股票投资是一种需要谨慎的投资方式,投资者需要有正确的投资理念和风险意识,避免盲目跟风和过度自信,以免造成不必要的损失。下面,媒市股网将会带领大家了解特斯拉股票跌了多少亿,希望你可以从本文中找到答案。

特斯拉市值暴跌6000亿美元

特斯拉市值暴跌6000亿美元

近期,世界著名的电动汽车企业特斯拉市值暴跌,目前市值已经亏损了超过6000亿美元,这让全球各地车迷和投资者都十分震惊。

一方面,特斯拉的股价持续下跌,从今年2月19日的高峰时期的880.02美元一路跌至11月23日的408.09美元,累计下跌达到了53.65%;另一方面,其市值也从2月19日的约8379亿美元降至现在的约2279亿美元,跌幅高达72.85%。这一系列数据显示出特斯拉的近期业绩状况十分不乐观。

股票价格的波动是市场常见的现象,但特斯拉市值暴跌,则与其业绩密切相关。

据统计,今年第一季度特斯拉交付了18.9万辆电动汽车,但第二季度和第三季度的交付量均略低于市场预期,表现欠佳。从7月份开始,新冠肺炎疫情在美国愈演愈烈,导致特斯拉在加利福尼亚弗里蒙特工厂被迫停产,使得企业的交付量和营收进一步受到了影响。在这种情况下,连续两个季度未能达到市场的预期,进一步恶化了特斯拉股票价格的走势。

特斯拉的不良表现也在一定程度上反映了电动汽车产业的现状。目前,全球众多汽车企业都在积极推动电动汽车领域的发展,而特斯拉凭借其产品本身的优势曾一度占据行业的主导地位。但现实情况是,随着其他企业加入到电动汽车市场的竞争中,特斯拉也逐渐失去了自己的竞争优势。

此外,全球范围内零部件短缺和耗材紧缺情况也使得汽车制造企业面临着前所未有的挑战,这对特斯拉的发展也带来了很大的压力。众所周知,特斯拉的电池产量和技术一直是其重要的竞争优势,但是在近期电池产能受到限制,而且日渐紧张的供应链也影响了整个产业的稳定运转,在这种情况下,特斯拉很难保持高速增长的势头。

综上所述,特斯拉市值暴跌6000亿美元,既是特斯拉本身经营举措的问题,也反映了当前全球电动汽车产业市场的波动性和不确定性。未来,特斯拉需要继续优化自身产品和服务,发挥其创新性和领导力,同时也需要注意市场风险和监管政策的变动,以保持公司的业绩稳步增长和持续发展。

马斯克笑不出来了,特斯拉市值暴跌超2700亿,悔不当初?

作为全球最具影响力的新能源汽车品牌,特斯拉的一举一动都牵动着全球新能源汽车市场。特斯拉的成功,离不开马斯克敢于冒险和独到的思维模式,这一点从特斯拉敢于和上海政府签对赌协议就能看出。

作为国内唯一一家由外资独资的汽车品牌,特斯拉仅用了不到五年的时间,就在国内汽车市场站稳脚跟,如果算上特斯拉开始实现国产的时间则更短,仅用了三年。也正是因为特斯拉持续畅销,才让其成为了资本市场的宠儿,马斯克更是一举成为了全球首富。

但自2022年以来,特斯拉的股价就在不断下行,4月3日更是一夜之间市值蒸发了超过2700亿元。难道说,不可一世的特斯拉也要被资本抛弃了?

市值蒸发超2700亿元,都是降价惹的祸?

据报道,在本周一特斯拉股价暴跌6.12%,收于每股194.77美元,市值蒸发401亿美元,约合人民币2758亿元。

有分析人士认为,特斯拉股价大跌与年初开启的大幅降价脱不开干系,特斯拉的降价导致投资人对特斯拉未来利润率充满担忧,且降价对特斯拉的销量并没有带来明显的增长。

根据特斯拉第一季度的销量数据显示,特斯拉在第一季度的销量虽然达到了422875辆,创下了历史销量新高,但相比去年第四季度,也仅仅是增长了4%,并未达到50万辆的销量目标,

且这一成绩还是特斯拉高达20%的降价幅度换来的。

因为1月份的降价并未让特斯拉销量取得较大增长,这也让外界质疑特斯拉为了完成交付量目标是否还会进行更多次的降价,而降价也就意味着利润率的降低,这显然不是投资者愿意看到的。

事实上,特斯拉每次降价都会在股市迎来震动,从去年开始特斯拉的股价就一直在走下坡路。

数据显示,2022年特斯拉市值累计跌幅超过了64%,仅为3958亿美元,距离巅峰时期的1.2万亿美元市值,蒸发了超8000亿美元。

特斯拉降价,从表面上看是为了促进销量,以此来完成销量目标。但在特斯拉降价背后更深层次的原因,还是新能源汽车市场竞争加剧所致。

随着新能源汽车进入红海激烈竞争,特斯拉的稀缺性正在逐渐消失,尤其在电池续航、车辆安全、智能驾驶等方面的比拼中,特斯拉的优势不再明显。

中国有比亚迪强势崛起,全球范围内大众、宝马、奔驰等传统车企也在加速电动化布局,都对特斯拉造成了不小的威胁。如果特斯拉仍旧维持高高在上的价格,就很难与竞争对手抗衡。所以说,频繁地降价实则是特斯拉在自救。

新能源车企股价暴跌是主旋律

纵观整个新能源汽车市场,其实并不仅是特斯拉市值在不断下滑,从去年开始,国内的新势力品牌市值同样一泻千里。

至于原因,

理性来看就是新能源汽车前些年的确存在股价上涨过快,大大超出基本面的问题。

可事实上,新能源板块短期股价上升,是由资本对行业的美好预期推着向前走的,靠的是想象力和资金博弈,业绩的影响几乎不计。

但随着新势力品牌持续的亏损,加上不断有新势力品牌破产倒闭,对投资者来说,新能源汽车已经不再是稳赚不赔的买卖。

再说直白点就是,资本已经过了新造车估值迷惑期,不再盲目无脑押新能源,新势力汽车品牌市值泡沫已被戳破。

更何况,进入到2023年后,特斯拉掀起的价格战已经波及到了整个汽车市场,新势力品牌为了保持竞争力,也不得不降价。但国内除了比亚迪外,所有新能源汽车品牌都是处于亏本状态,参与价格战只能导致亏本加剧,让投资者完全看不到盈利的希望。

更可怕的是,如果没能在这场价格战中生存下来,所面临的必然是破产倒闭。

即便是通过降价在销量上有所提升,只会陷入越卖越亏的死循环。

可以预见的是,从2023年开始,国内新能源汽车市场将迎来重大变革,会有更多新势力品牌破产倒闭。

写在最后:

市值蒸发超2700亿元,对特斯拉来说根本就无伤大雅,毕竟在去年底的时候特斯拉市值一度跌到了不足4000亿美元,但在年后又涨到了6000亿美元。可以肯定的是,马斯克并不会因为特斯拉市值暴跌而停止降价,未来特斯拉仍有很大的降价空间,否则就无法完成200万辆的销量目标。

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马斯克身家暴跌,3天蒸发210亿美元,特斯拉股价下跌与什么有关?

特斯拉股价下跌主要是与美股的周期有关,同时也跟美联储加息有关。

在马斯克的身家暴跌以后,很多人意识到马斯克的个人财富主要是以特斯拉的股票为主,马斯克也确实是特斯拉的股票的最大持有者。因为特斯拉的股价已经出现了40%左右的回撤,这也导致马斯克的身家进一步缩水。对于特斯拉来说,特斯拉本身的发展没有问题,但特斯拉的股价也难以抵御美股的大行情。

这个事情是怎么回事?

这是关于马斯克的个人身家与特斯拉的股价问题的讨论,因为包括特斯拉在内的很多股票进一步暴跌,这个现象直接导致很多富豪的财富进一步缩水。在此背景之下,马斯克的个人身家在三天之内蒸发了210亿美元,在一年之内甚至蒸发了500亿美元。虽然马斯克对此不以为意,但特斯拉的股价暴跌几乎影响到了所有投资人的个人财富。

特斯拉的股价下跌与美股的周期有关。

之所以这样说,主要是因为美股已经进入到了下行周期,很多人也表示延续10多年的美股牛市行情正式终结。因为美股已经达到了19,000点的历史高点,很多公司的股票溢价也非常严重,所以很多股票出现一定的回撤是非常正常的现象,特斯拉也是如此。

特斯拉的股价下跌也与美联储加息有关。

我们可以尝试这样理解:美联储加息直接导致资本市场的流动性进一步减弱,这也是导致包括特斯拉在内的很多股票暴跌的直接原因。因为美联储加息的过程会持续1~2年,加息的幅度也非常大,所以这个现象可能会导致资本市场的所有价格进一步下跌。我们可以把这个现象解释为资产价格的价值回归,在此过程当中,股价暴跌的现象会经常出现。

特斯拉一夜蒸发了700亿美元,导致蒸发700亿美元的原因是什么?

导致特斯拉的市值蒸发的原因非常复杂,最主要的原因是特斯拉的市值本身就非常高了,特斯拉的股票也需要进行回调。

在整个资本市场里,没有任何股票可以一直上涨,也很少会有股票一直下跌。当特斯拉的股票已经涨到历史高位之后,特斯拉的股票本身就需要进行一定的回调。与此同时,当资本市场的放水情况进一步收紧的时候,包括特斯拉在内的很多科技企业的股票都出现了不同程度的下跌。

一、特斯拉的市值蒸发了700亿美元。

这是一个关于特斯拉的股价的新闻,因为美股的科技板块受到了疫情的冲击,科技板块的股票普遍出现了暴跌行情,特斯拉的股价暴跌了6%。在此之后,特斯拉一夜之间蒸发了700亿美元的市值,这个市值已经超过了很多企业的总市值了。

二、特斯拉的股票本身就需要回调。

特斯拉的股价在短短一年多的时间里已经上涨了10倍,即便特斯拉的股价出现了6%的暴跌行情,特斯拉本身已经创造了资本市场的奇迹。从某种意义上来说,每一次回调都是为了更好的向上,但特斯拉的回调也没有到达合适的区间,特斯拉可能会出现进一步的下跌行情。

三、这个问题可能跟货币流动性有关。

我们要知道美联储放水已经有两年的时间了,在这两年之间,全球各地的优质资产在不同程度增值。当美联储放水的节奏进一步放缓的同时,这就意味着货币流动性将会进一步收紧。与此同时,不仅特斯拉的股价会暴跌,资本市场的所有股票都会出现不同程度的缩水。我认为这是非常正常的现象,虽然我们不能把这种下跌当成价值回归,但适当的下跌反而有利于市场的正常成长!

特斯拉市值缩水2.9万亿!这是什么原因造成的?

从6月1日至今,特斯拉市值已经蒸发了2.9万亿美元。而此前特斯拉股价是278.68美元,市值一度达到1171亿美分。目前,特斯拉累计市值约为10393亿美元,在过去的24个交易日内累计下跌了13.74%。这主要是因为两方面的原因:其一是其股价表现和“三座大山”政策导致;其二则是特斯拉最近出现了“盈利不及预期”的情况。

在美股整体震荡不下的大背景下,特斯拉市值为什么会缩水呢?原因主要有以下几个方面与今年的市场表现有关:1.与前两年相比;2.特斯拉公司目前更具有吸引力的盈利前景;3.美国市场需求疲软、竞争激烈、利润下降导致的估值下滑;4.特斯拉在中国市场正在取得成功,并且还会继续发展。

根据 WIND数据,今年前六个月特斯拉的累计市值同比增长了23%。从2019年到2020年,特斯拉的市值增长了42%。根据目前的估值水平不难发现,特斯拉股价目前与2018年相比已经处于相对合理的水平上了,而且在今年一季度末估值水平也还处于相对合理的区间。因此,根据 WIND数据预测,特斯拉在2020年上半年仍有60亿美元的盈利空间。因此,在今年二季度开始出现亏损的情况。

过去两年里,特斯拉的股票估值一直保持在100美元。在今年早些时候公布的季度财报中显示,尽管在季度中经历了盈利不及预期的情况,但特斯拉仍然实现了收入22亿美元、利润21亿美元、每股收益5.84美元。而2019年一季度的财报数据则显示,特斯拉公司二季度收入为58.7亿美元。而特斯拉实现扭亏为盈所需的时间为18个月。而这意味着即使是在特斯拉不计成本的情况下,其实现了盈利并实现了扭亏为盈。

股价两日暴跌17%市值蒸发两千亿美元,特斯拉究竟怎么了?

谈及特斯拉,我们很容易联想起特斯拉在国内的降价促销活动。其中,牵涉到特斯拉全系列的车型降价,包括Model 3、Model S、Model X等车型。然而,对于特斯拉变化不断的营销策略以及促销手法,确实让不少车主感到了无奈与不安,而突发降价却导致部分买家明显吃亏,降低了消费者的消费需求以及消费粘性。

特斯拉股价大跌,实际上与其销售预期与实际需求有关,而上市公司盈利预期以及基本面状况更是直接影响到特斯拉的股价表现,而摇摆不定的营销策略以及部分降价促销活动,却并没有充分了解到消费者的实际需求,甚至对消费者粘性构成冲击,这也是特斯拉值得思考的地方。

股市风云变幻,并没有谁能真正说清楚目前特斯拉下跌的真正原因。对于特斯拉股价下跌,我觉得应该从两方面看:一方面,未来特斯拉的利润预期;另一方面,全球股市的现状(庄家赚钱的基本规律)。事实上,我更倾向于后者,特斯拉的价格高到387.46美元,而在全球相关题材的股票里,没有比它更高了,而在5G技术成熟之前,特斯拉自身并没有太多亮点可以再拿出来说,这对于庄家来说意味这什么?当然是由做多变为做空!割韭菜的时间到了!不过尽管如此,特斯拉还是全球电动车的头部企业,就目前来说,还没有那个品牌可以与它叫板,所以我认为下跌只是占时的,只要它是头部,长期看一定有价值。当然了,特斯拉的先发优势也在减小,老牌车企在电池技术方面与它的差距越来越小,所以这会影响消费者在购车时的决策。总的来说,此次下跌时特斯拉高歌猛进之后的休息,未来如何,还是要看他们的团队如何造化了。

“聚焦一个主业或许会更好,我建议马斯克先放一放改变人类的想法,先让我们用上更好更便宜的特斯拉。”这几天朋友圈里有位年前提车的大学教授,放下斯文,发圈质疑特斯拉的全系列降价行为。一降降掉几十万,关键是前后没几天,是我,也会打4S电话质问销售。他说,车友会里有人买了最高配版的Model X,降价幅度要高达30多万。已经上门去理论了。

另一种声音,和车主郁闷恰恰相反。还记得房闹吗?购房之后,房屋销售价下降,业主集体打砸售楼处。有业内人士指出,汽车降价和房屋销售价格下降,是一回事,大家都希望自己买在低点,买了之后,东西就涨上去了,自己又用了又赚了。可现实是随着经济的发展、科技的进步。很多东西都会越来越便宜,从心态上要有早买早享受的觉悟,再说了,股民还没说话呢,买了股票下跌也没见去闹的……

回到事件本身,马斯克在他的推中回应了中国老车主们的怨言,他说道:“我们一直致力于生产更多可被支付得起的电动车和自动驾驶汽车。这是正确的方向。但是我们不能追溯过往,让以前的用户也都享受新的价格,这会把公司搞垮。”

特斯拉车主们对特斯拉又爱又恨的心理非常可以理解。毕竟过去特斯拉是象征高端的车型,并不是每个人都能拥有的,如果未来特斯拉真的实现了像马斯克所承诺的“生产人人都能开得起的电动车”的目标,那么老车主身上的自豪感和优越感必然会受到伤害;但会有更多的人,享受到科技发展与社会进步的红利。

从上文内容中,大家可以学到很多关于特斯拉股票跌了多少亿的信息。了解完这些知识和信息,媒市股网希望你能更进一步了解它。