财经是一个充满风险的领域，投资者们需要具备一定的风险意识和风险管理能力。只有在风险可控的情况下，才能实现稳健的投资回报。如果你在股圈中遇到“胜蓝股份(300843)股吧”的相关疑问，那么不用惊慌，媒市股网会告诉你如何处理，相信看完本文，对大家又所帮助。
小米汽车概念股有哪些
答值得注意的是，小米造车催生了A股市场的“小米造车概念股”。可关注全志科技（300458.SZ）、达华智能（002512.SZ）、卓翼科技（002369.SZ）、京泉华（002885.SZ）、宝明科技（002992.SZ）、普路通（002769.SZ）、胜蓝股份（300843.SZ）等。相关标的可留意精研科技（300709）和长盈精密（300115）。
拓展资料
概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。
概念股是股市术语，作为一种选股的方式。相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑，概念股只是以依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应，因此不具有任何获利的保证。
股市的概念，原本也是一类具有共同特征股票的总称。如奥运概念，指的就是与承办奥运有商业机会的一类公司的总称。这样的概念还有许多，如网络概念、3G概念，WTO概念、生物医药概念，整体上市概念，股指期货概念，但是在股市上，概念的内在含义却不仅仅是对某一股票类别的概括，其引申含义是一个市场共识。比如网络概念，在网络成为概念之前，涉及互联网的股票充其量只能称之为一个板块，是一种中性的界定，但成为概念含义就变了。概念是一个更为积极、含义更为肯定的投资共识。概念类股票的产业背景、投资机会以及未来的前景，投资人会进行非常细致的分析研究并报以极大的信心。
具有非常强大的广告效应。一只股票自身或许没多大吸引力，可一旦它被纳入某个概念中，就会受到全体投资者的密切关注。如某公司早期是做罐头食品的，后来也生产了一些矿泉水之类的产品，业绩平平，产业陈旧，关注这家公司的投资者很少。之后该公司摇身一变成为了网络概念股，它也的确开办了个电子商务网站，主要是卖它的矿泉水。于是该股票立刻成了股市共同关注的焦点。
市场点评：反弹或有新高，逢高降低仓位
答重点推荐
我国拟立法促进乡村振兴
六部委：做好2020年重点领域化解过剩产能工作
市场点评
市场点评：反弹或有新高，逢高降低仓位
医药生物行业：国内疫情存在反弹风险，核酸检测需求持续提升
新股提示
皖仪科技，申购代码787600，申购价格15.5元；
胜蓝股份，申购代码300843，申购价格10.01元；
期货情报
金属能源：黄金392.16,跌0.01%；铜46970,涨0.49%；螺纹钢3580，涨0.39%；橡胶10640，涨0.81%；PVC指数9185，跌0.88%；郑醇1743,涨0.81%；沪铝13440,跌0.41%；沪镍103560，涨0.19%；铁矿758，涨0.60%；焦炭1952.5,涨0.51%；焦煤1184.5，涨0.08%；原油306.7，涨0.46%；
农产品：豆油5728,涨0.67%；玉米2124,跌0.79%；棕榈油5004,涨0.20%；棉花11985,涨0.13%；郑麦2526,涨0.20%；白糖5033,跌0.02%；苹果8198，跌0.26%；
汇率：欧元/美元1.1205,跌0.34%；美元/人民币7.0824，涨0.09%；美元/港元7.7503，涨0.00%。
(期货数据来自上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所)
重点推荐
1、我国拟立法促进乡村振兴
十三届全国人大常委会第十九次会议18日在京举行，乡村振兴促进法草案首次提请审议。草案分为11章，立足于发挥好乡村在保障国家粮食安全和农产品供给、保护生态和环境、传承发展中华优秀传统文化等方面的独特功能，从法律制度上促进实现乡村全面振兴和城乡融合发展。
点评：本法作为促进法，着重点在促进，通过建立健全法律制度和政策措施，促进乡村全面振兴和城乡融合发展，不取代农业法等其他涉农法律。预计主业涉及乡村振兴主题的个股（主要是农业科技类股）将受益。
（投资顾问 蔡 劲 注册投资顾问证书编号： S0260611090020）
2、六部委：做好2020年重点领域化解过剩产能工作
据国家发展改革委6月18日消息，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局、财政部、人力资源社会保障部、国务院国资委发布关于做好2020年重点领域化解过剩产能工作的通知。
通知要求，全面巩固去产能成果。尚未完成“十三五”去产能目标的地区和中央企业，要统筹推进各项工作，确保去产能任务在2020年底前全面完成。
点评：去产能的重点行业是钢铁和煤炭。近日钢铁股和煤炭股表现活跃，预计此次六部委联合发布的通知，短期内有望刺激这两个行业个股维持活跃状态。
（投资顾问 蔡 劲 注册投资顾问证书编号： S0260611090020）
市场点评
1、市场点评：反弹或有新高，逢高降低仓位
周四两市大盘指数振荡收阳，市场总成交金额较前一交易日略微放大。两市合计成交7586亿元，北向资金净流入59.83亿元。具体来看，沪指收盘上涨0.12%，收报2939.32点；深成指上涨0.67%，收报11494.6点；创业板指上涨0.09%，收报22166.03点。
盘面上看，无线耳机念股、苹果概念股、5G概念股和资源类股等表现强势，防疫板块则跌幅靠前。此前炒作的热点板块纷纷走弱，低位调整已久的5G概念股、消费电子概念股和周期股则受资金追捧，场内资金高低位切换明显。
走势上看，上证指数macd指标出现“死叉”后振荡走高，并有“死叉”转“金叉”的势头；另外，聚集人气的科技板块也卷土重来，而且券商股也有异动，不排除上证指数有进一步走高并创出本轮反弹新高的可能。但值得注意的是，成交量的不足难以支撑指数连续走高。操作上，建议逢高灵活降低仓位，建议关注基本面情况较为稳定、中报业绩预期较好的消费类股和股价所处位置不高的有色金属类股。
（投资顾问 杨冬 注册投资顾问证书编号：S0260615080007）
2、医药生物行业：国内疫情存在反弹风险，核酸检测需求持续提升
行业要闻：1）卫健委发布采集二、三级公立医院2019年度绩效考核通知；2）CDE发布《儿童用药药学开发指导原则（征求意见稿）》；3）疫情仍存在反弹风险，将进一步加大核酸检测人群覆盖。
点评：在疫情后阶段，核酸检测人群的进一步覆盖和核酸检测的常态化将推动试剂需求持续增长，从而带动相关企业全年的业绩增长，建议关注相关的龙头企业。
（投资顾问杨冬 注册投资顾问证书编号：S0260615080007）
充电桩迎来最佳布局机会
答 挖掘于板块个股机会于潜龙勿用时，历经见龙在田的试盘和或跃在渊的启动，直到飞龙在天的明牌启动，以及亢龙有悔之前的离场，这是我们的追求，也是一直趋于接近的。很难，但这并不是放弃的理由！
投资名言：顺应趋势，花全部的时间研究市场的正确趋势，如果保持一致，利润就会滚滚而来!--[美]江恩
充电桩连续异动明显，近期新能源车整车、锂电，汽配异动明显，接下来作为新能源车的重要一环，充电桩的建设势必会加大力度。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动 汽车 充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动 汽车 充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
概念股：
300222 科大智能 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动 汽车 充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动 汽车 充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
300582 英飞特： 在充电桩方面，公司已推出了 45kW移动充电桩、60KW直流充电桩、300KW整流柜产品。
002227 奥特迅： 投建“奥特迅工业园”，项目建设年限3年，建设内容包括电动 汽车 充电设备、DCUPS、智能单元等的生产厂房及仓库等，将主要用于电力用直流和交流一体化不间断电源设备及矩阵式柔性充电堆的生产
300933 充电桩： 能源 汽车 用电缆主要用于纯电动、混合动力、燃料电池等新能源 汽车 内部高压电气系统和充电桩用电缆，其中充电桩用电缆为公司特种电缆产品中另一类别。公司新能源 汽车 领域客户主要为新能源 汽车 生产企业和充电桩运营企业
300141和顺电气： 有完整的电动 汽车 充电站解决方案，充电桩部件（网外设备、EPC）有较高知名度；充电桩产品相继中标国网和南网，充电桩业务占比20%。18年11月15日中标约5686万元广东电网相关项目
300843 胜蓝股份： 公司用于充电桩的产品是充电枪，有国标与欧标，分别有交流与直流的。
002026山东威达： 公司有面向新能源 汽车 行业提供电动 汽车 快速自动换电站、超级充电桩（直流）等系列产品。
300477 合纵 科技 ： 新能源 汽车 充电桩设备制造项目拟通过场地改造，引进先进生产、测试设备等，新建新能源 汽车 充电桩生产能力。项目建设期为 2 年，项目总投资 26,090.69 万元，拟使用本次非公开发行募集资金20,300.00万元。项目建设完成后，公司将具备7kW交流充电桩、80kW 直流充电桩、160kW 直流充电桩、160kW 分体式直流充电桩、240kW 直流充电桩和 480kW 直流充电桩的全系列交直流充电桩生产能力
300712 永福股份： 公司目前充电桩、充电站业务主要集中在停车场、车站等基础设施建设部分，并逐步开拓地产配套设施、综合体配套等的充电桩、充电站建设规划。
300001 特锐德： 公司主打产品为群充系统，单桩产品也有相应的研发。目前行业主流功率等级的直流充电桩公司均有生产和出货。
600268 国电南自： 国家电网旗下上市公司,拥有直流充电桩、交流充电桩、充电监控平台和充电运营平台的充电系统解决方案
002249 大洋电机： 公司的车辆运营平台事业部在中山市有少量的充电桩运营业务，主要服务中山公交车
300713 英可瑞： 公司主要的产品有直流电力操作电源产品、新能源 汽车 直流充电电源产品、高压直流电源产品（HVDC）、轨道交通辅助变流器产品等，主要为直流充电桩生产企业提供直流充电电源模块、监控产品及充电桩系统解决方案。
300693 盛弘股份: 公司是专业的充电设备制造商，拥有直流桩、交流桩、交直流混合一体桩全系列的充电产品。公司为小桔充电提供充电桩产品，充电桩不同型号的产品价格因配置不同而不同
300062中能电气： 充电桩18年上半年实现首次中标国家电网充电桩项目;拥有“光储充”一体化、“充电魔方”、“一二次融合”、“充电群”、“智慧车库+智能充电”等解决方案;已参与河北邯郸、宁夏银川、贵州贵阳等多个地区公交站充电桩项目的建设运营;充电站类业务营收占比0.7%。
子公司深圳中能与贵州黔能、银隆股份在贵州共同出资设立 “贵州黔中隆新能源有限公司”，主营“电动 汽车 及充电设施”的建设和运营及“新能源储能”的建设和运营。合资公司注册资本为人民币5000万元，深圳中能出资2800万元，持股比例56%
2016年9月26日晚公告，公司拟非公开发行不超过5000万股，募资不超过8.16亿元，投入新能源业务。根据方案，此次募资中，北京新能源纯电动物流车辆租赁及充电网络项目拟使用5.96亿元，充电桩研发与制造项目拟使用1亿元，研发中心项目拟使用1.2亿元
300286 安科瑞： 为充电桩提供计量仪表、监控电表（电流电压）、采集信号（直流交流信号）传感器之外，还提供充电桩产品，充电桩产品已通过型式检验合格及电磁兼容检验合格
300648 星云股份：公司的充电桩产品暂为配套公司储能产品进行销售。公司充电桩产品具有能够大功率快速充电、输出电压及电流调整范围大、在充电过程中实时监控动力电池状态等特点。
300510 金冠股份： 收购充电站供应商能瑞自动化,进入新能源 汽车 充电设施制造与充电网络运营领域,产品优势在于大功率快速充电设备,供给国家电网和相关车企,并在公交场站投资建设大型充电站,为新能源公交车辆提供充电服务并收取服务费;充电桩类产品占营收17%。
000400 许继电气： 国家电网充换电设备商,国网充电桩招标最大中标者;参与了雄安新区的充电桩建设;充电柱类产品占营收7%。
002364 中恒电气： 公司在新能源 汽车 充电桩大发展的背景下，牵手滴滴、恒大等客户，成为国内交直流桩设备制造第一梯队的供应商，并能按需、按场景提供相应的一体化解决方案。
600405 动力源： 公司主营业务为电力电子技术及其相关产品的研发、制造、销售和相关服务等，主要产品和服务有直流电源、交流电源、以高压变频器为核心的综合节能业务、二次电池、基于IT技术的动力环境监控系统等。公司自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品
002518 科士达： 处于国内充电桩企业第一梯队,拥有120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩;“充电-运维-数据资源共享-服务”产业链;与海马 汽车 、小鹏 汽车 签订充电桩采购项目产品进入碧桂园、万科等房地产企业供应商;充电桩类产品营收占比5.5%
002276万马股份： 司子公司万马爱充公共充电桩保有量为10440台，充电站保有量为1239座，充电桩运营效率行业内排行第一。
300444 双节电气： 公司可生产多种交直流充电桩,主要有SCDE10O系列直流充电桩(适合整车快速或中速充电)SCDE200系列交流充电桩(适合整车中速和慢速充电)等,适用于充电站、企业专用停车场等的运行场所
300820 英杰电气： 公司全资子公司四川蔚宇电气有限公司生产交直流新能源 汽车 充电桩，目前已经有了市场订单。
688551 科威尔：公司是一家专注于测试电源行业的综合测试设备供应商，为客户提供测试电源和基于测试电源的测试系统解决方案。目前已为多个行业提供大功率测试电源和测试系统产品，同时积极开发小功率测试电源，是国内测试电源设备行业重要的厂家之一。
充电桩在新能源车规模没达到一定程度之前，势必业绩是达不到预期的，但随着新能源车规模的逐步扩大，对应的市场份额也在逐渐打开，而这会在参与的公司业绩体现出来！
再是政策预期的配合，更是加速发展的关键！
新能源股票暴走，巨头加速入局充电桩领域
答昨日午后，充电桩板块直线拉升，至收盘时，已有三只股票冲高涨停，分别为胜蓝股份(SZ:300843)、阳光电源(SZ:300274)、安科瑞(SZ:300286)，涨幅为20%、19.99%、14.62%，股价分别报收40.38元/股、38.83元/股和23.52元/股。另外，安科瑞5日涨跌幅高达53.83%。
另外几只如奥特迅(SZ:002227)、捷捷微电(SZ:300623)股价昨日都上涨7%，至7.46%、7.37%，而股价则报收14.54元/股和40.2元/股；特锐德(SZ:300001)上涨6.64%，报收21.68元/股；积成电子(SZ:002339)上涨4.91%，报收7.27元/股等。
充电桩概念股集体走强毫无悬念，毕竟有国家政策加持。此外，一众新能源股票也开启暴走模式，其中以比亚迪(SZ:002594)为首，狂涨666亿，蔚来小鹏也嗨翻天。随着国家对新能源领域大力推广，“新能源汽车开启黄金十年”的论调也散播开来。
充电桩版块与新能源汽车股价不断走高，主要受“十四五”规划利好预期影响，而或于下周一正式公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》（下称《规划》）则会掀起新一轮的追捧热潮。《规划》将为中国新能源汽车产业的发展重点指明方向，也将明确充电桩的市场预期。
加速入局充电桩行业
“目前的车桩比为3.13:1”，与国家此前提出的车桩比(新能源汽车保有量/充电桩总数量)为1:1的目标来看，还有一定的差距。
根据中国充电联盟发布的数据显示，截至2020年9月，联盟内成员单位总计上报中国充电桩目前总保有量为141.8万台，公共类充电桩60.6万台，其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。至于新能源汽车保有量，截至到今年9月份，还不到500万辆，为470万辆。
所以，目前制约我国新能源汽车发展的主要矛盾，已经从“续航里程焦虑”逐渐转化为“日益增长的新能源汽车销量和跟不上补能节奏的充电桩之间的矛盾”。
针对此现状，今年以来，国家连续出台政策以扶持和推动充电基础设施产业发展，如降低车企准入门槛、延长补贴政策期限、加快充换电站建设、充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。不仅如此，今年10月，国务院正式发布新能源汽车产业发展规划，明确到2025年，中国新能源汽车新车销售占比达到25%左右。
工业和信息化部副部长辛国斌日前在2020全球新能源汽车大会上表示，发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的必由之路，也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选择。
可见，未来汽车产业发展的重点仍然是新能源汽车，而作为“伴侣”的充电桩也将成为重中之重。显然，车桩比的不平衡将进一步刺激充电桩建设，这也是充电桩股票版块上涨且将持续受到追捧的原因所在。
国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰在2020全球未来出行大会上透露，今年国家电网投资27亿元，计划建设新增充电桩7.8万个，虽然受疫情影响，力争年底按期实现目标。“我们希望到明年可以把这个比率达到1:3，而2025年的目标是1:2。”
需要清楚的是，虽然现在充电桩以一种炙手可热的状态进入大家眼帘，但是新能源以及充电桩在我国已走过十多个年头，意即充电桩领域早已不是“新赛道”，如果有企业想要进入这个门槛，那必须得手握重金才行。
虽然比不上新势力造车的烧钱，但是充电桩领域本身利润微薄，只能靠量取胜，再加上运营方面盈利模式单一，利用率低下，绝大部分企业需要靠政策、资金来维持生计。特锐德CEO于德翔说过，别人如果想干这个事，上来要先亏5个亿，否则休想做成。
特锐德旗下特来电六年累计投资接近60亿，研发投入超过10亿，董事长于德翔在2019年才宣布特来电实现盈利。而实现盈利的关键，在于特德锐本身为硬件制造商控制了成本，再加上自家充电桩利用率达到了9%，这才让特德锐成为了第一家实现盈利的充电桩运营商公司。
除了一些早就在充电桩领域摸爬滚打的元老级企业外，今年以来，多个行业巨头也纷纷入局充电桩领域，如宁德时代、蚂蚁金服、华为等；而吉利在2020中国国际智能产业博览会上宣布进军换电市场，且计划今年在重庆建设完成35座换电站，到2023年重庆计划落成200余座换电站。截至目前，吉利科技集团已在全国签约的换电站超过1000座。
从这些新入场的巨头来看，他们的共同点很明显——有钱。即便充电桩领域在政策的浇灌下如沐春风，战鼓擂动，但这仅限于那些实力雄厚的大企业，中小企业们很难成为这个领域的玩家了。
显然，在政策的推动和各界巨头的入场下，充电与换电行业真正的竞争才刚刚开始。
扬眉吐气的比亚迪/蔚来
作为国内最早的新能源资深玩家，比亚迪虽有技术，但其产品向来被认为品质不高；而蔚来虽然是造车新势力的佼佼者，但其创始人李斌去年一度被封上“2019最惨的人”。就在本周，两家企业鬼使神差般地扬眉吐气了一把，让人不得不羡慕嫉妒恨。
虽然昨日比亚迪涨幅仅有0.9%，但其盘中曾大涨超7.5%，股价高达170.3元/股，盘中创下收盘历史新高。尽管收盘价在159.81元/股，但今年以来，比亚迪涨幅已高达232.5%，总市值达4,360亿元，稳坐A股车企市值的第一把交椅。其港股年内也实现涨幅超300%，同样创下历史新高。而这与其10月29日晚间发布的第三季度财报不无关系。
据数据显示，今年三季度比亚迪实现营业收入445.2亿元，同比增长40.72%，净利润17.51亿元，同比暴增1362.66% 。2020年前9个月，比亚迪实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83%。比亚迪预计，2020年全年归属于上市公司股东的净利润在42亿-46亿元间，同比增长160.15%-184.93%。
如此亮眼的成绩，都能在比亚迪财报的字里行间中感受到喜悦的气氛。不难知道，比亚迪股价及利润暴涨的背后，得益于业务数据和刀片电池发布所带来的业绩走强。
今年9月，比亚迪乘用车全系实现销量40,905辆，同比增长2%，环比增长15.2%；其中，新能源车销量为18,603辆，同比增长42.6%，环比增长32.8%。其中，代表比亚迪新一代设计语言与品质的王朝系列销量更是出乎意料地好。
尤其汉唐两款车型，售价在20万-30万元区间，9月的销量都达到了5000辆，可以说这是自主品牌在这个售价区间的全新高度。同时，作为新时代下比亚迪品牌的全新旗舰产品，不仅是其核心技术的集大成者，也是整个品牌的新高度。
作为征战市场的最重要武器，以“安全性能”闻名的刀片电池赋予了比亚迪全新的力量。比亚迪通过刀片电池不仅让自己收获满满好评，也赢得了戴姆勒、丰田等全球车企巨头的青睐。
另外，今年以来，比亚迪股价大涨也让持有比亚迪股票的股东赚得盘满钵满，这其中就包括“股神”巴菲特。自2008年其旗下伯克希尔哈撒韦公司以每股8港元的价格，购买了比亚迪H股2.25亿股，在未减持的12年间，已大赚近20倍即330亿。
除了比亚迪有如此让人羡慕的成绩外，蔚来最新市值超越上汽集团也释放着新的信号——买到即赚到。
截至发稿，虽然蔚来在当地时间的10月30日股价呈下跌状，但是在10月29日，蔚来大涨16.28%，每股股价突破30美元至31.99美元，理想、小鹏当天各上涨10.33%和8.94%。这三家公司一夜之间市值合计暴涨99.6亿美元，约合666亿元人民币。
影响蔚来股价走高的最直接因素，显然是单月第5,000辆整车在合肥先进制造基地厂量产下线，而这也是蔚来自量产以来单月下线首次突破5000辆，可谓蔚来汽车的里程碑时刻。
就像最初不被看好的特斯拉一样，在过了最艰难的时期后便迎来触底反弹。今年年初，蔚来股价还低至每股2.88美元，到现在已突破了30美元，随着蔚来迈入正轨，蔚来发展的空间虽然不能按照特斯拉来想入非非，但它一定会好于现在。至少来说，李斌绝不会是“2020年最惨的人”，或者说李斌可能是“2020年最幸福的创始人”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小米拟投资百亿造车，哪些上市公司会从中获益呢？
答小米入场造智能汽车，首先个人观点从小米的生态链上，像全志科技公司，和卓翼科技公司是最能在从中获利的。为什么这样说呢，是因为小米入场造车生态链中必定会使用到芯片、电子元件、电路板、以及智能设备等这些造车必备的供应商。
就例如全志科技，就是小米生态链上一家核心的智能芯片公司，小米造车消息公布不久，直接就上涨了20%。全志科技它主要是做超大规模系统芯片的，其中全志科技公司名下就有一款坏R系列的芯片，像小米的小爱同学，百度公司的小度，以及腾讯和京东等很多智能设备用的都是它。
在2020年全志科技，芯片产量更是达到了2.2亿颗，公司75%的收入都是来自于智能芯片，像全志科技公司的技术实力还是比较牛。如今名下77%的员工都是研发人员。从2020年这家公司的报表看出，公司的研发投入，比公司的利润还要高。旗下合作的公司就包括科大讯飞，地平线，阿里巴巴等核心的，同时还获得大基金的支持。也是小米的核心芯片供应商。因此小米造车消息一出，全志科技公司立马也是上涨20%。
小米造车的消息一出，也是很多人关注，让人最为触动的是，在视频发布会中，很多网友在弹幕写着“干翻特斯拉”如此可见很多人是非常支持小米造车这一方面的。也是从来没有一家本土车企像小米这样，一诞生就背负着全民的期望。虽说小米现在进军智能汽车行业是比较晚的，但雷军和小米品牌的号召力也远远超过其他新势力的车企。从发布会中雷也是押上了全部声誉和未来10年的人生，可以看出雷军的态度是非常坚决的。我也是忠心希望小米能够造车成功，让国产汽车可以达到新的高度。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。媒市股网关于胜蓝股份(300843)股吧介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
