财经知识的学习和应用需要长期的积累和实践。投资者们需要不断地更新自己的知识和技能，以应对不断变化的市场环境。接下来，媒市股网讲给大家讲解东风汽车股票技术分析的相关处理方法，希望可以帮到你。
证券投资学作业，东风汽车K线图分析
答一句话的总结，应该是量价齐升，强者恒强，强后回补。
具体来看
1、本月没有几个交易日了，价格应该在5.20-6.10继续波动的概率大。继续创新高的动力不大。
2、若本周收盘微高于5.78的话，则本月收阳线，三连阳，也代表了一定的强势形态。若下月初不能上破6.50一线的话，则前期的阻力点。6.43一线，则第四季度面临继续调整，则第四季度主要在4.50-6.40徘徊。
3、从量线上来分析的话，应该还有最后一涨，这个股票才会终结的。目前是第二波的进攻近尾声。
不过从量的布局来看，连续性不强，所以价格的上涨会有很朋变数的。
希望对朋友您有帮助.
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能分析一下600006东风汽车这支股票的走势吗？现在4.83左右，未来是涨还是跌？
答朋友；刚收到你发给我的消息，来看一下你的问题：
首先：600006目前的价格与公司业绩来看的话，泡泡已经很大了，基本面已经不支持你去买这样的股票。从09年公司发展来看，虽然中国经济已经见底全球经济数据还不明朗的情况下去预测公司未来的业绩是有一定的难度，准确性比较底，买股票是买未来，所以公司未来业绩也得不到保障。
但是从技术面来看，该股走的得很健康，完美的K线可能也是你想买入该股的原因之一，或许你是靠感觉想买这只股票。
长年的经验告诉我：如果你有足够的理由要买这只股票，那我只建议你去做个短线，千万别花时间中线去持有这样的股票，哪怕它有100个涨停也不要去持有，做股票投资确定性是第一，如果你只是想进去博弈，那就还是算了吧。目前是蓝筹股的行情，资金推动型行情已经过去，很多游资、私幕也正在俏俏的从题材股向蓝筹股转移。
我认为下周是个反弹行情，很多短线的二线蓝筹股值得我们去挖掘。不防周末花点时间。
你目前持有的600006基本面我就不多说了，我不会选择这样业绩的公司来做，技术上来看的话，小阳连续放量攀升，大阳可期。短线可以等冲高卖出，如果下周1回调，如果幅度大，则减仓，幅度小，合理调整，则可以加仓操作，冲高全部卖出。
对你说的换股问题，没什么不好切换的，看好了渣羡就换，没看好就不换或者空仓，很明显，你现在对你选择的600006有疑问。也看出你是拍棚一个很小心的投资者，不错，但投资思路不对，投资理念很缺乏，对分析公司看一个公司未来可以说你基袭梁则本上不会。可以好好的学习一下。买股票就是买公司未来。所以看懂公司绝对是第一，这点做不好其他就什么都别谈，完全是在赌博。
别在这上面问了，问不出什么道理来的。靠自己。
东风科技股票分析（技术）
答东风科技600081
公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。
现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。
大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。
公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比闹裤例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。
东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收启弯档入规模或为体内业务的4一5倍。
东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。
风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。
技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量悄乱：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。
建议：短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值
（纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344
为什么选择东风股份有限公司进行分析
答宏观经济形势
从国际形势上看：自从2001年中国加入世贸组织，国内汽车市场就开
始受到史无前例的冲击和机遇，短期看，压制了中国的汽车市场的发展，但
是从长期来看，国内的汽车行业有了国际先进技术的引进，以及国内的自主
创新，加上与国际汽车行业的竞争，从汽车制造，汽车销售，售后服务等各
个方面都有了质的提高。2008年由美国次贷危机引发的全球金融危机冲击了
整个世界的经济，中国虽然也受到了影响，但是相比世界经济，尤其是欧美
等发达国家来说，经济发展仍然很好。即使在2008年，GDP仍比上年增长了
9.0%，2009年增长了8.7%。2010年增长了10.3%。在此次金融危机中，当
整个世界的汽车行业都受到了很大的冲击，尤其是国际上汽车行业的一些垄
断家，如占世界汽车销量90%的德国汽车，在2008年汽车销量减少了110万。但是国内汽车的销售总量却跃居世旅配腊界第二。2009年经济开始温和复苏，
汽车行业有了更好的国际环境。
从国内形势来看：国内在全球金融危机时，本身受到的冲击相对就不搭，加上4万亿的财政支持，有效的拉动了内需，稳定了国内经济。一定程
度上保护了包括汽车在内的很多行业。
结合美林投资时钟：当前经济正在复苏期，较为适合股票，股票型资产的投资，股市也应当开始恢复。比较适合卖腊电信类行业，周期性增拆滑长行业
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解东风汽车股票技术分析的其他信息，可以点击媒市股网其他栏目。
