宇通客车股吧交通优化升级

财经是一个充满风险的领域，投资者们需要具备一定的风险意识和风险管理能力。只有在风险可控的情况下，才能实现稳健的投资回报。如果你在股圈中遇到“宇通客车股吧交通优化升级”的相关疑问，那么不用惊慌，媒市股网会告诉你如何处理，相信看完本文，对大家又所帮助。

如何推动产业结构优化升级

答产业结构调整要坚持以下原则：第一，坚持市场调节和政府引导相结合。充分发挥市场配置资源的基础性作用，加强国家产业政策的合理引导，实现资源优化配置。第二，以自主创新提升产业技术水平。把增强自主创新能力作为调整产业结构的关键环节，建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力，提升产业整体技术水平。第三，要坚持走中国特色新型工业化道路，推进信息化与工业化融合。以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、安全有保障、人力资源优势得到充分发挥的发展道路，努力推进经济发展方式的根本转变。第四，促进产业协调健康发展。发展先进制造业，提高服务业比重和水平，加强基础设施建设，优化城乡区域产业结构和布局，优化对外贸易和利用外资结构，努力扩大就业，推进经济社会协调发展。推进产业结构优化升级的主要任务是：促进产业由高消耗向高效率转变，由粗加工向深加工转变，由低端产品向高端产品转变，促进产业做大做强。一要巩固加强农业的基础地位，确保国家粮食安全，加快推进现代农业建设，促进第一产业由薄弱转为稳固；二要着力振兴装备制造业，大力发展高新技术产业，调整原材料工业结构，加强矿产资源勘查、开发和保护，加强能源、交通、水利、信息基础设施建设，促进第二产业由大变强；三要坚持市场化、产业化、社会化方向，完善促进服务业发展的政策措施，全面发展服务业特别是现代服务业，促进第三产业更快更好地发展。2008年产业结构优化升级的主要工作是：

就在刚刚！常州轨道交通规划再度升级！

答刚刚，常州两湖创新区轨道交通规划再度升级！

根据常州新闻综合频道报道以及网友@常州轨道交通CMTR的爆料，两湖创新区多条轨道交通线路进行了优化升级。

1.规划轨道交通3号线调整南延

2.规划轨道交通5号线走廊西延

3.新增规划轨道交通8号线、9号线

具体来看，整个两湖核心区轨道交通线网呈现“十字型”轨道快线走廊布局，南北向沿西太湖大道布设，东西向沿延政大道、禾香路布设。

除此之外，4条线路也做相对应调整，其中：

3号线调整南延，沿城站轴线布设；5号线走廊西延，沿两湖中央轴线布设，滨湖向西延伸至花博会；同时预控8、9号线两条新增线路，强化轨道交通网络。

两湖创新区是建设长三角交通中轴的关键“轴心”，官方会充分发挥常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势。

形成贯通“两湖”创新区的高铁网，布局更多以“两湖”区域为起点的轨道、公交线路。

同时建设“两湖”连接全市各地的快速通道和城市“中央车站 ”，构建全方位、高层次、立体化的一体化综合交通体系， 实现3小时通达全国重要城市、2小时通行全省、1小时畅行都市圈、半小时抵达周边毗邻地区 ，为“两湖”创新区服务长三角区域提供最有力的支撑。

此次的轨道交通线网优化，能够看出官方对于两湖创新区建设的重视，也能看出官方发展两湖的决心。

“两湖”创新区是常州的希望和未来， 今后也一定是长三角闪亮的“C位” ，选择“两湖”就是选择机遇，投资“两湖”就是投资未来。

郑州宇通集团有限公司的业务范畴

答郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力。

宇通客车于1997年在上海证券交易所上市（证券代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2012年，客车产品实现销售51,688辆，较2011年同比增长10.71%。

公司已形成了5米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各个细分市场，包括普档、中档、高档等各个档次，145个产品系列的产品链。

宇通客车率先在行业成功实施了CRM客户管理系统，建成了功能完善的客户服务管理平台，24小时为客户提供购买咨询、服务请求、配件查询、问题反馈等一站式服务。公司先后投资1.3亿元，成为中国客车行业内唯一一家组建起8家独资4S中心站的企业，并联合分布全国的700余家售后服务站，覆盖到县级城市的服务网点，将服务半径缩减至70公里以内（除新疆、西藏、内蒙古）。

2004年，公司率先被国家评为“中国名牌”，2005年再次率先被国家评为“中国驰名商标”；2006年，公司被商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，成为客车行业首家获得“进出口商品免验证书”的企业；2008年7月，公司被科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予首批国家 “创新型企业”称号；2010年12月，在由国家工商总局、国家质检总局、中央电视台等共同主办的“2010中国年度品牌发布”活动中，宇通客车成为客车行业唯一入选“2010中国年度品牌”的企业，获“中国骄傲”称号。自2010年起至今，宇通客车连续多年获世界客车联盟（BAAV）颁发的年度最佳客车制造商、年度最佳创新客车、年度最佳客车安全装备、年度最佳环保巴士、年度最佳客车等大奖。2012年，公司再次获“2012中国企业500强”第427位。2014年宇通客车荣获2014年工业企业质量标杆。

宇通客车远销古巴、委内瑞拉、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场。已取得欧盟WVTA整车认证，在法国、挪威、以色列、马其顿等国家均已实现销售，并于2012年进入美国市场。拥有一辆好校车是家长的选择和学校自身发展的需要和基础

孩子是每个家庭的重心，校车逐渐成为家长选择幼儿园、学校的标准之一。有校车或没校车，有一辆好校车或是普通校车，这样的差异无形中也影响了家长对幼儿园的评价和印象。校车是一个城市里的风景线，总是引起沿途的人们评论或者关注，一辆好校车传递给人们学校品牌的实力、专业和责任感。一辆好校车可以解决家长的后顾之忧，让他们更安心。拥有一辆好校车，不仅是家长的选择，更是区域幼教品牌和学校知名度、美誉度建立的基础。

2005年，宇通率先致力于校车研发

2008年，宇通第一辆“大鼻子”前置校车

2010年，中国校车收获世界级荣誉

2011年，宇通董事长汤玉祥两会校车提案

2012年，宇通校车“360”安全解决方案

2013年，宇通安全标准超越新国标

小钢侠

宇通客车旗下小型校车“小钢侠”2012年正式上市，该车是宇通的又一扛鼎之作，也是目前国内最小的校车。

据宇通客车介绍，在道路交通条件差、经济落后的山区和农村，对小型专用校车的需求更迫切。宇通客车因需而变，积极研发适宜各种路况的小校车，并于2014年8月份成功推出ZK6559DX型“小钢侠”校车。该车身长约5.5米、宽2.1米，高2.8米，准载人数为18人。作为首款符合新国标严苛要求的幼儿专用校车，“小钢侠”行动更加轻便灵活，可自由穿梭在蜿蜒狭窄的小路和村巷间；同时该车延续了长头设计，制作工艺上采用业内领先的高强度钢板和封闭环结构设计，车身拥有整体式大梁和更加密集的骨架结构，最大程度地减少了因碰撞、侧翻引起的损伤。

如果说“小钢侠”的外观小而精，那其配置则诠释了“麻雀虽小五脏俱全”的内涵。该车配备安全电子系统、结构安全系统、防火系统、NVH控制、车内空气质量和安芯校车管理系统，全方位保障“人、车”安全。考虑到儿童乘车，“小钢侠”还将人性化的设计融入到每一个细节之中，专用座椅率先通过校车幼儿、小学生、中小学生座椅碰撞试验，车内还采用软化扶手，增添软包护栏等，给学生有效的保护。

为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》，公安部2012年发布了《关于修改〈机动车登记规定〉决定》（公安部令第124号），于2012年9月12日起正式施行。规定中明确要求，校车在办理注册登记前必须进行安全技术检验，并按照《校车安全管理条例》每半年参加一次安全技术检验，保证校车安全技术性能；校车标牌有效期与安全技术检验有效期一致，均为半年。

幼儿园校车后悬架采用钢板弹簧、非独立悬架，主要有钢板弹簧、减震器和缓冲块组成。后悬架的两幅钢板弹簧都纵置在左右两侧，同时起着弹性元件和导向杆件的作用，并有一定的减震作用。

后悬架的检修包括钢板弹簧的检修、筒式减振器的检修。

在制定出初稿后，校车安全新国标还要经过送审、报批等流程，有关政府组成部门对新国标批复后将会对外发布。车型未限定为“长鼻子”在审查会上，各企业代表们对校车是否一定采用“长鼻子”结构的长头车型争议较大。

小飞侠

宇通客车旗下校车“小飞侠”2013年正式上市，“安全到家”是一种承诺，更是一份社会责任，宇通ZK6559DX窄车身校车，融合多种安全技术，超低、超窄，适应多种路况，真正做到安全到家，只有选择安全到家的校车，才能让每个孩子“安全到家”。

宇通小飞侠主要特点：

1、超窄、超低车身，车宽1.9米，车高2.56米。

2、驾驶员仅需拥有B照即可驾驶。

3、骨架式车身，0.8米骨架间隙有效抵制碰撞产生形变。

和其他校车一样，宇通小飞侠前脸部分采用了长车头的设计，避免发生正面碰撞时对车内乘员造成的伤害。不同于一般轿车所采用的树脂或是塑料材质的保险杠，宇通校车的前杠采用了钢性材质，钢板的厚度达到了5mm，内部还拥有加强的防撞钢梁，一般的碰撞完全不会对车体造成伤害。

除了两侧的后视镜之外，宇通小飞侠校车还设置有车头补盲镜，有效消除了车辆前方的视觉死角。在车身尺寸方面，宇通小飞侠的车身长度仅比一般轿车略长，而宽度与一般轿车相当，因此对于一般的乡村路况来说都能够行走自如。

车身左侧的停车牌可以根据需要弹出，又司机来进行控制，看到这个牌子之后，不管是同向车辆还是对象车辆都要停车等待，让小朋友优先过马路。

宇通小飞侠核载人数为18人，包含1名司机，1名监管人员和16名儿童，车辆配置折叠式自动门，节省空间，车身侧面的反光条起到了夜间的提示作用。

小超侠

2014年暑期将至，中小学校、幼儿园又将迎来新一轮的校车添置和换代更新潮。宇通作为中国专业校车领导品牌，为了满足当前校车市场多样化需求，倾力推出史上最具性价比的专业校车产品——ZK6559DX超窄车身系列校车“小超侠”。这款车具有超窄和超低车身两大显著特征，车身设计机动灵活，可满足不同地区的窄路段调头和连续转弯，更全面保障学童安全。

蓝牌B照机动灵活

据宇通校车专业技术人员介绍，“小超侠”拥有1.9米的超窄车身，可满足我国不少城乡地区路段限宽2米的需求，亦能满足窄路段掉头、连续转弯的需求。这款校车的车高标配也只有2.56米，在校车中属于超低车身，能确保车辆在社区地下停车场自如通行，方便停车。

据了解，与2013年推出的宇通“小飞侠“一样，“小超侠”窄车身校车也是基于国内首款B型驾照可驾驶的新国标专用校车——ZK6559DX系列改进而来，整车长5.54米，最多可乘坐19人，符合国家B照驾驶要求，能有效降低校车司机招聘门槛，有利于幼儿园控制运营成本。

健康环保品质随行

记者从宇通方面了解到，“小超侠”相较于宇通校车的前期产品，空间全面升级，品质全面提升。19座专用校车既舒适又安全，并配置软包护栏，减少学童身体在紧急刹车时候身体前倾的伤害，并配备医药箱，最大程度减少伤害.

“小超侠”应用专用校车面漆，拥有醒目的校车标示、停车指示牌、停车提醒标示、时刻提醒周围车辆注意避让。另据介绍，这款校车配备专业底盘，非常适合复杂路况，即便是颠簸路况也能畅通行驶。而且整车经过宇通严格的碰撞试验，在交通部公路交通试验场顺利通过碰撞试验，安全品质有可靠保证。

精致驾驭掌控安全

记者进一步了解到，“小超侠”另一项全新的突破在于全新升级的驾驶区域设计，优化操控布局，彰显了人性化操控体验，提升了驾驶安全系数。360度无盲区监视系统，通过后视镜、倒车雷达、补盲镜，配合超宽车窗以及车内四路监控，全面覆盖周边视野，让整个行驶过程让家长放心。

此外，仔细观察“小超侠”，一项“防学童遗忘装置”让人眼前一亮。车辆熄火拔掉钥匙后，驾驶舱内会自动发出“请巡视车厢”提示，司机或者监护人必须走到车辆后部把巡视按钮按下才能消除提示，下车锁上乘客门，有效防止遗漏学童，更好保障学童安全。郑州宇通重工有限公司（下称“宇通重工”）是集科研开发、生产制造、销售服务为一体的中国大型军用、民用工程机械及环保、专用车等产品和服务的专业制造企业。公司位于河南省郑州市，占地面积46.5万平方米，注册资金60000万，现有员工约4000余人，其中各类工程技术人员500余人，建有院士工作站和省级企业技术中心，并与清华、华科大、浙大等著名高校建立了长期合作的关系。

宇通重工分由矿用机械事业部、基础工程机械事业部、专用车事业部、环卫机械事业部、国际事业部等五大事业部和一个全资子公司（即宇通环保科技有限公司，简称宇通环保），业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政、环保等系统。多功能旋挖钻、装载机和铲运机已在海外市场销售。

宇通重工是中国人民解放军工程兵部队工程机械专业制造商，先后为总装备部开发出轮式推土机、轮式装载机、拖式平板车、高速推土机、高速装载机等军用产品，广泛应用于国防建设。为总后勤部研发的2007-25多功能快速破碎机获得中国人民解放军总后勤部科技进步一等奖，同时该产品也获得国家发明专利及国家实用新型专利，填补了国内空白。郑州宇通客车股份有限公司客车专用车分公司（以下简称“宇通专用车”）成立于2009年，位于郑州市经济技术开发区第二十二大街，占地面积800余亩，具备年产5000台专用车的生产能力。

宇通专用车全面应用数字开发技术，实现了产品从设计、三维造型、研发到生产的一体化订制。自成立以来，宇通专用车独立设计开发出行业内独有的一体化双动力空调系统、教练车“七副”系统等多项专利技术。宇通专用车项目产品主要为房车、商务车类，工程、全铝车类，系统集成类，医疗车类等高技术水平型专用车，先后推出了商务车、房车、采血车、体检车、救护车、工程车、摆渡车、全铝公交车、教练车、产品展示车、流动图书车、旅游观光车等一系列产品。 2014年6月27日，宇通专用车整合旗下资源，盛大发布了全新房车品牌——凯伦宾威。凯伦宾威源自宇通，品质房车一脉相承。

宇通专用车下设销售部、技术部、生产部、质量部、采购部、综合部、财务管理部，分设制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等，制件车间为两个独立厂房，承接专用车生产所需零部件加工；焊接车间负责完成客车专用车车身焊接及其他基型车的结构改制工作；涂装车间采用周期负荷设备并联方式组织生产；总装车间采用流水线加定工位生产模式。

宇通专用车将一如既往集成产品、供应链、销售、服务等多方面的资源优势，秉承“崇德、协同、鼎新”价值观和“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，高打高就，快速提升专业技术，丰富客车主业的市场覆盖与品牌内涵。郑州绿都地产集团有限公司成立于2002年，注册资金14亿元人民币，具有国家房地产开发一级资质。2013年，绿都地产集团合约销售面积约64万㎡，销售额34.5亿元。

绿都地产集团业务涵盖房地产开发、物业管理、商业管理三大板块。其中，房地产开发业务已经覆盖河南省8个城市和江西省南昌市，并拥有郑州绿都不动产有限公司、郑州绿湖置业有限公司、郑州绿基置业有限公司、郑州绿润置业有限公司、郑州绿锦置业有限公司、郑州绿桓置业有限公司、濮阳市居安置业有限公司、新乡市绿都置业有限公司、洛阳绿都置业有限公司、南阳绿都置业有限公司、开封市绿都置业有限公司、焦作绿都置业有限公司、江西绿都置业有限公司、南昌鑫都置业有限公司等14家下属企业。

2006年，绿都地产集团创造河南首例“90/70”国标项目，同年获得住建部“中国创新90中小套型住宅设计竞赛”河南最高奖。2007年，郑州绿都城项目获“CIHAF2006中国房地产名盘”称号；2009年，郑州绿都城获得房地产界至高奖项——广厦奖；2010年，绿都地产集团获“中国地产大河奖：推动行业15强名企”。2012年，绿都地产集团获“2012年郑州最具文化影响力十大企业”称号。2013年，绿都地产集团获《中国房地产报》“中国房地产TOP100企业”。郑州精益达汽车零部件有限公司成立于2009年12月，从业人员超过3000人。

精益达公司是”河南省高新技术企业“、”郑州市汽车空调工程技术研究中心“、”郑州市企业技术中心“，公司现拥有专利100项、其中发明专利2项，另有在申请专利80余项。

公司产品涉及车桥、空气悬架、消声器、车用空调、仪表台、行李架、舱门、座椅、边窗、线束、CAN模块和仪表、玻璃钢、原子灰、车载卫生间、内饰件总成、阻尼胶等20余种产品。主要客户为宇通客车，产品随整车远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等国内外市场，2012年销售额超过32亿元。

精益达公司实行事业部制管控模式，已建立底盘事业部、空调事业部、电子事业部、化工事业部、仪表台事业部、舱门事业部、座椅及边窗事业部七个事业部。公司通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001和TS16949认证。

关于宇通客车和金龙客车的对比资料？

答郑州宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通公司")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司。公司总部设在郑州市，坐落在十八里河的宇通工业园区，东临107国道和京深高速公路，距郑州国际机场仅30公里，厂区占地面积100万平方米，建筑面积32万平方米，设计年产量为12000辆整车和6000辆客车专用底盘，目前公司已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。

1997年5月，宇通客车(600066)在上海证券交易所挂牌上市，宇通公司成为国内首家上市的大客车生产企业。至2002年末，郑州宇通客车股份有限公司总股本1.36亿股(136,723,661股)，总资产约20亿元，净资产9亿元，资产负债率40%。宇通客车从1997年上市至今，每年的每股收益率都超过10%。中国工商银行对宇通公司信用等级评定为AAA级，中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。2000年6月9日，经国家人事部批准，宇通公司挂牌成立国内客车行业唯一的博士后科研工作站。2002年世界客车协会授予宇通客车年度最佳客车制造商称号。2002年度，国内客车行业唯一进入“国内最大500强企业集团”的企业。

宇通公司的经营状况良好，拥有骄人的经营业绩，主要经济技术指标平均每年都有大幅度的增长，连续9年突破企业历史记录。

宇通公司现有正式员工2700人，其中拥有大专学历的员工有900多人，占公司员工总数的1/3，拥有专业技术职称的员工500多人，占公司员工总数的20%。

宇通同合资伙伴德国MAN公司在慕尼黑成立了联合的研发中心，双方的合资公司--猛狮客车有限公司经营与欧洲同步技术的中高档客车专用底盘，设计年生产能力8000辆。

2003年度，宇通客车板块包括郑州宇通、重庆宇通、兰州宇通、洛阳宇通共计销售客车整车近15500台，比2002年增长9.86%；销售收入42.89亿元，比2002年增长21.3%，市场占有率超过21%，稳居行业首位。

厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司（厦门汽车）与香港嘉隆（集团）有限公司合资兴办的中外合资企业。组建于1992年，主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售，是国家大型二档工业企业，其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。公司占地总面积约35万平方米，总建筑面积16万平方米，有员工1600人，其中，工程技术人员占30％，生产线技师及占25％，公司已形成年生产大型客车和中型客车1.5万辆，轻型客车2.5万辆的能力，其生产的客车产品，有22个系列250余种，车辆长度涵盖5米至12米，座位数涵盖5座到55座，是国内众多客车制造商中，产品系列最为齐全的企业。