股票市场是一个充满机遇和挑战的市场，投资者需要有正确的投资心态，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的损失。下面媒市股网中的这篇文章是关于宇通客车股票深度分析的相关信息，希望可以帮助到你。
宇通客车股票会涨吗
答过前期8.45可能会上涨一些。宇通客车，基本面反转，上升通道成立，有耐心持股，目前价位基本就算送钱的。分享下之前的操作逻辑，这种股很难直接爆发式反转，之前是反弹，之后慢慢磨市场底，最后震荡向上，一开始涨的慢，后加速上涨。
【拓展资料】
中国大型综合企业集团：
郑州宇通集团有限公司（Zhengzhou Yutong Bus Co.，Ltd.，简称“宇通集团”）是以客车、工程机械、环卫等商用车为主的企业集团，总部位于中国郑州。
集团核心业务宇通客车是中国客车行业领先企业，行业首家上市公司(SH.600066），集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。
截至2020年底，宇通累计出口客车超75000辆，大中型客车市场占有率全球领先。
郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力。
2021年7月21日，宇通集团宣布，通过郑州市红十字会向省市防汛救灾提供援助1000万元人民币。宇通客车在生产自救的同时，向河南全省所有受灾的公交客运企业提供免费救援服务，以保证群众的灾后正常出行。
2015年，宇通继续秉持“助人自助”的公益理念，系统实施“爱心宇通”、“展翅计划”和“社会开放日”三大系列公益活动，践行“造福社会”的企业承诺，全年累计捐款3400余万，救困15000余人次。
2010年8月24日下午，为包括30名宇通员工孩子在内的128名贫困大学生送去了总金额60多万元的资助，其中包含在舟曲特大泥石流灾害中失去亲人的28名大学新生。
宇通客车历史最高股价
答宇通客车盘中最高价17.31元，股价创近一年新高。截至收盘，宇通客车最新价为17.15元，上涨0.06%，全日成交金额达到1.55亿元，换手率0.41%。根据最新收盘价进行计算，宇通客车总市值为379.69亿元。
【拓展资料】
Choice数据显示，宇通客车近一年的前次股价高点出现在2020年10月15日，当日最高价为17.16元(前复权)，短期内未能突破前次高点，股价最低于2020年10月20日下探16.16元(前复权)。10月20日至10月21日，宇通客车累计涨跌幅为0.06%。
横向与市场指数和所属行业进行比较，2020年10月20日至2020年10月21日区间内，上证指数同期下跌0.09%，申万二级行业汽车整车同期上涨0.34%。个股表现跑赢上证指数，弱于所属申万行业指数。
从全市场来看，10月21日沪深两市共有科大国创、润禾材料、安徽合力等42只股票价格创近一年新高。其中科大国创股价已连续四日创下近一年盘中最高价。
郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力。
2021年7月21日，宇通集团宣布，通过郑州市红十字会向省市防汛救灾提供援助1000万元人民币。宇通客车在生产自救的同时，向河南全省所有受灾的公交客运企业提供免费救援服务，以保证群众的灾后正常出行。
宇通客车年报：资产负债率收窄，逆市经营稳健
答3月30日盘后，宇通客车（SH.600066）发布2019年年度报告。报告显示，宇通客车2019年营收约304.79亿元人民币，较2018年下滑3.99%。其中，宇通客车核心营收业务——客车产品营收约279.14亿元人民币，同比下滑5.09%。
利润方面，宇通客车报告期内归属于上市公司股东的净利润约19.40亿元人民币，较2018年下滑15.70%。
报告指出，宇通客车2019年营收及净利润双降，包含了2019年客车行业7米及客车市场整体下滑，以及2019年国家新能源补贴标准进一步下调等的政策与需求原因。而根据中国客车统计信息网数据显示，2019年宇通客车在5米公交客车、5米座位客车、5米校车三个细分市场中成功卫冕销量冠军。
值得一提的是，据报告显示，宇通客车2019年资产负债率有所下降，同时经营性现金流大幅提升。截至2019年12月31日，宇通客车资产总计约366.19亿元人民币，负债合计189.54亿元人民币，资产负债率为51.76%，较去年同期下降2.71个百分点。资产负债率下降之余，宇通客车截至2019年末经营活动产生的现金流量净额约53.40亿元人民币，较去年同期大涨107.16%。
宇通客车2019年年度报告还宣布，公司2019年拟执行“每10股分配10元”的利润分配预案，分红总额约22.14亿元人民币，分红率为114.11%。年报发布后次日（3月31日），宇通客车在股票市场中表现抢眼，以每股13.69元的成绩收盘，涨幅达到4.90%，同日上证指数微涨0.11%。
客车销售逆市中找出路
根据中国客车统计信息网数据，2019年全国5米客车年销量为190862辆，同比下滑7.85%。
其中，5米公交客车、5米座位客车、5米校车的2019年整体行业销量分别较2018年下滑9.12%、4.20%、28.23%。
对于整体客车市场下行，宇通客车在报告中归因于公交客车在2015至2018年因新能源化提前透支需求，客运受高铁、私家车的替代竞争，校车使用率低令市场降温等三方面因素。
虽然2019年整体客车市场萎缩，但宇通客车依然在各细分市场保持绝对领先。在5米公交客车细分市场，宇通客车以22292辆的年销量处于榜首,约为第二名的2.5倍，市场份额达到26.63%。
而在5米座位客车细分市场，宇通客车年销量为25771辆，同样处于市场第一的位置，市场份额达到32.35%。
最后，在5米校车细分市场，宇通客车更是以6076辆的成绩抢占52.79%的市场份额，是名副其实的市场霸主。
需要指出的是，宇通客车在2019年年度报告中采用与上述数据不同的统计维度，报告显示2019年7米的公交客车、座位客车以及校车的市场份额分别为27.3%、48.7%、56.8%。
虽然国内客车市场下行，宇通客车2019年在海外市场实现了客车销售营收上涨。报告显示，宇通客车2019年海外销售营收约41.96亿元人民币，同比上涨3.47%。
据悉，宇通客车2019年在海外市场共销售客车7045辆，在不少国家已经成为市场主流。例如，在英国当地时间2019年10月16日，宇通客车向英国经销商佩利肯工程公司交付第500辆出口英国的客车，成为英国旅游市场占有率的第三位，仅次于奔驰及沃尔沃。
以技术升级应对新能源补贴退坡
据2019年3月财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源客车补贴标准进一步下降。
其中，非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车以及插电式混合动力客车的中央财政补贴标准分别为500元/kWh、900元/kWh、600元/kWh。相比2018年，上述三类新能源客车的中央财政补贴标准退坡幅度均超过了100%。
据年报显示，报告期内宇通客车新能源汽车销售营收约144.17亿元人民币，其中，新能源汽车补贴金额约22.91亿元人民币，补贴占比约15.89%，较2018年下降8.93个百分点。
值得一提的是，年报中特别指出新能源汽车补贴为国家对消费者的补贴，由汽车生产企业统一申报,国家财政代替消费者支付给汽车生产企业,减少了消费者实际承担的购车成本。因此该款项为正常的销售收入，并非政府补助。
在新能源补贴退坡以及新能源公交车市场需求被提前透支的环境下，宇通客车2019年的新能源产品产销组成已有改变。
据年报显示，宇通客车2019年纯电动、插电式两类新能源车的产量有所降低，降幅分别达到9.49%以及63.15%。而当下享受政策倾斜，且市场前景被看高的燃料电池型新能源车，宇通客车2019年产、销量分别同比提高278.68%以及321.82%。
据悉，在2019年年中，宇通客车发布了氢燃料电池客车F8，该车拥有10分钟快速充氢时间、最高500公里续航、零下18°C启动等技术亮点。
据工信部日前在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到，燃料电池汽车实现商用化应用将成为未来重要目标，这恰恰与宇通客车的新能源技术路线发展趋势相吻合。
2020重点：开拓新市场
据宇通汽车在年报中预期，客车市场持续下行的背景加上新冠病毒疫情带来的冲击，2020年座位客车、公交、校车三大市场将延续2019年的下滑趋势。因此，开拓新市场成为了宇通客车2020年的首要任务。
除了上文提到前景广阔的燃料电池型新能源车，以客车为基本车型的各种专业改装车（例如机场摆渡车、卫生医疗车、通讯指挥车、房车等）或将成为宇通客车的关键增长点。
以房车为例，据国家发展改革委和国家旅游局联合发布的《全国生态旅游发展（2016-2025年）》指出，房车旅游产业将成为全国各地的重点发展旅游项目，包括吉林、辽宁、四川、宁夏、云南、贵州、重庆、西藏、青海、福建、广东等全国23个省市均先后提出具体发展规划。
而根据中国汽车工业协会房车委员会数据显示，截至2019年底，我国房车保有量约108000量，比2018年同比增长36.7%，处于连年高速增长的态势。
目前，在房车市场中宇通客车布局C型房车、B型房车、拖挂房车等多款车型，其中尤其是符合国六标准的宇通C310房车，一经推出便引起行业高度关注。
除了房车，宇通客车在年报中还预期2020年医疗救护市场将会出现“补缺型”增长。据悉，在新冠肺炎疫情中，宇通客车生产的负压救护车需求量大增，产能一直处于高负荷水平。
面对短期内难以扭转的客车市场，以及受疫情影响前景不明朗的经济大环境，宇通客车需要新的增长点带来活力。所幸，宇通客车截至2019年末收窄的资产负债率以及充沛的账上现金，为其提供了更广阔的操作空间。
宇通客车的2020值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于宇通客车股票深度分析，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看媒市股网的其他内容。
