在当前的经济形势下，财经知识的重要性愈发凸显。投资者们需要了解市场趋势、政策变化、公司财务等方面的信息，以更好地制定投资策略。接下来，媒市股网将分析并了解东风公司技术面分析，希望可以给你带来一些启示。
为什么选择东风股份有限公司进行分析
答宏观经济形势
从国际形势上看：自从2001年中国加入世贸组织，国内汽车市场就开
始受到史无前例的冲击和机遇，短期看，压制了中国的汽车市场的发展，但
是从长期来看，国内的汽车行业有了国际先进技术的引进，以及国内的自主
创新，加上与国际汽车行业的竞争，从汽车制造，汽车销售，售后服务等各
个方面都有了质的提高。2008年由美国次贷危机引发的全球金融危机冲击了
整个世界的经济，中国虽然也受到了影响，但是相比世界经济，尤其是欧美
等发达国家来说，经济发展仍然很好。即使在2008年，GDP仍比上年增长了
9.0%，2009年增长了8.7%。2010年增长了10.3%。在此次金融危机中，当
整个世界的汽车行业都受到了很大的冲击，尤其是国际上汽车行业的一些垄
断家，如占世界汽车销量90%的德国汽车，在2008年汽车销量减少了110万。但是国内汽车的销售总量却跃居世界第二。2009年经济开始温和复苏，
汽车行业有了更好的国际环境。
从国内形势来看：国内在全球金融危机时，本身受到的冲击相对就不搭，加上4万亿的财政支持，有效的拉动了内需，稳定了国内经济。一定程
度上保护了包括汽车在内的很多行业。
结合美林投资时钟：当前经济正在复苏期，较为适合股票，股票型资产的投资，股市也应当开始恢复。比较适合电信类行业，周期性增长行业
科技跃迁，助力东风升级技术版图 | 汽车产经
答508天前的黄浦江边，东风公司首次对外发布了“东方风起”计划以及科技创新“跃迁行动”。
面对汹涌而来的汽车产业转型大幕，也有人用世纪性转身来形容东风的这次技术变革。
一年多来，东风不仅把推动“高水平科技自立自强”摆在战略首位，同时还举全集团之力攻克关键核心技术与前瞻技术，并取得了丰硕成果。
刚刚发布的《2022年上半年中国汽车专利数据统计分析报告》显示，在自主整车集团发明专利申请公开量、授权量统计中，东风公司均位列第一。
而就在不久前，伴随着猛士品牌的发布，也更加彰显出东风加速向科技高峰攀登的决心与信心。
东风的科技跃迁，正进入到一个全新阶段。
猛士，东风的集大成者
作为“东方风起”计划的重要篇章以及科技创新“跃迁行动”的直接落地，可以说，8月27日发布的猛士品牌，是汇聚了东风最前瞻原创技术的集大成者。
东风汽车董事长、党委书记竺延风在发布会上表示，“历经6年，我们以极客精神，积极应用最先进成果，致力于带给客户超乎想象的越野体验。”
在竺延风看来，建设汽车强国和实现中华民族伟大复兴的进程中，东风承载着更大的光荣与梦想，而猛士的使命就是东风的使命，猛士的梦想就是东风的梦想。
这一次，猛士显然是有备而来。
比如东风自主开发的智能越野架构M TECH，填补了中国豪华电动越野技术空白。
比如滑板越野平台MORA，也是中国首个电动越野滑板平台。
此外还有在国内率先超过1000匹马力的动力平台MEGA POWER，以及全球首个集成差速锁的两档变速箱等等诸多领先科技加身。
作为东风高端新能源品牌的顶层设计者之一，在尤峥看来，猛士之所以底气十足，这源自于东风血液里自主创新的基因和东风猛士三代军车的深厚积淀。
“我们身处科技创新的时代，技术跃迁才是品牌向上的动力。”
按照计划，从2023年开始猛士品牌每年都将至少推出一台全新车型，并聚焦“硬派越野”、“智能电动”、“高端豪华”这三大标签。
竺延风说，猛士凝聚了东风“十四五”规划的精髓，代表了东风在前沿技术领域的全面探索，“我们将以开创者的姿态引领中国豪华电动越野发展，为用户提供世界级东方越野体验。”
虽然在这个变革时代，开拓全新细分市场之路注定不会平坦，但正如一位行业资深人士所言，猛士至少擎起了“科技东风”的火炬，不仅让东风事业迈上了新赛道，更让东风产品站上了新的高峰。
从东风，到科技东风
通过“东方风起”计划和科技“跃迁”行动，东风公司正加速向科技型企业转型。
就像竺延风在猛士发布会上所说的：“经过艰苦的努力，如今东风已经拥有了技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信。”
而这些自信，显然离不开一家企业的前瞻视野与抢先布局。
在东风看来，随着汽车产业生态不断发生着深刻变革，新能源、智能化的时代已然来临，科技正成为国际博弈的重要战场，但汽车产业在一些关键技术、关键资源和关键领域依然存在“卡脖子”的情况。
正因为此，东风公司决定提前谋定，并提出向卓越科技企业转型的全新定位。
有业内人士评论道，通过品牌战略的谋划，东风所开启的品牌向上升级和全面转型，为其带来了可持续发展的核心竞争能力。
而岚图的诞生，也正是东风品牌向上和科技创新的重要举措之一。
岚图自诞生起，就坚持科技创新，将核心技术牢牢掌握在自己手里。比如，打造了全球首个原生高端电动ESSA架构。研发中央集中式SOA电子电气架构，满足千人千面的用户需求；研发800V高电压平台及超级快充技术，可实现充电10分钟续航400公里。在央视风云盛典中，FREE从千款车型中突出重围，在11个测评单项中取得5项第一。
岚图，自去年8月开启交付以来，岚图已累计实现销售17891辆，而就在上个月，岚图更以2429辆环比增长35%的成绩，连续第3个月实现交付量两位数增长，体现出了良好的发展势头。
事实上除了岚图，近几年来，东风在新能源、智能网联等核心技术领域的研究成果也不断涌现，企业的科技创新之路也越走越宽。
比如，80万套电控、100万套电驱动总成、20万套电池系统、90万套IGBT新能源核心总成配套能力，让东风站上了新能源领域的制高点。又比如，iD纯电驱动和HD混动驱动，领先的技术创新让岚图、东风风神产品实力不断进阶。量产车规级IGBT，则标志着东风自主掌握关键核心技术又迈出了重要的一步。
未来，东风还将在整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域进行更加全面的布局与升级。
在智能网联领域，L4级5G自动驾驶汽车Sharing-BUS、L4级自动驾驶出租车Robotaxi等均实现了不同场景下的运营。
在动力总成领域，商用车的龙擎品牌，乘用车的马赫品牌，不仅代表了东风独立研发的最高水平和最强技术实力，未来更将全面赋能东风旗下各大子品牌。
近年来，东风一直在加大科技创新方面的投入，十四五期间的累计资金投入更是达到1000亿元。
因为东风人深知，“掌握了关键核心技术，就是掌握企业发展的命脉”。
构建全新竞争力
作为改革的前沿阵地，成立于1983年的东风公司技术中心，其所承担的使命不言自明。
而就在“十四五”开局的第一年，技术中心便简化机构、直面市场、破除壁垒，同时积极营造“双创”生态，每年拿出1亿元打造众创平台，开启了一场由内而外的自我革命。
通过这场改革，也让东风的产品开发周期成功缩短至了24个月，目前热销中的东风风神<a class="baikekeyl" href="" title="皓极" data-keyType="Serial" data-id="8148" target="_b
东风科技未来的走势怎么样？
答东风科技创立于1997年6月，是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司，控股股东为东风汽车有限公司。公司由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，1997年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。2000年8月，东风汽车电子仪表股份有限公司更名为东风电子科技股份有限公司。
华夏能源网
2019年，东风科技顶住市场压力，拿出了一份较为稳定的成绩单：实现营业收入65.31亿元，同比下降2.14%；实现归属于上市公司股东的净利润1.48亿元，同比增长0.61%。并且，公司拟向全体股东每10股分红1.42元，成为为数不多进行分红的汽车领域上市企业。
但到了2020年，东风科技没能抵住汽车市场大环境的颓势，公司由盈转亏。2020年4月30日，东风科技披露一季报，公司2020年一季度实现营业总收入9.1亿，同比下降38.9%；实现归母净利润-6162.3万，上年同期为盈利2195.8万元。
随着募资并购的暂停，东风科技在2020年的发展筹码又少了一个。如何实现扭亏为盈是东风科技在今年面临的首要问题。
截至（5月18日）收盘，东风科技股价微跌-0.28％，报10.53元/股。
看完本文，相信你已经对东风公司技术面分析有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试媒市股网推荐的方法去处理。
