股票投资是一种需要长期持有的投资方式，投资者需要有耐心和毅力，不断学习和调整自己的投资策略，才能在市场中获得长期的稳定回报。媒市股网将带大家认识和了解证监会发布创业板规则。希望可以让你对这个问题有更多的认识。
周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
答周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新；知名连锁汽服被收购，旗下有595家店；5月经销商库存预警指数下降至55.4%
1、业内人士：马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务
2、32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
3、车市需求回暖，5月经销商库存预警指数下降至55.4%
4、华翔新能源汽车零部件产业园项目开工，总投资约15亿元
5、知名连锁汽服被收购，旗下有595家店
6、广东：打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，支持新能源汽车消费
7、2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开
8、宁德时代新专利获授权，可对电池冷却灭火
9、工信部召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会
10、安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金
11、斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产
12、国内企业组团“出海”，山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场
13、业内人士：动力电池回收产业驶入快车道
14、开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目
15、TÜV莱茵与吉利汽车研究院、上饶领创达成合作，共同推动全球汽车价值链发展
16、港车北上开始接受申请
17、京东618汽车充电装备成交额暴增20倍，特斯拉排名双第一
【业内人士：马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务】
日前，工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会见了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克，围绕新能源汽车、特斯拉在华发展等议题进行了交流。业内人士表示，马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务在华布局，并加快储能超级工厂项目建设，产业链相关企业将受益。
【32家电池新能源产业链企业IPO动态更新】
近日，电池网对2023年以来正在奔赴上市的产业链企业动态进行了梳理。从结果来看，2023年以来，沪深两市电池新能源产业链企业共有32家更新IPO动态，科创板和创业板均16家。其中，包括曼恩斯特、中船特气、日联科技、华塑科技、湖南裕能等5家企业已于2023年成功上市，其余27家公司中，25家IPO在途，华慧能源、惠强新材两家年内撤回上市申请，IPO终止。
值得一提的是，统计在内的25家IPO在途并更新动态的电池新能源产业链企业中，有10家已至提交注册阶段，其中8家注册已生效，只待发行上市；有5家通过上市委会议；8家状态已问询；两家状态获受理。
【车市需求回暖，5月经销商库存预警指数下降至55.4%】
据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降1.4个百分点，环比下降5.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所好转。
【华翔新能源汽车零部件产业园项目开工，总投资约15亿元】
日前，华翔新能源汽车零部件产业园项目举行开工仪式。据悉，华翔新能源汽车零部件产业园项目将由宁波华翔电子股份有限公司投资建设，是一个集研发、生产、销售于一体的现代化新能源汽车零部件产业园区，总投资约15亿元。园区规划总建筑面积约12万平方米，主要建设研发及检测中心、工业厂房、综合办公楼以及相关附属设施。
项目建成后，将主要为华晨宝马新能源汽车配套汽车底盘、内外饰件和电池壳体等产品以及开展汽车零部件行业相关的上下游业务，园区计划于明年5月竣工投产。项目达产后预计可年新增产值18亿元，年新增税金8000万元。
【知名连锁汽服被收购，旗下有595家店】
据外网消息，TBC Corp.正在向Mavis Tire Express Services Corp.出售其公司拥有的零售店——一个由595个NTB轮胎和服务中心以及Tire Kingdom服务中心组成的网络。而且，两家公司已经达成协议，TBC将提供批发和Mavis零售店的配送服务。
该交易包括392个NTB轮胎和服务中心和203个轮胎王国服务中心，分布在佛罗里达州、德克萨斯州和大西洋中部、中西部和南部的“其他州”。TBC早些时候在2020年向Mavis出售了112个NTB位置。这笔交易将使Mavis拥有约2000个零售点。
【广东：打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，支持新能源汽车消费】
5月29日，广东省委、广东省人民政府发布关于新时代广东高质量发展的若干意见。其中提出，促进消费提质升级。打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，推进国际消费中心城市建设，培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。
【2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开】
汽配产品和服务决定企业当下生存及能否可持续发展，为应对新环境、新挑战、新机遇，促进产业链优质资源方紧密合作、共建生态、共赢未来，由中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长及单位决定联合举办的“2023中国汽车售后零部件行业大会”将于6月26-27日在湖北武汉召开。
据介绍，大会参会人员包括全国各省市汽车维修、汽配经销商、汽车经销商代表；主机厂售后相关负责人、保险公司、零部件产业基地负责人、协会及相关部委领导等；大会规模300人，将采用“主题研讨+展示对接”“线下+线上”的形式进行。
【宁德时代新专利获授权，可对电池冷却灭火】
近日，据企查查显示，宁德时代“电池防火装置、电池箱、电池及用电设备”专利获授权。企查查专利摘要显示，该电池防火装置包括：机壳，具有容纳腔，机壳用于安装在电池的防爆阀的外侧；冷剂，设于容纳腔中，能够受控产生冷量以对防爆阀喷出的喷发物进行降温冷却。该专利通过在机壳的容纳腔中设置冷剂，并在使用时将机壳安装在防爆阀的外侧，在电池失控时，冷剂可以产生冷量，以主动对防爆阀喷出的喷发物进行冷却降温，从而使喷出喷发物的燃烧小于射流，进而使喷发物燃烧的火焰不能稳定维持，达到灭火、防火的作用。
【工信部召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会】
近日，工信部节能与综合利用司在北京召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会，部分省市工业和信息化主管部门、研究机构参加会议。工信部节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定，强化行业规范管理，持续完善动力电池回收利用体系。
据悉，2014年以来，工信部、发改委、生态环境部等多部门相继出台相关政策引导与支持新能源车动力电池回收行业的发展，制定行业的目标规划和规范要求，推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用，鼓励商业模式创新，强化产业链上下游对接，引导各方高质量推进回收体系建设。
【安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金】
日前，在“投资安徽行”系列活动启动大会上，安徽省发布《安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》，提出到2027年，将安徽打造成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。
安徽省发展改革委主任陈军表示，安徽省将组建汽车办，专职负责推动项目、政策等落地；5年累计安排200亿元财政资金，专项用于7大生态建设。还将设立超1000亿元的汽车产业链投资基金，并研究制定支持具有国际影响力的汽车产业集群建设若干政策，保障各项举措落实落地。
【斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产】
近日，斯凯孚济南二期商用车轴承及自调心轴承生产基地投产启动仪式在山东济南高新技术产业开发区圆满举行。据悉，二期项目增加了服务商用车市场的二代免维护轮毂单元（THU2）产线，还新增了斯凯孚全球领先的百年核心产品自调心球面滚子轴承生产线，在提升商用车产能的同时，将济南基地的服务能力扩展至更广阔的工业市场，助力斯凯孚立足本土，更好地为全球客户提供支持与服务。
【国内企业组团“出海”，山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场】
5月29-31日，第二届阿联酋中国轮胎汽配展在阿联酋沙迦展览中心举办。本次展会共吸引了来自山东、河南、浙江等地近百家中国企业参展。其中，山东企业达到86家，玲珑轮胎、双星集团等国内知名轮胎和汽配企业均带来了最新的轮胎汽配产品及技术展示。
据了解，山东轮胎连续20年产量和出口量保持全国第一，主要市场长期稳定在欧美地区。近年来，众多企业转移销售重心，开拓新市场。展会秉承商务部支持外贸稳定发展、鼓励扩大境外办展规模理念，为山东轮胎汽配企业组团出海搭建专属舞台。
【业内人士：动力电池回收产业驶入快车道】
日前，工信部节能与综合利用司组织召开动力电池回收利用管理办法研讨会，加强动力电池回收利用管理。业内人士表示，在新能源汽车渗透率逐步提升、环保要求愈发提高及动力电池退役量不断增加等因素综合作用下，动力电池回收产业驶入发展快车道。动力电池回收具有很高的经济价值、环保价值，有利于促进新能源汽车产业持续健康发展。相关企业应抓住机遇，提升综合实力，抢占这一优质赛道。
【开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目】
5月28日，“投资安徽行”系列活动启动大会在安徽合肥召开。大会采取“省主会场+各市分会场”方式进行，开思创始人&CEO江永兴受邀出席芜湖分会场项目集中签约仪式，与芜湖市皖江江北新兴产业集中区管委会正式签署《数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目合作协议》。
据悉，开思已被正式纳入安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业战略发展规划。根据合作协议，开思将围绕安徽省打造万亿产业集群的规划，在芜湖进行数字云仓建设，就汽车配件生产企业散乱现状，结合在合肥的布局进行资源和信息整合优化，共建联合共生的发展模式和高质量创新的汽车后市场产业新生态，助力芜湖提升智能网联产业聚集与协同，为安徽省高标准建成世界级万亿汽车产业集群提供重要支撑。
【TÜV莱茵与吉利汽车研究院、上饶领创达成合作，共同推动全球汽车价值链发展】
6月1日，宁波——国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV与吉利汽车研究院（宁波）有限公司、上饶领创汽车检测技术有限公司正式签署三方合作协议，未来将在新能源汽车全球市场法规调研、整车出口认证、零部件测试验证、自动驾驶技术研发交流及安全评估、高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶试验场（Proving Ground）合作等领域展开深入合作，整合三方资源优势，打造吉利汽车在汽车电动化智能化革命中的核心竞争力，共同推动全球汽车价值链的发展。
【港车北上开始接受申请】
根据《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》，从2023年6月1日9时起开始接受香港机动车车主申请，7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。据了解，“港车北上”申请由粤、港两地共同审批，首轮申请人在5月29-30日通过“港车北上”指定网站登记电脑抽签，抽签结果已于5月31日公布，中签者按指定时间于6月1-10日递交申请。首轮获分配抽签的号码共有1600个。
【京东618汽车充电装备成交额暴增20倍，特斯拉排名双第一】
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创业板首批注册公司诞生，康泰医学等4公司上榜
答7月24日晚间，证监会发布，同意锋尚文化、康泰医学、美畅新材、蓝盾光电4家公司的创业板IPO注册。这意味着，创业板改革并试点注册制下的首批获注册公司诞生。
上述企业及其承销商将分别与深交所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。
与此同时，深交所公布了新一批获受理企业。中粮工科、力量钻石、艾布鲁、宾酷网络等在内的8家公司申请IPO。截至目前，创业板注册制下首发获受理公司已达316家。
首批4家注册公司中，锋尚文化是首批获受理的IPO公司之一。6月22日，包括锋尚文化在内的32家公司率先亮相。美畅新材、蓝盾光电、康泰医学分别于6月24日、6月30日、7月2日获得受理。4家公司均于上周过会。
美畅新材在4家公司中拟融资额最高，为23.36亿元，公司注册地为陕西，所属行业为非金属矿物制品业，保荐机构为中信建投。
美畅新材主要从事电镀金刚石线的研发、生产及销售，是目前国内生产规模、市场份额领先的金刚石线生产企业。公司于2018年9月在全国中小企业股份转让系统挂牌。
此外，锋尚文化拟融资13.12亿元，公司注册地在北京，属于文化艺术业，保荐机构为中信建投。锋尚文化以创意设计为核心，业务范围涵盖大型文化演艺活动、文化 旅游 演艺、景观艺术照明及演绎等多个领域的创意、设计及制作服务。公司曾参与北京第29届奥运会开闭幕式灯光设计及制作、韩国平昌第23届冬奥会闭幕式交接仪式“北京8分钟”文艺表演总制作、G20杭州峰会大型水上情景表演交响音乐会——《最忆是杭州》总制作等。
蓝盾光电拟融资7.2亿元，注册地为安徽，行业为仪器仪表制造业，保荐机构为华龙证券。公司主营高端分析测量仪器制造、软件开发、系统集成及工程、运维服务、数据服务和军工雷达部件的生产。产品和服务主要应用于环境监测、交通管理、气象观测和军工雷达等领域。客户主要为全国环境监测、公安、交通、气象等政府部门、企业及科研单位和部队等。
康泰医学拟融资2.96亿元，注册地在河北，从事专用设备制造业，保荐机构为申万宏源。康泰医学此前也曾是新三板挂牌公司。其于2016年1月在全国中小企业股份转让系统挂牌；2017年9月终止挂牌。公司是一家专业从事医疗诊断、监护设备的研发、生产和销售的高新技术企业，产品涵盖血氧类、心电类、超声类、监护类、血压类等多个大类。
本周14家公司获批文，下周4家IPO，新股发行要加速了吗？
答新股发行一直都是A股市场最头疼的问题，每周都会定期发布新股发行数量，新股发行已经成为常态化。根据周末新股消息数据得知，本周已经有14家公司获得批文，同时证监会核发了4家公司IPO批文，单纯从数量来看，同比以往新股发行确实有所加速了。
新股发行一旦加速对二级市场必然会造成巨大的冲击，要知道每发行一只新股就要从股票市场融资一定的金额；按此进行推断，新股发行数量越多，对股票市场融资的金额就越大；当IPO发行量超过二级市场负荷之时，就会造成股市严重失血，从而导致股市出现大跌。
所以新股发行数量太多，发行太快，都会对股票市场带来巨大的不利影响，会硬生生地把股市拖下水，会造成二级市场严严重缺乏资金，股市缺乏资金自然是想不起来的，所以建议相关部门要控制核发批文，控制核发IPO发行数量，不然会引发以下两大不利影响：
公司核发批文太多会造成IPO堰塞湖
公司核发批文就是意味着证监会已经对准上市公司进行初步确认，已经受理公司IPO上市申请，已经在候车室排队，等待公司走上市程序的准公司。
说白了就是这些公司已经过IPO初审，已经在IPO上市在排队上市的路上，一旦这类排队公司太多，会造成IPO堰塞湖；意思就是排队的太多，造成道路堵塞，真正让优质的公司不能实现尽快上市。
比如A股市场有900多家公司在排队上市，其中有一家优质的公司排名在800名；按照已经新股发行数量，一年发行大约有200的多家新股上市，真正等到这家优质公司排队上市，最起码要等上3～4年时间。
所以公司批文太多，会造成IPO堰塞湖，一旦出现IPO堰塞湖现象，就会对优秀的准上市公司的绊脚石，也可以说成为拖后腿的走势，这样对整个股票市场是不利的。
新股发行太多，对股市抽血太严重
新股发行与退市制度相互配合，让二级市场的新旧血液循环下去，意思就是有新股上市，就会有老股退市，只有这样采取“优胜劣汰”制度，才能保证二级市场股票的质量。
反之如果只会发行新股，只要上市的公司就不会退市，什么垃圾股都可以留在股市，这样的市场是不健康的。退市股票寥寥无几，另外一边洪水猛兽一样加速发行新股，这样的话对股票市场特别不利。
每成功发行一家IPO就意味着要从股市融资一定比例的资金，而股票市场资金就这么多，又没有场外资金进行补充资金，每只新股发行都会造成股市失血。
当股市资金都被IPO严重抽资后，股市会严重缺乏资金，股市没有资金就涨不起来，股市没资金就是死水一潭，缺金的股票市场是涨不起来的，这样的股市也是不健康的，这就是新股发行数量太多太快的严重后果。
新股发行真的要加速了吗？
根据A股市场新股发行和数量，一般都是跟股票市场行情好坏有关，股市行情好的时候新股发行肯定会加速，反之行情不好的时候新股发行会减速，新股发行数量与行情好坏成正比例关系。
比如当股票市场行情好的时候，新股发行会加快，出现快马加鞭的IPO发行；反之当行情不好的时候，新股发行数量会减少，但新股发行不会停止，依旧每周定期发行新股；除非遇到股市连续杀跌，发生系统性风险的时候，IPO可能会暂停，但股市稍微稳定之后IPO又会加速。
A股市场本身就是“重融资轻回报”融资是最重要的，投资回报显然是不会这么重要，那么多投资者炒股亏损，但没人管没人问；反之如果新股暂停一周不发行，必然会追查原因，为什么IPO不发行了，这就是现实的A股。
就拿本周IPO数量来看，一周就是14家批文，新股发行从每周2家上升为4家，从数据上说明新股发行节奏加快，发行确实有加速的迹象了。
当然目前IPO加速，间接性反映一个信号，证明当前A股市场的行情不错，只有在行情好的时候IPO才会进行加速的，上面已经分析过IPO是否加速会根据股市行情的好坏成正比例的；接下来如果A股行情继续走高，IPO加速是必然的事。
我们作为投资者永远都是记住一点，A股是重融资轻回报的市场，新股发行是不可能暂停的，只会随着行情进行调整，降低发行数量或者发行，想要停止IPO发行是不现实的，这就是为什么A股股票数量大幅增加的主要因素。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完证监会发布创业板规则__证监会创业板今天最新ipo，媒市股网相信你明白很多要点。
