在当前的经济环境下,财经知识的重要性不断提升。投资者们需要了解宏观经济形势、行业动态、公司财务等方面的信息,以更好地把握投资机会。下面,跟着媒市股网的解答,为您分析“长安股票今天涨还是跌”的相关问题,希望本文给你一个正确的指引。

汽车股普遍上涨,龙头市值仍不及新势力

汽车股普遍上涨,龙头市值仍不及新势力

汽车成涨幅第四板块

即新势力股价大涨之后,传统车企受益于旗下新能源板块股价明显上涨。11月30日当天,汽车股主力净流入8.1152亿元,成交额475.12亿,164只股票中,50只股价上涨,111只下跌,股价微跌0.58%。虽然本月最后一天股价有所下跌,但在11月期间,汽车股仍从21055.71涨至22572.27。

据不完全统计,最近10日,小康股份股价上涨超过75%,截止发稿,收盘于19元。长安汽车近一个月股价上涨超50%,从16.72涨至25.26元。长城、广汽、上汽10月以来股价涨幅累计接近20%,截止发稿分别收盘于27.89、13.66、26.51元。上半年走势平平的汽车股,进入三季度后走高,在2020年表现靠前,涨幅排名仅次于电气设备、休闲服务、食品饮料,排名第四。

和造车新势力股价上涨原因相没启似,传统车企亦是因旗下新能源业务有明确进展,受到市场追捧。11月14日,长安汽车宣布,将携手宁德时代和华为联合打造一个高端新能源汽车品牌,消息公布后第二个交易日,公司股价涨停。11月27日,上汽集团公布,将与张江智能园区、阿里巴巴联合成立新能源汽车公司,名为智已汽车。1日后,上汽股价涨幅达到8.54%。

本就在业内体量较小的小康股份,成了近期涨幅最大的汽车股,该公司旗下亦有“塞力斯”新能源业务,累计对其投入100亿元。长城、广汽则都有欧拉、埃安业内较为畅销新能源品牌。

全球新能源汽车龙头特斯拉,今年股价上涨超过7倍,海外上市的蔚来今年股价上涨19.6倍,小鹏汽车自8月28日在美上市后股价涨幅也达到2.7倍,二车企市值超过菲亚特克莱斯勒、日产等国际汽车集团。由此可见,这波新能源概念热属全球现象。而中国的新能源市场在全球举足轻重, 今年第三季度,中国电动车销量占全球比重约40%。

涨幅虽明显PB仍较低

各国政策推动一定程度上促成新能源概念热。今年10下旬,国务院通过《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,当中提出,2025 年新能源汽车新车销售占比达总量 20%的目标,2020年随之成为新能源汽车元年。

华西证券认为,汽车行业从2.0 时代迈入3.0时代。新能源汽车产业正处于从政策驱动向供给端驱动转变的关键时刻。近期被投资人看好的上汽、长城悔腔、广汽等自主品牌,以及蔚来、小鹏等造车新势力不断提供新车型,丰富了新能源市场供应。

东莞证券亦在研报中表示:电动智能互联大势所趋,是未来10年黄金投资赛道。汽车进入明显的创新周期,不亚于智能手机替代传统手机。新势力+合资+传统车企+互联网巨头发力,加速行业发展。

受益于新能源业务,虽说近期股价涨幅明显,汽车股因蓝筹股相对集中,过去数年股价涨幅较为平缓。在反映投资价值的平均市净率这一指标上,汽车股仍普遍处于低位。当前申万汽车行业 PB为2.38倍,处于近10年中位数(2.1 倍)的上方,但距离历史高点仍有较大差距。

相比之下,电动车企业股价涨幅远高于传统车企。即便股价近来明显上涨,碧察衫国内汽车界龙头上汽,当前市值仍比蔚来低近1700亿元,后者当前市值近4800亿人民币。而蔚来10月销量不足上汽百分之一。体量更小的小鹏市值甚至超过吉利、广汽、长安,后三者中市值最高的吉利截止发稿市值近2488亿人民币,小鹏却达到约3049亿人民币。

值得一提的是,相比新势力品牌,传统车企的优势在于背后强大研发团队及雄厚资金实力,所分化的新能源品牌仍具备技术优势。今年来股价涨幅远不及蔚来的北汽新能源,2019年10月年累计申请专利626个,蔚来同期为496,不仅数量不及前者,其中多项为涉及外观方面的非技术性专利。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车股票适合长期持有吗?

适合长期持有的,长安汽车自主品牌继续上升,自主品牌的占比已经大幅度超过合资品牌,长安汽车已经逐渐由合资厂商转型为自主品牌为主的主机厂商。长安汽车未来的看点在于,持续的自主化转型和创新,高额的研发投冲世入所产生的回报,以及自主高端品牌UNI的推出,长城的WEY和吉利的领克都已经证明了国产车高端化这条路是行得通的,只要用心专注于品质的提升,国人愿意为高品质的国货掏钱。

同时,长安将携华为和宁德时代联合打造全新高凳大端智能汽车品牌,这个是非常值得期待的,包括长安发布的方舟智能架构。

今天的无人驾驶和汽车板块都大涨的原因之一,就是昨天流出了多个自动驾驶技术的视频,其中不论是华为和北汽的极狐,还是其他什么品牌,都让大家感觉到,真正的自动驾驶离大家真的不远了!所以,资本才开始追捧国产汽车品牌中技术较强的几家公司,长安汽车作为国产的龙头之一,当然值得继续持有!

拓展资料:

1、长安汽车于 1996 年 10 月 31 日成立,法定代表人为朱华荣,注册资本为 48.02 亿元。公司经营范围为制造、销售汽车(含轿车)、制造汽车发动机系列产品等。中国长安汽车集团有限公司为公司大股东,持股 18.78%。

2、长安汽车于2021年5月22日披露了《控股股东及一致行枣判竖动人减持股份预披露公告》,长安汽车控股股东中国长安汽车集团有限公司(以下简称“中国长安”)计划在上述公告发布之日起十五个交易日后的6个月内,以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过54,395,915股(即不超过公司总股本的1%),南方工业资产管理有限责任公司(以下简称“南方资产”,中国长安的一致行动人)计划在上述公告发布之日起十五个交易日后的6个月内,以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过108,791,831股(即不超过公司总股本的2%)。截至2021年9月15日,本次股份减持计划减持时间已经过半。

长安汽车的股票怎么样?适合长期投资吗?

长安汽车作为A股中性价比最高的股票,潜力巨大。建议长时间持有,不要出售。这类股票随时上涨,很容易被卖出。主力明显地吸引和冲刷切屑。没有直线上升的原因是成本高。散户投资者跑得很快,而且稳步上升。第二次开放使更多的散户投资者恐慌并歼拆离开市场,这也可以降低未来更大计划的成本。

小康股份为啥那么好拉,就是散户走的了,长安汽车的主力最近几波操作,散户估计离场一半了,方便主力后期拉升。对长安汽车的投资是价值投资。价值投资,财务数据仅仅是提供了价值有效性的一个参考维度,但不是全部参考维度。长安汽车的价值稀缺性还表现在诸如把握需求、研发设计等,能持续不断地输出新品并获得市场认可。

长安汽车的核心价值太稳定了。虽然一些短期扰动,会导致股价波动,但这种短期股价表现不会影响长安汽车长期核心价值的判断。当梦想赚钱时,那就是风险控制。回顾过去,比亚迪已经达到了历史最高水氏做枣平。从技术分析来看,趋势线、支撑线和小底部在控制风险方面没有实质意义,因为当这些风险被提示时,你已经遭受了严重的损失。

A股是一个新兴市场,30年后仍未成熟。成熟需要很长时间。对中小投资者的保护仅限于口号。有卖空者、强胡盯庄、机构,甚至上市公司本身。甚至连媒体都用枪盯着前额打劫。这是一条弱肉强食的法则,那里没有人性,只有利益的分配和再分配。希望持股的朋友们应该注意,这是一个高风险和机遇并存的阶段。一定要注意操作能力。长安汽车的风险正在增加。小散户投资者应注意风险。钱是你自己的,经销商不会为你买单。

看完本文,相信你已经对长安股票今天涨还是跌有所了解,并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情,不妨试试媒市股网推荐的方法去处理。