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十二五规划概念股有哪些

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东方电气(600875)、上海电气(601727)、南风股份(300004)、东方锆业(002167)、沃尔核材(002130)和中核科技工业节能方面有变频器,代表公司合康变频(300048);余热余压锅炉,代表公司川润股份(002272);工业用节能空调,代表公司盾安环境(002011);建筑节能领域有合同能源管理,代表公司泰豪科技(600590);建筑节能一体化软件设计商,代表公司赛为智能(300044);低碳概念包括巨化股份(600160)等。

其中福田汽车(600166)与北京市政府签订800台混合动力城市客车整车以及地盘的采购协议。中通客车(000957)公司的“串联混合动力客车产品开发”和奥运用纯电动客车整车研发项目是国家“863计划”重大项目。此外,安凯客车(000868)、长安汽车(000625)、上海汽车(600104)也可重点关注。而新能源汽车电机驱动系统作为新能源汽车关键部件,未来将受益新能源汽车产业快速发展,依次推荐大洋电机(002249)和江特电机(002176);此外,宁波韵升(600366)和有充电站题材的奥特迅(002227)、中恒电气(002364)(002364)也值得关注。

新能源材料领域的杉杉股份(600884)、江苏国泰(002091)和多氟多(002407);国家节能减排战略涉及的相关行业:有机磷阻燃剂龙头雅克科技(亏雀002409),陶瓷耐高温材料先导鲁阳股份(002088),能源净化专家三聚环保(300072)和高端除尘领域翘楚三维丝(300056),以及国家高铁、大飞机重点工程建设相关的领域的回天胶业(300041)和博云新材(002297)等公司。

推动本轮国内生物医药发展的品种主要是抗肿瘤单克隆抗体以及长效蛋白,预计海正药业(600267)、兰生股份(002007)、双衫铅鹭药业(00038)等将会在淘金潮中明显受益在高端装备制造的卫星产业方面,北斗二代、北斗三代卫星组网完成后将成为可覆盖全球四大导航系统之一;到时与地面设备相关的上市公司北斗星通(002151)、国腾电子(300101)、合众思壮(002383))与卫星应用方面的公司中国卫星(6001180)将有望受到资金的青睐。

一是建设销塌早领域,主要有中国中铁(601390)、中国铁建(601186)等基建个股,也包括为高铁提供设备的山河智能(002097)、三一重工(600031)等。二是建设过后的运营设备,主要是机车、信号等,主要有中国南车(601766)、中国北车(601299)、特锐德(30001)等个股。

目前相关上市公司也比较多,可重点关注中兴通讯(000063)、烽火通信(600498)、新海宜(002089)、银江股份(300020)、远望谷(002161)、华胜天成(600410)、浪潮软件(600756)、中国软件(600536)等个股。

688339亿华通股吧

688339是亿华通的股票代码。

1、北京亿华通科技股份有限公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术冲凳企业,致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。公司具备自主核心知识产权,率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量漏悄国产化,产品主要应用于客车、物流车等商用车型。

2、公司及下属公司神力科技曾先后承担多项国家高技术研究发展计划(863计划)项目、科技部国家重点研发计划项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域重大专项课题,历经了中国燃料电池产业从技术研发为主向示范运营和产业化推进的重要转变。

3、公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等建立了深入的合作关系,搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、上海、郑州、苏州等地上线运营。

拓展资料:

亿华通自成立以来,伴随着我国燃料电池行业逐步进入发展期,其技术发展历程可以分为技术探索期(2012-2015)、技术推广期(2016-2018),并进入技术深化期(2019-)。

1、技术探索期:在2012 年-2015 年期间,亿华通与清华大学、宇通客车等联合承担了“车用燃料电池系统技术开发与应用”、“燃料电池增程式散搜旅物流车关键技术研发和示范” 等多项国家课题,并与北汽福田等合作开展了北京市燃料电池汽车示范运营项目,开发出了30kW 燃料电池客车、国内首台燃料电池物流车与首台燃料电池有轨电车等产品。

2、技术推广期:在2016 年-2018 年期间,亿华通在股转系统(新三板)挂牌,通过股权融资募集资金,加强研发人才引进力度、购置先进研发及测试设备、加快科技成果转化和产品迭代开发。

3、技术深化期:自 2019 年起,亿华通致力于燃料电池发动机大规模产业化。

现在A股有哪些是电动车的股票

“股神”巴菲特18亿港元投资生产电动车的比亚迪10%股份,比亚迪股价由收购前的每股8元创新高涨至17元,而a股市场生产动力电池的德赛电池(000049,股吧)和科力远,主攻电动车产业的澳柯玛(600336,股吧)也连拉涨停,电动车概念成为近日市场瞩目的焦点,市场把德赛电池、澳柯玛当成a股的“比亚迪”来炒了。电动汽车最大优势在于环保和省钱,电动车行使100公里仅消耗电力15度,以现行0.6元/度电计算,成本约9元钱,而普通汽车行驶100公里至少要7升汽油,即使按每升汽油5元计算,每百公里成本为35元,而且电动车无排放,无污染,将是“划时代意义的变革”,电动车最终替代汽油车将不再是梦想,发展前景十分广阔,屡屡点石成金的“股神”巴菲特又欲再创中石油式的奇迹,电动车行业将掀起高速发展的新高潮。

电源技术是电动汽车的关键技术,动力电池在高功率输出、快速充电、使用寿命等方面存在局限性,而超级电容器采用特殊电极结构,使电极表面积成万倍地增加,从而产生极大的电容量,电容器的这种极化作用可以储存电能,并能够实现电荷的快速贮存和释放,输出功率密度高达数kw/kg,是一般蓄电池的数十倍。超级电容器是一种具有超级储电能力、可提供强大脉冲功率的物理二次电源,甚至可作为电动汽车的唯一能源,由于超级电容器具有非常高的功率密度,可在电动汽车起动、加速时提供强大的动力,并能及时回收制动时反馈的能量。超级电容器在电动汽车领域有着广阔的应用前景,是未来电动汽车开发的重要方向,我国“863”电动汽车重大专项攻关中已将电动车用超级电容器的开发列入发展计划,而龙头企业是铜峰电子(600237,股吧)(600237),公司已经开发成功混合动力汽车系列电容器,正形成规模化生产,通过了欧洲alstom的工厂现场审查,取得了进入欧洲市场的通行证,全球电力机车跨国公司庞巴迪、阿尔斯通经过试用,已与铜峰电子签订三年供货协议。铜峰电子在年报表示,“公司机车电力电容器发展势头较好,潜力很大”。机车电力电容器就是超级电容器,主要应用在电动汽车或混合动力汽车的能源再生系统、电源系统,可作为唯一能源驱动电动公交车等,市场前景广阔。

超级电容器可以解决电动汽车起动、加速性能不足等问题,若单纯用超级电容器来驱动电动汽车,这个方法结构简单、实用、成本低,而且实现了车辆尾气的零排放。超级电容器掀起电动车技术革命,铜峰电子开发的超级电容器在电动车电源系统中起关键作用,处于全国领先地位,产品出口欧洲,在电动车超级电容领域的地位如同“比亚迪”,这只2元潜在预增个股有望成为电动车板块的后起之秀,值得重点关注。

虽然生活经常设置难关给我们,但是让人生不都是这样嘛?一级级的打怪升级,你现在所面临的就是你要打的怪兽,等你打赢,你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多中通客车股吧的信息,欢迎点击媒市股网其他内容。