在当前的经济形势下，财经知识的重要性愈发凸显。投资者们需要了解市场趋势、政策变化、公司财务等方面的信息，以更好地制定投资策略。接下来，媒市股网带大家认识并深入了解开发转债股吧，希望能帮你解决当下所遇到的难题。
可转债2022年第一周值得关注的机会
答本文首发转债头狼公众号
春节前有19个交易日，受长假效应的影响，有效的交易时间可能更少，找出有限的机会尤为重要。建议大家关注几个方向的机会：
一、短线活跃的头部品种
耐普、新天、湖广是目前市场最活跃的三支债，堪称三支龙头品种，密切关注它们的动向，从中寻找机会。
耐普，正股因为业绩大幅预增而大涨，出现了两个一字20厘米涨停，债连续跳空向上，它的积极意义不仅在于激活了耐普转债的行情，更是激活了低迷的市场情绪，毫无疑问的成为市场的风向标。
耐普是支次新债，近26个点溢价，仅从价值看，正股短线即使再强债也没有多大价值，债的强势表现是市场情绪的宣泄，作为市场选出的龙头品种，责任重大，资金不会轻易放弃，因为放弃即代表整个市场情绪的退却。耐普究竟能有多强要看正股分歧时债的表现，该弱不弱或者该强不强时一定要及时取舍。
新天，领涨医药，反复活跃，在医药品种中弹性最好，将它当做板块龙头应该没有太大争议，它的一举一动都将影响板块其它个债的表现。
新天应该还有反复活跃的机会，但它的高度明显受耐普的影响，所以需要结合正股的走势和耐普的走势一起看。新天和耐普是风牛马不相及的两支债，其实存在情绪的联动关系，耐普不存新天也就没有高度可言。
湖广是支低价债，首轮涨近50%，然而远远落后于正股的表现，但在耐普和新天走出来后它的弹性张开了，资金开始勇敢的攻击，市场的选择逻辑是：正股妖性足，债的价格低。两个条件都与耐普和新天相似，所以湖广成为市场挖掘的另一支头部品种。湖广的前景当然离不开耐普和新天，二者同样具有紧密的情绪联动关系。
我仅从市场的运行脉络上找出耐普、新天、湖广等三支债，梳理它们的关系，不对三支债的涨跌做出预判。
二、关注强势的新能源品种
1、汽配方向走出了不少牛股，牛股出牛债，钧达和文灿是市场的领涨品种，龙头的动向代表板块的方向，继续关注它俩的动向，由此去找板块其它个债的联动上行机会；
2、石英、中矿、蓝晓分别代表光伏、锂矿、盐湖提锂等三个方向，虽然可能强者恒强，然而债价处于高位，风险是不能忽视的，但是绝对没有办法忽视它们的存在。简单说，最好把它们当做风向标观察，从它们的表现去判断市场的情绪以及寻找对标。
三、关注元宇宙的机会
元宇宙的真假就不必探讨了，它是市场的最强风口题材，这点毋庸置疑，反反复复，反复轮动，估计行情会跨越相当长的时间周期。
元宇宙债最活跃的是长信和湖广，趋势最强的是联创，积极蓄势的是利德和思特，低价的是万兴和岭南，齐涨共跌的行情难以经常出现，但是不会缺少轮动上涨的机会，值得中长期跟踪。
四、短线超跌品种的机会
赛道股的这波调整，不少个债杀跌严重，刚杀下来的海兰、小康等高价品种，不建议急着去抢反弹，因为很容易套在半腰，不过不少个债已经到了值得关注的时候，银河、百川、鼎胜、斯莱、鹏辉、天壕等是市场前期活跃的品种，这时候可以留意它们在本轮低点的支撑力度，二次探底不破新低的品种都应该重点关注。
底，是在反复调整时打磨出来的，搏老二次、三次杀跌不创新低的品种信银竖，短期底部成立的概率极大，风险小于追涨，但得有耐心去等，否则容易抄在半腰。
五、关注溢价不高的中价位品种
中价位品种的价格区间在120至150之间，如果溢价不高，它们很容易再上一个台阶，突破150之后有概率走得更高，应该说这个价格区间的品种是极有潜力的，建议关注华通、特一、海印、大禹、凯发、宏川等债。
百元左右的低价品种安全性好，但是很难走出大的趋势，而高价品种存在大幅杀跌的风险，中价位品种可上可下，大多是不停的震荡，非常考验耐心，适合风险意识居中的群体。
五个方向的债适合不同的群体，根据各自的特点各守一个方向较好。有别于摊低价大饼的策略，攻击时不宜博爱，跟踪三、五支即可，反复从其中寻找机会，越简单的策略越有效，什么滑大都想要的往往什么都得不到。
我说了一众债，是为了分享自己的思路所用，仅供参考，不构成投资建议。“仅供参考”不是一句托词，投资得靠自己，没人可以代劳，请大家谨慎对待。
从 历史 规律看，春节前大多没有大行情，长假效应是一个原因，另一原因是赶上业绩披露期，机会多雷也多，所以持仓要注意回避正股业绩可能出现大幅下滑的品种。
凯发电气2020年半年度董事会经营评述
答凯发电气（300407）2020年半年度董事会经营评述内容如下：
一、概述
报告期内，公司实现营业收入64,362.70万元，相比去年同期下降18.77%，其中，境内营业收入17,953.20万元，较去年同期下降31.38%，境外营业收入50,068.80万元，较去年同期下降13.31%。报告期公司营业利润为亏损143.72万，归属于母公司的净利润为亏损191.03万元。
2020年1-6月份，公司营业收入、营业利润及归属于母公司所有者的扒兄净利润均有所下降，主要系公司境内外业务因受所在行业特点、气候和传统节日等因素影响，上半年收入规模相对较小，占全年收入的比例较低，而费用在全年均匀发生，造成公司上半年可实现净利润较低甚至亏损；另外受“新冠”疫情影响，公司下游轨道交通工程项目年后复工有所延期，第二季度随着疫情的影响逐渐减小，公司及时调整各项经营安排，采取多种措施保障生产经营工作安全有序开展并逐步恢复至正常水平。上述因素使得公司今年上半年营业收入和利润较去年同期下降。
在常态化疫情防控的情况下，2020年上半年公司发展总体稳健，现将2020年1-6月公司主要事项回顾如下：
（一）积极部署“新冠”疫情防范工作
2020年上半年，公司积极部署对“新冠”疫情防范工作，积极筹备防疫物资，根据公司外地员工多，外地工程项目多等特点，制定分批次复工和外地员工远程办公、就地待命的各项疫情防范和管理工作。经滨海高新区防疫应急指挥部审查批准，公司于2020年2月19日起分批次复工，2020年5月7日全面复工。
公司全资子公司德国RPS，疫情初期根据德国相关疫情防范要求并吸取国内经验，对本次疫情高度重视，及时采取会议系统、网络办公、工厂和施工现场采取人员分批分班等措施，以减少人员聚集，并配备了口罩等相关防疫物资，保证了公司全体员工疫情期间无一人感染和业务的正常运转。
疫情初期，公司加强了供应链管理和排查，特别是针对进口元器件，加强了备货，以确保不影响公司在执行合同的实施。
（二）境内外在执行订单较上年同期保持增长
报告期内，受“新冠疫情”影响，新项目招标较往年有所减少。截止2020年6末，公司境内外在执行合同合计约34.67亿元，较上年同期增长5.06%，其中境内在执行合同16.69亿元，较上年同期增长1.8%，境外在执行合同17.98亿元，较上年同期增长8.25%。
（三）资质认证、技术创新及研发平台建设取得显著成绩
报告期内，公司在资质认证、新产品研发、科研合作与技术交流、研发平台建设等方面取得了显著成绩。
在国铁领域，公司产品电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置（250km/h）、电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置（300km/h及）、电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置（200km/h及以下），子公司北京南凯产品接触网电动隔离开关控制装置（200km/h及以下）、接触网电动隔离开关控制装置（250km/h及）、6C系统综合数据处理中心已获得CRCC对相关产品的首批认证，标志着公司及北京南凯已率先取得铁路系统中采购上述产品的供应商资质并将以此次获得CRCC认证为契机，抓住轨道交通行业发展机遇，加大力度开拓市场，为公司业绩增长注入新动力。公司自主创新产品《轨道交通智能运维APP应用解决方案》成功入选2019年工业互联网APP优秀解决方案，该APP使铁路沿线的变电站实现了无人值守，同时通过智能化运算、大数据分析，可以提前预判故障，向维修人员发出维修建议及指导。
在城市轨道交通领域，成功研制了面向无人驾驶的智能综合监控系统，该系统基于云平台架构，集成了行程调度、电力调度、线网调度、智能应锋悔急、智能运维、智能服务等多种应用功能。公司持续研究和开发了具有安全、智能、高效、绿色、人文等特点的智慧地铁解决方案和既有产品的智能化升级。持续丰富城市轨道交通领域产品线，加快产品化落地进程，抢占智慧地铁的发展先机。
报告期内，首批国产化的刚性接触网零部件出口德国，用于RPS部分工程项目。哈大铁路综合自动化系统改造，全线更新改银此正造的哈尔滨供电段王岗变电所、沈阳供电段虎石台牵引变电所、长春供电段四平牵引变电所等17个变电所的综合自动化系统全部由公司提供，不仅结束了国外调度系统及牵引综合自动化系统在哈大铁路的应用 历史 ，还使得哈大铁路调度系统及全线变电所综合自动化系统国产化率达到100%。
在研发平台建设方面，依托国家企业技术中心创新平台，搭建了行业领先的动态模拟仿真测试实验平台，仿真平台包括了电气化铁路牵引供电动模仿真系统和城市轨道交通直流牵引供电动模仿真系统，具有自主知识产权动模仿真平台的建立将有力支撑公司在轨道交通牵引供电领域的技术创新和新产品开发，有利于公司进一步提升自主创新能力，增强公司核心竞争力。公司将依托“国家企业技术中心”创新平台，加强重点研发项目实施和技术成果转化，不断提高自主创新能力和 科技 创新水平。
（四）工程项目实施进度略有影响，并已逐步恢复正常
受“新冠”疫情影响，部分项目在年初期间实施进度有所延后。为保证后续项目能够正常开展，公司在做好疫情防护的前提下，积极奔赴各地铁路和地铁建设项目，为配合各地疫情防控的要求，项目实施人员提前2周到达现场隔离，确保出现项目复工需求时第一时间按时到岗。
报告期内，公司实施的国铁干线项目包括商合杭客专综自、赤喀客专综自、郑万铁路综自、银西客专综自辅助监控、格库综自、京哈铁路牵引远动系统项目、翁马铁路牵引远动系统项目、珠三角城际新楼供电调度系统项目、成昆线米攀段远动扩容项目、石太线牵引远动系统项目、昌赣客专远动系统项目、广清城际远动系统项目、衢宁牵引远动系统项目、赤峰西站广场机电设备监控系统等；实施的城轨典型项目有天津地铁10号线ISCS、北京地铁16号线（中段）ISCS及弱电安防系统、北京地铁12号线ISCS、昌平线南延工程ISCS、宁波地铁3号线4号线LTE、长沙地铁3号线、5号线PSCADA、合肥地铁5号线PSCADA、厦门地铁2号线ISCS、杭州地铁电能质量、南昌地铁3号线PSCADA等。
截止报告期末，公司境内外在执行的主要合同进展如下：
二、公司面临的风险和应对措施 一、经营业绩季节性波动风险 轨道交通基本建设项目受一定客观条件的制约，上半年由于节日假期、天气寒冷等因素，竣工项目相对较少，其计划竣工时间多为下半年。通常情况下，公司下半年的营业收入明显高于上半年，呈现一定的季节性特征。由于收入主要在下半年实现，而费用在年度内较为均衡地发生，因此通常会造成公司上半年经营业绩占全年业绩的比例较低，特别是第一季度可能还会出现亏损的情况。投资者不宜以季度数据、半年度数据推测全年经营状况。 二、人力资源成本上升的风险 随着公司业务规模的不断扩大和募集资金投资项目的逐步实施，公司仍需引进一批具有行业经验和创新能力的技术研发、产品生产、市场营销和经营管理等方面的人才，人力资源成本将在现有的基础上进一步上升。同时，随着居民收入水平的逐步提高以及轨道交通装备制造业内企业竞争的加剧，行业整体的员工待遇亦有提高的趋势。因此，如果公司不能通过持续的业务发展和经营积累消化日益增长的人力资源成本，公司未来的经营业绩将受到一定程度的影响。 对策：继续坚持股权激励计划，将股东利益、公司利益和经营者个人利益结合在一起，同时整合人力资源成本，相对降低管理费用 三、毛利率下降风险 公司致力于为客户提供优质产品和精细化服务，2017年、2018年、2019年和2020年1-6月毛利率分别为23.77%、20.40%、22.67%和23.44%。虽然公司不断加大对新技术和新产品的研发力度，通过技术创新及高附加值项目的实施，保持公司的盈利水平，但由于境外业务平均毛利率水平较低，市场竞争日趋激烈，公司未来可能存在因产品和服务价格下调或成本上升而导致毛利率进一步下降的风险。 对策：以客户需求为导向，推出更多差异化的新产品；加快新产品市场推广力度；以优质的服务，先进的技术，树立行业品牌形象，确保公司产品在行业领先地位。 四、应收账款发生坏账的风险 2017年12月31日、2018年12月31日、2019年12月31日和2020年6月30日，公司应收账款账面价值分别为47,673.37万元、53,716.40万元、62,594.60万元和60,906.45万元，占各期期末总资产的比例分别为23.63%、22.44%、24.09%和23.28%。公司客户主要包括中铁电气化局各项目部或地铁公司以及德联邦铁路集团等，虽然客户实力雄厚且信誉良好，应收账款回收状况正常，但随着公司经营规模的扩大，应收账款金额也可能逐步增加，如宏观经济环境、客户经营状况发生变化或公司采取的收款措施不力，应收账款将面临发生坏账损失的风险。 对策：项目前期注意对项目应收账款的评估，项目后期加大应收账款回收力度。另外公司财务报表应收账款坏账计提已给予谨慎的计提比例。
三、核心竞争力分析 1、自主创新优势及产业整合优势 公司自成立以来，坚持自主创新的发展战略，专注于轨道交通领域相关自动化设备的研发、生产和销售，目前已经形成比较完善的产品体系，形成了电气化铁路与城市轨道交通两大产业支柱。公司积极与高校和科研院所开展合作，加快 科技 成果向生产力的转化。与此同时结合凯发轨道交通产业化基地项目，建设国内一流实验室、开发工具及装备的硬件设施配备，为技术创新营造更好的环境和条件。 同时，为进一步加强市场竞争力和拓展产业布局，公司于2016年全资收购了具有百年 历史 的德国轨道交通装备企业BBR（通过新设RPS的形式），实现了从牵引供电二次产品向一次产品的拓展，为后续国际业务拓展奠定了基础，并掌握了国际领先的轨道交通供电系统设计、生产、施工及督导技术。2019年成功开通的北京大兴新机场线即采用了子公司RPS的时速160公里刚性悬挂接触网技术，不仅大幅提升了新机场线的运行效率，而且填补了此领域的国内市场空白，为后续国内高速铁路、城际轨道交通及远郊城轨线路采用时速160公里的刚性悬挂接触网技术奠定了基础。 同时，经过多年的业务合作和技术交流，公司已与行业内多家企业建立了相对稳定且互信的合作伙伴关系。报告期内，通号集团通过协议转让及可转债转股相结合的方式成为公司第二大股东。通号集团作为国务院国资委直接监管的大型中央企业，具有铁路、城市轨道交通通信信号系统集成、研发设计、设备制造、施工运维完整产业链，是中国铁路通信信号系统制式、标准规范的编制单位，拥有世界先进的高速铁路列车运行控制系统技术和装备，与公司的牵引供电保护及电站自动化系统、电力调度系统、直流开关柜系统、接触网系统等核心产品具有较强的产品互补性和业务契合性。 2、核心团队优势 公司有一支具有卓越领导能力、丰富的专业经验和极强凝聚力的优秀管理团队,大多管理人员具有近二十年电气自动化领域的从业经历，为电气自动化领域的专家。丰富的专业知识加上长期在轨道交通领域从业的经历，使他们对行业发展的判断、产品技术发展方向的把握具有独到的见解，使得管理团队能够对公司有更准确的定位并制定高瞻远瞩、符合公司自身特点的发展战略。从公司成长之初到步入现今的快速发展阶段，公司的管理团队保持了极高的人员稳定性，这为公司今后的长期发展提供了强有力保障。 同时，公司一直把人才培养放在首位，总结出了一套适合公司业务的人才培养手段和流程，通过各种方式培养了一大批熟悉轨道交通专业的技术人才，完成了百余项国家重点工程项目。除此以外，良好的业绩和发展前景也吸引了行业内优秀的专家、技术领军人才加盟，使得公司的研发队伍得到了充实和提高。 3、行业先发及品牌优势 公司是国内较早进入轨道交通领域为其提供自动化系统等产品的企业之一。鉴于铁路及城市轨道交通与国民经济息息相关且对安全性的要求极高，因此铁路主管部门及轨道交通运营商对供应商的选择非常严格，行业具有较高的项目运行经验壁垒。公司重视品牌建设，凭借近年来越来越多项目成功运行的经验以及良好的技术支持和售后服务，“Keyvia凯发”已经成为行业领域内的一个知名品牌，获得天津市国际 科技 合作企业、天津市轨道交通供电系统安全与控制技术企业重点实验室、天津高新区2019年度高质量发展优秀企业等称号。 子公司RPS是一家具有百余年 历史 ，主要从事电气化铁路、高速铁路及城市轨道交通牵引供电系统设计、相关设备制造、系统集成和咨询服务的专业公司。RPS在牵引供电业务方面已经积累了丰富的项目经验，目前其技术水平和市场占有率在德国轨道交通领域处于行业前列。 4、行业标准制定者优势 凭借多年的技术积累与业务创新，公司已成为国内同行业企业中技术标准的制定者之一。公司参与了《轨道交通-地面装置-直流开关设备》、《电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置》、《电气化铁路动态无功补偿装置》等国家或行业标准的制定。同时，德国RPS已有多人入选国际电工委员会（IEC）、欧洲电工标准化委员会（CENELEC）和德国电工与电子标准化委员会（DKE）。公司突出的行业技术标准制定者的优势将进一步强化公司的核心竞争力。 5、产品体系优势 公司在轨道交通自动化领域产品种类较为完善，产品体系完整，在轨道交通的牵引供电自动化系统、一次供电系统、调度自动化系统、综合监控系统、视频监控系统、机车车辆控制系统等方面都有先进的技术、成熟的产品以及大型项目成功运行的项目经验。德国RPS承继了原德国保富在接触网业务、供电系统业务的核心竞争优势及品牌影响力，拥有全系列德联邦铁路接触网系统（包括高速铁路）以及AC、DC供电相关技术和产品，具有系统设计、初步设计、深化设计、安装、督导及系统集成等能力。 公司产品体系完整的优势主要体现在两个方面：一是可以更广泛参与到目标市场，保持公司业务的稳定增长；二是客户倾向于选择产品体系完整的供应商，以方便系统互联和控制管理，减少运营维护成本。 6、国际技术合作和拓展海外市场优势 公司具有较为丰富的国际技术合作经验。2009年，公司与德国保富合资成立了天津保富，开始进入国内城市轨道交通直流开关柜行业；2015年，公司与捷克AlfaUniona.s.成立了天津优联，其产品已应用于国内多个城市地铁建设项目；2015年，公司成立凯发德国，并于2016年完成对RPS和RPSSignal的收购。公司将充分利用境外公司平台，借助RPS现有的国际市场优势，整合多方技术力量和市场资源，搭建有效的技术与产品转化平台，加快引进新技术、新产品，结合国家“一带一路”倡议和“中国装备制造业走出去”政策，大力拓展国际业务。
天能转债股吧
答天能转债股票股吧可以直接通过百度搜索即可找到股吧。股吧是网友们讨论股票的平台。
操作环境：iphone12 百度12.29.5
天能转债的正股是天能重工，天能重工(300569.SZ)发布公告，拟向不特定对象发行7亿元可转债，简称为“天能转债”，债券代码为“123071”，每张面值为人民币100元，共计700万张，按面值发行。发行可转债认购和申购时间为2020年10月21日。原股东的优先认购升谈通过深交所交易系统进行，配售代码为“380569”，配售简称为“天能配债”，上限总额为699.99万张，约占发行的可转债总额的99.9988%。原股东可优先配售的可转债数量为其在股权登记日2020年吵手碰10月20日收市后登记在册的持有发行人股份数量按每股配售1.7863元面值可转债的比例计算可配售可转债的金额，并按每张100元转换为可转债张数，每1张100元为一个申购单位。
社会公众投资者通过深交所交易系统参加申购，申购代码为“370569”，申购简称为“天能发债”。
拓展资料：
1、青岛天能重工股份有限公司于2006年03月03日在青岛市工商行政管理局登记成立。法定代表人郑旭，公司经营范围包括金属结构、风力发电设备、化工生产专用设备制造（不含特种设备）等。2021年11月8日，入选拟认定的第六批制造业单项冠军示范企业名单。
2、经营范围：
金属结构、风力发电设备、化工生产专用设备制造(不含特种设备)、风力发电、光伏发电、生物质能源发电、电能销售;风力发电场、光伏发电站、生物质能源电站建设、运行和维护;海上风电基础管桩、塔筒和海外出口海工装备、安装、销售，风力发电设备辅件、零件销售;无运输工具承运陆路、海路运输业务;经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
3、公司前身为青岛泰胜电力工程机械有限公司，成立于2006年3月3日，后更名为青岛天能电力工程机械有限公司，薯好2011年12月16日，有限公司整体变更设立为青岛天能重工股份有限公司。
流通盘较小的转债有哪些？
答随着10月26日可转债新规开始实施，可能不利于转债个橡樱闹券爆炒的延续。今年7月24日，上交所和深交所分别发布了《关于做好向不特定对象发行的可转换公司债券投资者适当性管理工作的通知》：自10月26日起，参与可转债申购、交易的普通投资者，应当以纸面或者电子形式签署《向不特定对象发行的可转换公司债券投资风险揭示书》(以下简称风险揭示书)。该通知主要对可转债的打新、梁罩交易的权限进行监管。
对可转债的投资依然需要关注上市公司的基本面，所属正股趋势和可转债内在转股价值。对于高转股溢价率、高换手率、高收盘价类转债应及时规避风险。
也有业内人士指出，近期暴涨的大多为双高转债，有这些原因，一是剩余规模少，容易控盘；二是大部分公告不强赎；三是双高的特征表明，无太多低风险投资者埋伏，砸盘的压力小；四是一些是上市不久的可转债，如今天暴涨的正元转债。而何谓双高转债呢？颂咐就是说，转债价格超过130元，转股溢价率超过30%的可转债。
值得注意的是，2020年5月6日，泰晶科技发布公告，决定提前赎回“泰晶转债”。突如其来的公告直接导致了对可转债持有者的“关门打狗”。受此消息影响，5月7日开盘，转股溢价率170.83%的泰晶转债直接暴跌30%，价格由364.94元跌到255.46元，持有泰晶转债的投机者损失惨重。
今年出现的转债申购是什么意思，谁能详细举例讲一下
答空仓也能顶格申购！今天错过后面还有，十问十答转债申购，还有这些你忽视的秘密…
零成本打新真的来了！这次的“新”不是新股，而是
可转债
9月8日，证监会正式将可转债的申购方式由资金申购改为信用申购。今日，首只采用信用申购的可转债正式与大家见面，雨虹转债成为国内首只实施信用申购的可转债。9月24日晚间，东方雨虹(002271,股吧)发布可转债发行方案提示性公告：将在9月25日采用信用发行方式发行18.4亿元雨虹转债。
这一申购方式的改变，让散户成了此次规则调整的最大受益者，人人都能参与，而且还实现了真正意义上的零成本，不需要资金也不需要持有股票！
不少小伙伴惊呼——还有这种操作！零成本+顶格申购+几乎零风险+无资金+无市值，而且中签后，大概率将收获10%-30%的收益。不过，今日晚间，东方雨虹披露可转债网上发行中签率，网上中签率仅为0.001318%。
今天错过雨虹转债申购的小伙伴是不是要追悔莫及了？不用担心，券商中国记者整理了一份已核准发行的可转债名单，申购日尚未确定，但已经在排队序列，我们将第一时间发出提醒！
空仓也能顶格申购！今天错过后面还有，十问十答转债申购，还有这些你忽视的秘密…
可转债申购的十问十答，券商中国记者这里也为大家整理好，下一战就要开始，实战手册请收好！关于中签率与收益率的高低，还有如何提高中签率，这后面还有大把你忽视的秘密…
如何申购？
无需市值也无需资金，所有投资者都可以参与申购，用任意券商交易软件即可申购可转债。
申购可转债与申购新股无异，操作流程十分简单，就是点几下手机屏幕的事儿，以今日的雨虹转债为例：
1、打开炒股软件，进入买入菜单。
2、输入申购代码“072271”，申购简称是雨虹发债，每个账户最小申购10张（对应1000元），10张为一手，每手为一个申购单位，最多申购10万张（对应1000万元），毫无疑问按照10万张顶格申购。
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空仓也能顶格申购！今天错过后面还有，十森旦悉问十答转债申购，还有这些你忽视的秘密…
中签后何时缴款？
以雨虹转债为例，T日为网上申购日，T+2日为中签缴款日。
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中签率高不高？
以过往数据来看，可转债申购的这块“肥肉”也不是很此乎容易到手。数据显示，中签率基本维持在千分之一至千分之六之间，而最近一次的可转债申购——国君转债的中签率仅为万分之八。
今日晚间，东方雨虹披露可转债网上发行中签率，此次发行最终确定的网上向社会公众投资者发行的雨虹转债为2.67亿元，占此次发行总量的14.5%，网上迟局中签率为0.001318%。（小编敢说你这时候正在数这个中签率，没错，是万分之零点一三一八）
如何提高中签率？
方法一：如申购新股一样，增加“打新”账户，用多个账户参与申购。
方法二：购买可转债相对应的股票，抢权配售。
以雨虹转债为例，对应的上市公司是东方雨虹。昨日晚间，东方雨虹公告中提到：
本次可转债的原股东优先配售后余额部分（含原股东放弃优先配售部分）采用网上向社会公众投资者通过深交所交易系统发售的方式进行。
空仓也能顶格申购！今天错过后面还有，十问十答转债申购，还有这些你忽视的秘密…
而且公告中还提到：
原股东除可参加优先配售外，还可参加优先配售后余额的申购。
也就是说，原公司股东在申请优先配售的同时，还可以同步进行网上申购，两种参与方式并不冲突。
更重要的是：
原股东优先配售后余额部分（含原股东放弃优先配售部分）采用网上向社会公众投资者通过深交所交易系统发售的方式进行。
而且，近几日东方雨虹股价表现十分强势，可谓是“人财”两得。
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还有哪些可转债概念股？
数据显示，转债/交换债发行进度中，已被证监会核准的有4只，分别是东方雨虹、金禾实业(002597,股吧)、林洋能源和新时达(002527,股吧)。
中签收益率如何？
据券商中国记者统计，自2016年以来共计15只可转债上市交易，上市首日收益率基本维持在10%-30%之间，仅3只低于10%，无一只收益率为负。最近一只上市的可转债——国君转债上市首日收益率为20%。
按照10%-30%的中签后收益率，那么中一签实缴1000元，大约可赚100元-300元。
国信固收研究表示，东方雨虹是防水行业中唯一的上市公司，而且是高成长龙头企业，十年间实现营业收入35%、净利润45%的复合增长率，且近五年净利润复合增长率达到52%。目前转股价值在100元附近的存量标的中，估值水平均在15%-20%之间。考虑到东方雨虹的公司质地较高，预计上市初期价格在115-118元区间。
与新股申购有哪些不同？
申购方式：
相较于新股申购需相应A股市值，必须承担一定的持仓成本，可转债申购则是信用申购，实现了真正意义上的零成本，即使账户内无资金也无市值，也可顶格申购；
收益情况：
相较于新股中签后动辄四五倍甚至十倍的收益率，可转债中签收益率并不高，过往数据显示，可转债上市首日收益率基本维持在10%-30%之间，鉴于完全零成本的申购机会，10%-30%的收益率也十分可观。
中签后可否弃购？
弃购可以，但会上打新“黑名单”。
《证券发行与承销管理办法》中规定，为约束网上投资者获配后又弃购的失信行为，投资者连续12个月内累计出现3次中签但未足额缴款的情形时，自其弃购申报的次日起6个月内不得参与新股、可转债和可交换债的申购，且弃购次数按照投资者实际放弃认购的新股、可转债和可交换债次数合并计算。9
什么时候卖出？
对于普通投资者来说，申购买入的债券不管是一般债券还是可转债，最简单的策略就是上市后即可卖出。
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风险大不大？
按照2016年以来可转债上市首日表现来看，可转债未曾出现过破发情况，申购几乎是零风险套利。
不过，如果要抢权配售，将会承担一定风险。以雨虹转债为例，必须在9月22日（含当日）之前买入股票。国信固收研究表示，考虑到东方雨虹的公司资质和雨虹转债较高的上市定位，承受一定的短期股价风险去参与抢权配售，仍具有一定的价值。
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于开发转债股吧的信息了解不少了，媒市股网希望你有所收获。
