财经知识的学习和应用需要注重长期投资的理念。投资者们需要具备长期投资的思维方式和耐心，以实现稳健的投资回报。接下来，媒市股网小编会对“特斯拉用户协议与隐私政策”进行一个分析，并对本文标题“特斯拉用户协议与隐私政策！特斯拉隐私保护”做一个详情解答，希望可以给你带来一些启示。
用户服务协议隐私政策
答用户服务协议隐私政策如下：
1、隐私协议是告知用户网站或者移动端软件如何收集和使用用户信息和数据的文档。一般网站或者APP在更新隐私协议的时候都需要告雀者知用户，尤其是当这种修改影响了用户的权利。
2、用户协议作为一种格式合同，是企业常用来和用户缔结契约的方式。但是用户没有仔细看条款就签署了用户协议，是不可以“袭缓不知情为由”要求撤销合同的。
如果对方已经提供了全面的合同条款，并且明确告知用户，需要阅读完这些条款之后，在自愿的情况下签署（这也就是为何平台设置需要勾选“了解并同意”的原因），合同中重要的条款也以加粗、标红等方式提醒了用户，这个时候用户是很难举证说明自己是不知情的。
如果用户确实没有顷禅薯一条一条仔细看，这种情况更多会被认为是用户自身疏忽的问题。在合同本身中没有明显不平等条款的情况下，用户想要主张无效合同无效、要求撤销合同，是非常难的。所以签订隐私协议或用户协议前需要慎重。
第四十条 网络运营者应当对其收集的用户信息严格保密，并建立健全用户信息保护制度。
第四十一条 网络运营者收集、使用个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，公开收集、使用规则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经被收集者同意。网络运营者不得收集与其提供的服务无关的个人信息，不得违反法律、行政法规的规定和双方的约定收集、使用个人信息，并应当依照法律、行政法规的规定和与用户的约定，处理其保存的个人信息。
第四十二条 网络运营者不得泄露、篡改、毁损其收集的个人信息；未经被收集者同意，不得向他人提供个人信息。
但是，经过处理无法识别特定个人且不能复原的除外。网络运营者应当采取技术措施和其他必要措施，确保其收集的个人信息安全，防止信息泄露、毁损、丢失。在发生或者可能发生个人信息泄露、毁损、丢失的情况时，应当立即采取补救措施，按照规定及时告知用户并向有关主管部门报告。
马斯克：特斯拉不会与任何政府分享相关数据，特斯拉会收集到客户什么信息？
答是有可能的回收集信息的。
理论上，收集大量车辆持续采集的高精度GPS信号的同时，收集车载摄像头持续采集并进行本地结构化(无需后传视频)后的道路信息，完全可以重建高精度的路网和路旁可视信息点电子地图。
精度高出所有人的想像。与国内的地图加密/扭曲算法没什么关系。它完全可以是一个封闭的高精度地图系统，而且随着车辆行驶，精度会越来越高，而且实时有效怕是会甩传统地图供应商无数条街。
好在重要的涉密的地方它应该进不去。
扩张点看，IOT+AI越来越普及的今天，涉密工作的难度猜悉态，越来越超出想像。
中国的地图数据，定位数据是加密了的。特斯拉确实会上传数据，据官方说法，视频数据都是匿名的，没有位置信息和车辆信息。退一步，即便有位置信息，也是国内地图提供商（目前用的腾讯地图？）提供的。也就是说，真正的位置信息还是保密的，特斯拉所知道的只是加密后的信息。
美军难道会对什么商场感兴趣？真正需要绝对保密的地方特斯拉肯定开不进去也没信号。
只要是联网，用户终端数据都会传送到后端服务器，也就穗源是我们所说的数据中心，云端等等。
最近宕机和串车事件暴漏了潜在的安全性和稳定性，目前zf还没有针对特斯拉在数据隐私安全方面作出任何符合中国“国家安全”政策的举措，不过要相信zf，特斯拉早晚会像苹果一样适应中国市场的！
是有可能的回收集信息的。
理论上，收集大量车辆持续采集的高精度GPS信号的同陆扒时，收集车载摄像头持续采集并进行本地结构化(无需后传视频)后的道路信息，完全可以重建高精度的路网和路旁可视信息点电子地图。
精度高出所有人的想像。与国内的地图加密/扭曲算法没什么关系。它完全可以是一个封闭的高精度地图系统，而且随着车辆行驶，精度会越来越高，而且实时有效怕是会甩传统地图供应商无数条街。
特斯拉用户升级HW3.0要当心 你的隐私信息或已经被泄露
答 图：替换下来的特斯拉 汽车 部件或泄露用户信息
凤凰网 科技 讯北京时间5月4日消息，有证据显示，特斯拉没有清除被替换部件中的用户个人信息，而且这些部件还“流”到网上销售。
据白帽黑客GreenTheOnly称，特斯拉的媒体控制单元和Autopilot硬件改装部门，在保护用户个人信息方面做得还不够。
GreenTheOnly在eBay上购买了4个媒体控制单元和Autopilot硬件，并在其中发现了之前用户的个人信息。更令人担忧的是特斯拉对此事的回应。
据GreenTheOnly称，在向InsideEVs报料前，他向特斯拉通报了其发现。但令人感到意外的是，特斯拉拒绝及时通知可能受影响的所有客户，只是表示将通知其中一名客户。
GreenTheOnly向InsideEVs披露，他购买的所有硬件，都存储有“用户的家庭和工作地址、来自手机中的WiFi密码、日程表条目、通话记录、通讯录、Netflix等服务的cookie”。Netflix的cookie，使得黑客能控制这些账户。
图：可能泄露用户个人信息的两种部件
出现问题的部件包括Model S和Model X的媒体控制单元，以及Model3的ICE。在Model S和Model X中，媒体控制单颂孝元和Autopilot硬件是彼此独立的；在Model3和Model Y中，这两种部件合二为一，被称作ICE。
尽管特斯拉声称2019年4月22日后生产的车型都配备HW3.0部件，但实际上之后生产的许多Model3都配备较低版本的HW。如果想享受完全自动驾驶功能，这些用户就需要更换ICE。
GreenTheOnly表示，“这些部件在eBay上的价格从500美元到150美元不等，越来越多的人会出于研究目的购买它们。它们不会被更换到其他 汽车 中，因为这并非易事。有人找我帮助提取存储的数据后，我意识到了这一问题，然后从eBay上购买了一个部件，证实了相关说法。”
CNBC2019年3月援引GreenTheOnly的消息刊文称，打捞出的特斯拉 汽车 仍然存储有数据。特斯拉当时回应称，用户可以利用工厂设置选项清除存储在 汽车 中的敏感数据。
用户只能通过特斯拉更换这些部件。用户通常希望将个人信息传输到新部件中，因此，特斯拉利用安装在 汽车 中的旧部件向新部件传输信息。一旦旧部件从 汽车 上拆除，用户就无法清除其中的数据了。
根据特斯拉政策，更换下来的部件不属于用户所有。网上有消息称，要保留换下来的部件，用户需要花上1000美元。
据悉，根据特斯拉政策，替换下来的部件首先会被破坏，然后作为废品处理掉，这也是GreenTheOnly购买到遭到破坏的媒体控制单元的原因。
图：经过破坏的特斯拉媒体控制单元部件
GreenTheOnly表示，“我了解到的信息是，在作为废品处理前，工作人员会用锤子击打数次替换下来的部件。很显然，这不足以破坏数据。我甚至看到过价格低至10美元的这类部件。没有破坏的部件价格更高，因此，我猜测特斯拉工作人员有不使用锤子敲打这些部件的动机。”
GreenTheOnly警告称，黑客甚至能知道这些部件是由哪个服务中心替换下来的。
关于替换下来的特斯拉部件在网上销野或稿售的原因，有两种解释：一种解释是服务中心对替换下来的部件没有按规定进行破坏；另外一种解释是技术人员出售这些零部件牟利。也可能这两者兼而有之。
其实，特斯拉没有必要破坏掉这些部件，或收取客户1000美元，它完全可以清除其中的数据，并作为二手产品低价出售团春给其他用户。
特斯拉可能认为重新销售这些部件物非所值，但它可以委托经过授权的商店清除数据、销售这些部件。除解决隐私担忧外，与简单地一扔了之相比，这种方式也更环保。
GreenTheOnly表示，已经升级到HW3.0的特斯拉用户，需要修改所有密码；尚未升级到HW3.0的特斯拉用户，建议在升级前重置车载系统。(作者/霜叶)
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完特斯拉用户协议与隐私政策！特斯拉隐私保护，媒市股网相信你明白很多要点。
