财经知识的学习和应用需要长期的积累和实践。投资者们需要不断地更新自己的知识和技能,以应对不断变化的市场环境。接下来,媒市股网讲给大家讲解6月股票涨幅榜的相关处理方法,希望可以帮到你。

氢能源2.0版炒作浪潮开启!八家氢能源概念股谁与争锋是龙头?

氢能源2.0版炒作浪潮开启!八家氢能源概念股谁与争锋是龙头?

氢燃料电池正迎来了一波投资机会。相信刚刚一周的的表现让很多人感受到了氢能源的炒作热情和浪潮!甚至很多朋友感觉似曾相似,2019年A股燃料电池有过一波行情,领涨龙头美锦能源涨幅高达7倍有余;这一波行情,领涨龙头厚普股份涨幅已经翻倍。

如果说我们将2019年行情称之为氢燃料电池行情1.0版,这波称为2.0版。这次又会有多少氢能源翻倍牛股出现呢?而现在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮,最初1.0版,大多还是概念,恐怕没太纯尺多人反对——彼时市场对氢燃料电池还不甚了了,一级市场氢燃料电池很多优质项目融资融不出去,跟二级市场的热情形成“冰火两重天”的局面。现在局面大为改观:一级市场股权融资迎来了一波高潮,一些明星项目一股难求。当年爱理不理的投资人,现在真的是高攀不起。

最最重要的是据报道,目前有三分之一的央企参与氢能源项目开发之中,其中不乏还有中国石油,近期高祥裤袭层对于氢能源发展的战略性定位和发展方向非常明确,而且经过两年的成长,A股市场不少相关核心氢能源概念股开始浮出水面了,今天就和大家说说真正参与氢能源发展的A股八家氢能源电池公司,擦亮你的眼睛,认真的看完“

一、美锦能源

① 焦化产品及附产品

② 新能源 汽车 及加氢站

③ 超级电容项目及电容炭产品

④ 高 科技 新设备项目及采矿机器人产品

二、潍柴动力 【氢能业务】:

1、2016年战略投资弗尔赛,已成为其第二大股东,弗尔赛掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力。

2、2019年率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车,与国能集团谨兄合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。牵头承担国家燃料电池产业化重大专项。

3、潍柴动力2021年5月27日公告,公司拟非公开发行股票募集资金总额预计不超过130亿元,其中用于燃料电池项目的总投资金额约为37亿元,包括固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目(总投资15亿)、燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目(总投资14亿)以及氢燃料电池及关键零部件产业化项目(总投资7亿)。

4、潍柴动力2021年4月17日在投资者互动平台表示,公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心技术布局,关键技术指标处于领先地位,氢燃料电池发动机寿命可达25000小时,最大续航里程600公里。

5、潍柴动力2021年4月20日在投资者互动平台表示,公司2万台产能氢燃料电池发动机工厂已经投产。公司已累计配套300余辆氢燃料电池车辆,累计运营超过600万公里。

三、雪人股份 :公司主营业务主要包括制冰设备、压缩机产品及系统应用、油气服务、氢能源领域。

1、2021年2月,公司在互动易上表示目前公司在福州市长乐区共投放2辆氢能源公交车,运营里程数已超过70000公里,运行良好。

2、2021年4月11日雪人股份公告,目前公司氢能领域相关收入占比微小,不足收入的1%,不对公司当期业绩产生影响。

3、2021年4月23日,雪人股份公告称,公司拟非公开发行股份,募资不超过6.7亿元用于氢燃料电池系统生产基地建设项目、氢能技术研发中心建设项目和补充流动资金,实控人林汝捷将以6000万元认购本次发行的股票。

4、雪人股份7月22日在深交所互动易平台回答表示:2019年公司与厦门金龙 汽车 合作开发的氢燃料电池大巴,已在福州市长乐区616路公交线路正式示范运行

四、雄韬股份: 公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务,主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄 电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

1、雄韬股份2021年4月30日在投资者互动平台表示,目前公司部分燃料电池系统有使用武汉理工氢电 科技 有限公司生产的膜电极。

2、雄韬股份2021年度网上业绩说明会5月19日在全景投资者关系互动平台举办,公司董事长、总经理张华农在本次活动上表示,氢燃料电池是公司最核心的发展战略,将坚定的持续投入研发。公司重点研发的氢燃料电池项目,取得多项的研发成果和重大进展,自主研发的电堆已经顺利投产。公司于2020年12月发布了氢燃料电池的新产品研发成果和具体的指标。

3、雄韬股份7月19日在深交所互动易平台回答表示:公司下属子公司上海氢雄信息 科技 有限公司持有青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司45%股权。

五、大洋电机: 公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商。

1、2021年5月13日,大洋电机与成都市新津区人民政府正式达成合作,大洋电机氢能全产业链示范基地项目正式落户成都天府智能制造产业园。大洋电机氢能全产业链示范基地项目总投资约5亿元,建设集燃料电池中央研究院、燃料电池系统及核心装备、制氢加氢装备研发制造、燃料电池UPS装备等于一体的氢能全产业链示范基地。

2、大洋电机2020年度业绩网上说明会5月13日在全景投资者关系互动平台举办。董事长鲁楚平表示,大洋电机产业布局基于时间分为三个阶段“今天的事业、明天的事业、未来的事业”;今天的事业是“建筑及家居电器电机”、明天的事业是“新能源 汽车 电驱动动力总成系统”;未来的事业是“氢燃料电池及动力总成系统、氢能源在车辆及相关应用行业的解决方案” 。大洋电机既然定位“氢燃料电池技术为未来事业”,短期之内对业绩的提升应该没有帮助,但可以相信,氢燃料电池事业一定是大洋电机未来业绩的中坚。

3、2021年7月,2辆氢能公交车交付浙江舟山市普陀区六横公交公司并投入使用,由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远 汽车 有限公司联合打造,搭载中山大洋电机研发的51kW氢燃料电池发动机。

六、厚普股份: 公司业务涵盖装备制造、工程设计、 燃气运营、物联网、技术服务等五大领域,公司产品主要应用于天然气和氢能 源加注领域。

1、厚普股份自主研发的“加氢站设备监管系统V1.0”与华为技术有限公司的鲲鹏云完成兼容性测试,获得HUAWEI COMPATIBLE证书及相关认证徽标的使用权,为公司在加氢站领域的发展提供了有力的软件技术支撑。

2、2021年3月25日,厚普股份发布公告,公司持有北京厚普氢能 科技 有限公100%的股权,现北京厚普氢能拟出资4亿元(占出资比例80%)与燕新控股集团有限公司合资成立成都厚普氢能 科技 有限公司,燕新集团出资1亿元(占出资比例20%)。新成立的合资公司将有助于促进氢能装备制造项目及氢能应用示范项目的建设,共同推动氢能产业快速发展,实现优势共享,合作共赢。

3、2021年6月15日,厚普股份(300471)在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露,目前公司建设一座加氢站,最大承担的自研自制的产品约占30%-35%。随着公司自行研发的活塞式氢气压缩机已经通过了1000小时的连续运行测试,若未来实现销售,预计最大承担的自研自制产品项目占比将达60%-70%。

4、2021年6月18日,厚普股份召开年度 科技 大会,发布了70MPa加氢机、第VI代LNG泵橇加注装置、第Ⅱ代内河船用供气系统等新产品,公司多项氢能加注设备关键部件已打破国际垄断。

5、2021年8月11日,厚普股份在互动易上表示,公司与广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司携手赢得了海外客户1500立方和3000立方LNG运输船的方案设计合同。该两型船设计合同的签订,标志着公司LNG海洋运输船的液货系统和供气系统设计首次走向国际化,为公司拓展海船市场迈出重要一步。

七、亿华通: 公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业

1、2021年6月,5辆18吨天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料电池洗扫车中标大兴区氢能源环卫车辆购置项目。由成都亿华通动力 科技 有限公司配套,系统额定功率为80kW。

2、2021年6月,亿华通与丰田的合资公司--华丰燃料电池有限公司正式成立。新公司注册资本45亿日元,经营范围包含:制造燃料电池及零配件,委托加工燃料电池及零配件,销售燃料电池及零配件、 汽车 零配件等。

3、2021年8月5日,北京亿华通 科技 股份有限公司和水木明拓氢能源 科技 有限公司,就开展氢能产业长期合作签订战略协议,协议强调双方将秉承优势互补、合作共赢的宗旨,在构建氢能产业链、培育氢能创新企业、推动氢能示范应用等方面达成合作。

八、科威尔: 一家专注于测试电源行业的综合测试设备供应商,为客户提供测试电源和基于测试 电源的测试系统解决方案。

1、科威尔于2016年底开始布局燃料电池测试领域,2017年陆续推出燃料电池专用负载、燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统及燃料电池DC/DC测试系统。凭借产品的可靠性和高性价比,科威尔迅速获得了中国 汽车 技术研究中心、亿华通、捷氢 科技 、重塑集团、国鸿氢能、潍柴动力、宇通客车等科研院所和知名企业的认可。

2、在150KW大功率燃料电池电堆测试系统产品订单上,2021年上半年科威尔已陆续完成国鸿氢能、浙江锋源、宇通客车、中汽中心、大兴氢能实验室等客户的交付。第三季度也将陆续完成来自未势能源、中通客车、山东美燃、青岛格尔信德等多家企业订单的交付。

3、2021年5月28日,合肥科威尔电源系统股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。依据公告内容,科威尔此次投资2000万元,在北京大兴国际氢能示范区设立全资子公司--科威尔(北京)技术开发有限公司,主要经营范围包括氢能及燃料电池测试装置开发和销售等。

4、公开资料显示,7月23日科威尔自主研发生产的150kW燃料电池电堆测试系统(FCTS-S-150)为中汽创智的这台120kW级金属电堆提供了一个稳定、安全的测试平台。

综述:八家就是目前实实在在在进行氢能源项目开发布局之中的A股上市公司,大家可以认真的进一步分析,同时可以回头去总结2019年那一轮行情,锂电池之后新的一个炒作风口:氢能源燃料电池的炒作正处于政策发酵之中,你值得重点跟踪!

内容来源香橙研究院!仅供参考!不作为操作凭证和依据!据此操作,风险自担!投资有风险!入市需谨慎!

汽车下乡政策有望于6月初出台,哪些个股走出反转行情?

或许,吉利汽车,比亚迪汽车和小鹏汽车以及蔚来汽差毕车可以反转行情。

只不过该消息出现后,当记者采访工作人员时,工作人员的答复是否定的。人们的生活水平在不断提高的同时,多个行业迎来了广阔的发展机会和市场优势,其中包括汽车制造企业和新能源汽车厂商。

自从相关工作人员透露汽车下乡的消息之后,人们普遍关注的内容是补贴力度和具体实施时间。此外,该政策帮助更多的买车人群获得更好的补贴,虽然有消息称该政策将于六月份。可是消息也会存在着真伪,在未公开具体的落实时间点之前,我们应该将期待值降低到最低水平。

消费者纷纷期待汽车补贴,比亚迪等企业有望反转行情

虽然部分居民的工资正在提高,但是多个城市的物价水平也会随着市场的变化而有所提高。当城市中的年轻人工资与物价上涨幅度不一致时,难免会使年轻人产生购房和买车太过困难的想法。除此之外,许多消费者在得知具体的补贴方案时,直接表示该方案的顺利实施,可以缓解部分年轻人的生活压力。

以目前的情况来看,部分消息并不是很准确,记者也会对相关工作人员进行准确的采访。既可以保证信息的正常流通,又可以保证信息的真实性。多家汽车股份有所上升,其中,吉利汽车和比亚迪的表现十分突出。

总的来说,任何一项政策在顺利落实之前,部分行业中的部分企业会受到较大的影响。汽车销售价格进行有效的调整之外,已经上市的汽车制造企业的股份也会发生适当的调整。此消息公开后隐升,多家汽车制造企业的股票有所上升,并且上涨幅度并不是很低,人们期待政策落实。灶庆老

金九银十继续看周期股

招积茄子

受众多利空消息影响,一度炒翻天的涨价周期板块周二全线暴跌,钛白粉、有机硅、稀土永磁、磷化工等近期强势的涨价板块皆大幅下挫。

消息上:官方近日又打击铝价,此前还打击了煤炭,用词都比较严厉。消息上对于屡创新高的铝价,中国有色金属协会负责人表示,电解铝供应并未出现明显短缺,当前消费没有好到可以支撑如此高的铝价。

此外,云天化公告称无磷酸铁锂产能,控股股东拟减持不超2%股份;兴发集团公告无磷酸铁锂产能,控股股东减持公司1.08%股份。昨日国内商品期货早盘开盘,多数品种下跌,铁矿跌超6%,仅郑煤、淀粉段迅等少数品种上涨;证监会副主席方星海称防止过度投机,严防价格操纵。在这些利空的影响下,涨价周期板块领跌两市,不过周期板块的行情的确还未结束,在操作上,可以在回念燃者调之际低吸做短线高抛低吸。

从需求端来看的话,应该过了全球需求最旺的时候,但是随着金九银十旺季的到来,部分周期品种还是会迎来阶段性、结构性的需求旺季,比如光伏、锂电等新能源上游品种。从供给端来看的话,后续主要是两个事件可能引发供给收缩:这段时间一直强调的能耗双控、限电限产,目前正在从云南向其他省份扩散,如果后续能耗双控政策加码的话,对相关品种的供给会产生持续性的影响;环保督察将再次全面启动,对吉林、山东、湖北、广东、四川等地进行为期1个月的督察工作,所以将对相关品种产生进一步的供给扰动。大家可以留意这几个方向的机会仔薯!

阿岛

八点来看火锅一哥海底捞强力反弹可值得追投?

海底捞拥有及营运的餐厅数量目前超过460家,当中以国内为主,也有数十间位于的台湾、香港、新加坡、韩国、日本、美国等地。

年服务顾客超过1.6亿人次。2020年受疫情因素影响,盈利大跌,令现时市盈率处700倍高水平,但如果用预测市盈率计,大约处60倍,算是更能反映正常经营环境的盈利。

1:业务情况

虽然海底捞以收入计,是中国最大的中式餐饮连锁品牌,但由于中国的餐饮业结构高度分散,因此海底捞在餐饮业市占率不足1%。海底捞的绝大部分收入来源,位于中国的一线及二线城市。而中国顾客平均的消费约100人民币,算是行业里的中档次。

2:行业结构

在中国的餐饮业结构中大致分中式餐饮、西式餐饮及其他餐饮。中式餐饮合共的市占率约8成。在所有中式菜中,火锅在中国中式餐饮市场占有最大市场份额,大约有一成半。

中国餐饮服务市场近年有不错的增长,一年的总收入超过4万亿人民币,近年的平均复息增长每年约有一成,主要受到中国城镇化,以及人民消费力增长带动。中国餐饮服务市场历来分散,并由独立营运餐厅主导,由于对小型食店来说,要发展标准化业务并不容易,因此限制了扩张,所以,若以全中国的连锁餐厅总收入计,仅占中国餐饮服务市场销售的4%、5%。

3:火锅受中国人欢迎

中国中式餐饮市场类似,火锅餐厅市场亦属高度分散。前5大经营者仅占总市场份额约5%。海底捞市占率约2%,排行第1位。

中国人对火锅甚为喜爱,随着中国的城镇化及人民消费力增,外出食饭的频密度增加,自然带动火锅行业的增长理想。火锅餐厅虽然运作比传统餐厅较简单,但市场的竞争同样激烈,各食店在环境、服务、地点、食品质量、一致性、性价比、员工等多个范畴里竞争,这些方面做得较好的,就能成功抢占到市场。

4:经营优势

与其他烹饪环节复杂的食店相比,火锅的特点是生产加工环节少,食材、底料和调料都可以通过中央厨房体系实行集中采购、统一配置。恰好正有利企业快速复制、连锁经营,这是海底捞的优势。

另外,海底捞建立了一定的品牌,除了食物素质不差,能保持食品的一致性外,当中的服务都是不差的。

根据海底捞提供的数据,68%曾在海底捞就餐过的参与者,至少每月光顾一次海底捞,而98%曾在海底捞就餐过的参与者,表示愿意再次光顾。

5:食物素质

火锅不同于其他食店,食店并不负责烹饪过程,因此,当顾客在比较火锅店时,食物本身的素质,可说是十分重要的一环。在各成本中,食材成本占比最大,占总成本4、5成,远比起一般的食店较高,这是由于火锅店减少了部分员工的成本,因此可将较多成本投放在食材上,因此顾客在同一消费金额下,能享用到较高素质的食材。

6:财务数据理想

企业的优势于财务数据上反映出来,纯利率及股本回报率都处于高水平,比一般食店的赚钱能力强,加上这企业仍处增长状态,再投资能力同样高。另外,这企业负债不多,现金充足,加上现金流强劲,都反映企业有一定的素质,而现金流强,亦有利这企业的发展,因为这企业仍于一个增长阶段,市场仍在发展中,强劲现金流正有利于企业往后的增长。

海底捞2021年上半年营收为200.94亿元,上年同期为97.6亿;期内利润为9651万,上年同期的期内亏损为9.65亿。海底捞2021年上半年餐厅总数为1597个,上年同期为935个;平均翻台率为3%,上年同期为3.3%;顾客人均消费为107.3元,上年同期为112.8元。截至2021年6月30日,海底捞的现金及现金等价物为35.24亿元。

7:外卖业务

中国外卖市场近年发展迅速,主要受网上点餐外卖平台,以及手机应用程序,加年轻人的生活模式带动。而外卖业务的利润率较高,因为固定成本相对较低。国内只有少数火锅餐厅拥有提供火锅外卖的能力,而海底捞也是中国首个推出火锅外卖的餐厅。外卖业务暂时占海底捞的收入贡献只有很少,虽然中短期未有太大期望,但由于业务增长快速,往后的发展都不能忽视。

8:发展正面

海底捞已经建立了一定的品牌、庞大的分店网络、一致性的产品服务,能有效复制的发展模式,这都反映企业有一定的优质度。

凭着中国不断城市化,人民可支配收入不断增加,对外出用膳的需求只会不断增加,加上火锅类别是中国最受欢迎的食店类别,都对海底捞发展有利。这企业在开店流程方面,有一套高度的标准化,无论在选地点、选店员方面,都有一套完善的制度。加上企业本身现金流强劲,可利用现有的现金流,不断去开新店,可说对发展甚为有利。

9:小结

综合来说,海底捞有一定的素质,无论是品牌、规模、财务数据上,都处于理想水平。同时凭大环境及本身的优势,往后的发展前景正面,海底捞有长线投资的价值。

海底捞其中一项优势就是品牌,但如果经营中食物出现问题,就会对品牌有很大的打击,对这企业的股价及长远发展都会有影响。但整体来说,海底捞食材把控很严格,但投资者要注意,由于市场对当中的期望不少,因此股价经常处贵或略贵的水平,这点成为投资者的最大风险。

这股股价波动,就算以预测市盈率计,一直都处贵的水平,但有货的投资者,可长线。近期股价回落,但预测市盈率仍在60倍,大约处合理区顶至略贵水平。投资者如果想投资,建议少买,或等回涨1-2成才考虑,就更有值博率。

君哥哥

疫情好转 经济复苏,石油行业进入景气周期!公司是国际国内专注于石油天然气勘探开采的服务商,技术能力强,与多家知名油气公司均有合作!去年受到疫情爆发的影响,石油需求下降,国内外石油开采开工率低,公司去年亏损!股价持续下行!今年以来,公司的海内外业务逐步恢复,连续签订俄罗斯和伊拉克等订单,已经开始走出疫情影响,全面复苏!基于基本面的彻底改变,公司股价已经出现趋势性机会,建议顺势而为,逢低吸纳,耐心持有!

辉哥侃股

利好不断,光伏再度爆发,板块将迎来双击行情。

今天早盘,光伏概念高开高走,截至发稿,光伏建筑一体化涨近6%,汉嘉设计、启迪设计、瑞和股份等8股涨停,概念股有42只飘红,1只平盘,1只下跌,概念当前涨幅榜排名第一。

今年国家加快推进光伏建设,拟在全国组织开展整县(市、区)推进屋顶分布式光伏开发试点工作,目前已经有25个省份报送了500个县的试点方案,总装机规模可能超过100吉瓦。

另外,今年以来,硅料价格一路走高,已经从年初的8万元/吨上涨到20万元/吨,涨幅高达150%,价格上涨一路传导至硅片、电池片、组件厂商及终端电站,整条光伏产业链均受影响。

光伏行业迎来政策和需求双重利好,行业估值和盈利空间进一步被打开。

1、光伏行业的潜在需求超出了市场的预期,高价组件被市场接受,市场增长无忧;

2、光伏行业的整体价格中枢抬升,各环节将享有更好的盈利空间。

需求的超预期将拔升板块估值,价格中枢的抬升将提升市场对企业未来盈利的预期,可以预见,光伏板块将迎来双击行情。

近三日主力资金净流入最多的概念为光伏建筑一体化,所属个股共有44只,其中主力资金净流入前列的个股是隆基股份、东南网架、特锐德,分别净流入41.68亿元、1.97亿元、1.86亿元。

近年来,中国光伏产业充分利用自身的技术基础和产业配套优势快速发展,逐步取得了国际竞争优势并不断巩固,已具备全球最完整的产业链,产能已供应全球,行业前景广阔,景气度看好。

坚持独立思考,分享发现和价值,致力为股民朋友输出有用的参考,你的浏览!

飞鼠溪

关于中国中免,昨天白马大反弹,中免明显后劲不足。从过往年看,除了2020年因为疫情,其余年份一四季度忘记,二三季度淡季,二三季度一般,如果用二季度推三季度业绩,预计增速可能是15左右,甚至有可能不到。中免现在44倍,这个大幅放缓的增速下,市场会怎么反应,不确定,所以中免可以等三季报出完再做打算。明年海口免税城开业,长期免税消费截流在国内是大趋势,所以长期的成长应该没大问题。

腾讯控股下半年业绩增长受到重磅新游上线时间拖后、监管影响下广告业务增长放缓、增量投资计划下经营开支继续增长、以及所得税率可能会调整的拖累;但这些并不会明显影响到公司在社交和通信领域的深厚壁垒,并且中长期来看, 游戏 出海、视频号、企业服务可以提供可观的成长空间。

冰糖炖雪梨

小米造车手里有哪些牌可以打?

小米造车一开始只是传闻,如今传闻走向现实。互联网企业开始瞄准新能源 汽车 的风口,逐渐走向造车行列,是近几年的主要趋势。除了小米之外,百度、滴滴、华为都准备蓄势造车,尽管有人调侃是PPT造车,毕竟大家都还没见过中国互联网企业的第一辆车面世,但是确实已经计日可期了。

就拿小米 汽车 来说,注册公司只是第一步,但是小米已经有了严密的布局。就像雷军曾经戏称: 汽车 ,就是四个轮子加一个手机!这句话里凸显了雷军造车的一个关键理念:智能。所以,笔者在深挖了小米的布局中发现:一方面,在AI交互生态链方面,采用小爱同学加上Daniel Povey(语音识别专家)。另一方面,小米采用自动驾驶人才团队DeepMotion(深动 科技 )技术人才来自微软技术研究院。可想而知,雷军对于小米造车,付出了多少心血。可以想象的是,在不远的将来,一批不适应智能化的传统车企将面临淘汰,互联网企业和造车新势力将整合产业资源。而中国作为全球最大单一 汽车 市场,未来有望成为主要的智能驾驶 汽车 市场。这一天应该不会太远了。

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两市成交1.7万亿,创出近一年的新高,上证指数成交8425亿,上一次还是在15年7月,而且上证指数完成了对下降趋势的放量突破,加上这牛市般的成交,给人的第一感觉应该是赚钱效应非常好。但其实单从指数来看,根本体会不到盘中的波折,高位板块剧震,亏钱效应明显,低位板块放量反弹,不少超跌个股都在反弹,市场筹码博弈非常激烈,风格出现明显切换。对于风格切换的看法,还是跟以前一样的观点,要参与尽量参与在启动点,持续性不敢保证,拿先手追求性价比,底部个股筑底需要过程,很难一蹴而就,例如之前的茅台好几次反弹都没啥持续性。方向上有常规的金融、地产、基建、白酒、医药,投机行情可能切换到新股和连板,切换行情里这两个也经常拿出来炒一炒。

昨辰-美股半导体

自20年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。在芯片供应紧张、代工需求强劲的情况下,全球代工企业(台积电、联电、中芯国际、格罗方德等)多次提高其代工服务价格。近日,三星和韩国唯一一家纯晶圆代工公司Key Foundry计划将其晶圆代工价格提高15%至20%,涨价幅度取决于客户的晶圆订单量、芯片种类和合同期限。据悉,台积电不仅打算从明年开始将其所有工艺制造产品的报价提高20%,以保持其盈利能力,还计划在Q4与晶圆厂设备制造商和材料供应商就明年的价格展开谈判,并寻求大幅压低报价(22年提供的价格至少降低15%)。台积电在提高晶圆代工报价的同时降低供应商的价格,双管齐下,使得公司的整体毛利率和利润将保持在较高水平。如果是这样的话,那么之前分析师们对台积电毛利率跌破50%的忧虑,便基本可以被消除了。未来台积电或将保持高毛利率与高利润,继续称霸晶圆代工领域。

明野

中概整体出现反弹,主要观点还是之前但情绪压制,这次史上 游戏 最严政策出来之后,市场不跌反涨,说明之前7-8月的下跌,市场已经把预期打的足够低。但是回到反弹和反转的问题上,这个也是强调过的,反弹而非反转,主要原因是ZC还是对公司的盈利状况有影响,而且后面还有鬼故事没落地,所以一直觉得最稳的是腾讯。futu昨天14%,主要futu是个中概和港股tmt的放大器,因为其用户交易的就是这部分股票。31号业绩出来,总体还是可以,用户增长已经出现全球化趋势,单用户资产没有想象的下滑多,虽然获客成本上升,ARPU下降,但总体可以接受,对应估值今年30-40,所以基本面没有大的问题,之后就是当市场beta股在炒了。

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220只股破净 银行板块破净率最高

市场破局友净股数量与大盘走势息息相关,目前两市共有220只股破净,破净股主要集中在房地产、银行、交通运输等行业。从行业破净率看,银行、钢铁板块破净率相对较高。

破净股数量与市场表现高度相关

市场中破净股数量与行情走势往往呈正相关,股市低迷时破净股数量逐渐增多,市场向底部靠拢,牛市来临时破净股也率先被消灭。

证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计显示,截至6月24日收盘,沪深两市破净股数量为220只,纵观以往几次重要 历史 底部,最近的一次沪指2638点时破净股数量有66只,沪指1664点时破净股有173只,而沪指5178点高位和6124点高位时已不存在破净股。

历史 各重要点位破净股数量及占比

破净股行业特征

截至目前,两市共有220只股出现破净,按申万所属一级行业划分,房地产股是破净高发地,共有30只个股上榜,破净股数量最多,银行、交通运输分别有19只、17只个股上榜,数量位居第二、第三。从行业占比来看,银行、钢铁、采掘等行业破净率占比相对较高,其中,银行股共有19只破净,占该行业上市公司的比例达59.38%,板块内市净率最低的是华夏银行,市净率为0.62倍;钢铁行业破净率为40.63%,板块内市净率最低的是河钢股份,市净率为0.67倍。

估值来看,破净股中动态市盈率在20倍以下的共有121只,估值较低的有华茂股份、北京城建、赣粤高速等,动态市盈率分别为2.59倍、3.20倍、3.55倍。市场表现方面,今年以来破净股平均上涨8.42%,股价表现较弱的有ST康美、*ST北讯、*ST康得等,今年以来分别下跌69.06%、67.11%、63.22%,股价涨幅较多的有中远海能、北辰实业、华茂股份等,累计涨幅分别为47.30%、45.76%、45.00%。

各行业破净股数量及破净率

破净幅度排行榜

以最新收盘价进行统计,目前A股市场上共有220只股股价跌破净资产,即通常所说的市净率小于1,占A股公司的比例达6.06%。具体来看,市净率最低的是*ST利源,最新收盘价为衫山1.36元,市净率0.45倍;其次是ST新光,最新收盘价1.95元,市净率0.46倍;ST银亿最新收盘价1.66元,市净率0.47倍,位居第三。(数据宝)

破净桐塌槐股一览

注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

超级复盘

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