财经知识的学习和应用需要注重实践。投资者们需要通过实际的投资操作，不断积累经验和教训，以提高自己的投资水平。下面媒市股网将带大家认识今日创业板指数399006，希望可以帮到你。
中小板指数&创业板指数是什么？
答一、中小企业板指数；指数简称：中小板指；英文名称：SSE SME COMPOSITE； 指数代码：尺举399005。
中小板100指数的初始成份股由前100只上缺困李市股票构成。此后需要对入围的股票进行排序选出成份股。
二、创业板指数，也称为“加权平均指数”，就是以起始日为一个基准点，按照创业板所有股票的流通市值，一个一个计算当天的股价，再加权平均，与开板之日的“基准点”比较。创业板指数，指伏迟数名称：创业板指数P，简称：创业板指。
一周股评 | 宁王带崩电池板块，政策力挽三万亿汽车赛道
答评一周车股，察百态车市。
“A股三大股指震荡上行，全线飘红。”
昨日下午三点，《股市每日收评》的消息准时推送到了手机里。居然是大利好！的确，股民们已经很久没有看到A股有如此让人感到亢奋的时刻了。
截至收盘，上证指数收涨0.55%，本周3连阳；深证成指收涨0.66%，创业板指收涨0.90%。沪深两市全天成交额9897亿元，北向资金净买入27.14亿元。
不过对于本周的市场走势，分析师却认为市场依旧是低位震荡，因为结构化的差异，代表中小市值的中证1000指数，以及新能源为主的创业板指数，表现非常弱。
国家统计局在周五公布的CPI和PPI数据仍然不乐观，显示从工业品到消费都比较低迷，这也许正是近日股市持续走弱的根源之一。经济走出困境，更多地体现出一波三折的特征。
“复苏的方向是明确的，而市场的估值仍在低位，对利多因素不敏感，计入了更多的是悲观因素。实际上，周五不理想的经济数据出台后，市场却走出了见底回升，有利空落地的意味。市场的低位反复正是中长期很好的配置时间窗口。方向上，首先可关注政策鼓励以及产业趋势明确的人工智能方向；其次关注估值低、分红好的防御性斗搏戚品种；另外，可关注大金融、地产等位于周期低位，其中安全边际好，受益于复苏的一些品种。”
龙赢富泽资产总经理童第轶在接受《证券日报》记者采访时也表示，本周大盘震荡，因为在经济复苏预期略有放缓的背空陵景下，市场需要通过震荡蓄力来重新等待进一步的积极因素。创业板调整较大，与其第一权重股宁德时代调整有关。
6月8日消息，摩根士丹利近期发布一份研报，将全球动力电池龙头企业宁德时代的评级从“平配”下调至“低配”。消息传出后立即引发市场震动，宁德时代股价7日盘交易一度大跌逾6%，总市值甚至一度跌破9000亿元。
摩根士丹利的看空态度并非首次出现。早在2020年11月，摩根士丹利就曾将宁德时代的股票评级从“超配”下调至“平配”，而在2021年5月，他们再度下调评级至"低配"，并将目标价定为251元，相当于当时宁德时代股价的六折。
摩根士丹利指出，电池产能过剩以及激烈的价格战风险，是他们看空宁德时代的主要原因。此外，关于宁德时代与特斯拉北美供应链合作的传闻，也进一步加剧了投资者的担忧。
面对连续的下调评级和投资者的担忧，宁德时代方面6月5日在互动平台回应称与特斯拉的合作关系并未发生变化。
摩根士丹利发布看空研报之前，以宁德时代为代表的新能源产业链已经历了连续调整。这次大跌不能仅仅认为是看空报告引起的连锁反应，也许是一个短暂调整。在特定的条件下看空报告确实会对个股产生一些情绪影响，但更多银好的还是企业自身发展决定其走势。
上周“宁王”的大跌行情也带崩了A股的电池板块。
6月7日，东方财富数据显示，宁组合、刀片电池、固态电池、麒麟电池、电池等板块跌幅居前，亿纬锂能、阳光电源、杭可科技、嘉元科技、福斯特、德新科技、星源材质、当升科技等均出现大跌。
不过值得一提的是，在6月9日当天，汽车产业链个股受利好刺激开盘走强，中通客车、超达装备、英利汽车、浙江世宝等多股涨停。
利好源于消息面上，商务部网站6月8日消息，商务部办公厅印发“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，通知指出，为进一步稳定和扩大汽车消费，今年6月至12月，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。
根据通知，各地要充分发挥百座城市带动作用，聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，因地制宜打造系列汽车展销活动，持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”，全链条全过程促进汽车消费。
此外，通知强调，要强化购车优惠政策支持，加强活动经费、场地等保障，协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措，充分发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。
事实上，国务院日前就曾召开常务会议提出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
“随着财政补贴全面退坡，今年我国新能源汽车进入全面市场化拓展期，尽早明确新能源汽车车辆购置税减免政策，有利于稳定企业和消费者的预期，推动新能源汽车市场持续增长。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说。
政策能否推动汽车产业链迎来全面反弹在接下来一段时间内也将备受关注。
根据目前的数据显示，在市场继续回暖之下，今年前5月狭义乘用车累计零售量已达763.2万辆，同比增长4.2%，累计零售已超去年同期，可以说，5月份的较强增长，一举扭转了乘用车市场零售增长的压力。
而今年年初的车市价格战对车市带来的影响也在5月逐渐消退。但在过去的几个月里，价格战掀起导致市场价格混乱，消费者出现持币待购现象仍然存在。
不过接下来伴随大量新品和低价新款车型上市，消费者购车需求有所释放，综合因素下，5月乘用车市场零售达到了今年以来的最高点，同时在去年同期市场低基数的作用下，今年5月还实现了28.6%的同比高增长。
车市回稳背后，“新能源车”和“出口”两大板块功不可没。
数据显示，今年前5个月乘用车国内零售销量为242.1万辆，同比增长41.1%。随着销量增长，新能源乘用车零售渗透率也进一步提升。数据显示，今年5月国内新能源乘用车零售渗透率达33.3%，同比提升6.7个百分点。
不仅新能源乘用车销量攀升，乘用车出口也带动车市增长。数据显示，今年前5个月乘用车出口量为138.1万辆，同比增长102%。
乘用车出口整体增长局面下，新能源乘用车出口量也进一步提升。
数据显示，今年5月，新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长135.7%，环比增长1.2%，占乘用车出口量的30.5%。其中，纯电动车型占新能源乘用车出口的92.6%，A0+A00级纯电动车型出口占新能源乘用车出口的50%。
乘联会方面表示：“随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的不断完善，新能源车出口市场仍然向好。”
乘联会秘书长崔东树则表示：“自主品牌在新能源乘用车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。”
对于接下来的市场走势，光大证券指出，行业呈现平稳复苏趋势但市场竞争依然激烈，建议关注板块平稳复苏带来的结构性机会。看好2023年具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口+产业链成本控制能力较强+销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企、以及市占率抬升/新定点释放+年降消化能力强+业务多元化的零部件公司。
华安证券则认为，汽车消费政策暖风袭来，行业景气度加速恢复。后续新能源汽车购置税减免细则落地，将有效拉动新能源汽车的销量，迎来行业向上周期。
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创业板为何跌2%？其实原因没有那么复杂
答 今日创业板盘中最高跌3% ，下午有所回升，收盘最终跌2%，深证成指跌0.85%，上证指数跌0.21%。每次股市下跌市场都要找原因，要一个合情合理的说法，其实股市每天波动才是正常的，不是涨就是跌，这才是正常的市场，没有那么多理由，真正的理由是能够影响市场中期甚至长期的走向的，其实现在创业板和上证指数是有点疲软的意思。
从七月中旬进入调整以来已经横盘3个月了 ，整体呈现出的是箱体震荡的走势，创业板在2500点和2900点的区间不断波动，来回跳动，上上不去，下下不去；上证指数也面临同样的问题，在3200点和3400点之间晃悠，到了接近3400点的位置就会找一个理由下来，到了接近3200点的位置也会找一个理由上去，4个月来都是如此。
创业板最近这几天的下跌其实还是如此， 因为已经到了2830点了，再往上就是2900点了， 上不去就要下来，所以最近6个交易日都是往下的，今天的下跌以及前几天的下跌都不用太过于担忧，下限在2600或者2500点，碰到这个位置又会找一个理由上去了。
现在的问题是，指数会一直在这个区间震荡吗？ 我认为也很难，一直横盘也挺难的，但是问题是什么时候会打破这个节奏？打破这个节奏后选择的方向是什么？往上走还是往下走？
这个问题是很考验人的，创业板过去的一年多是牛市的 ，非常强势， 科技 股屡创新高，但是市值是非常集中的，创业目前总培备派市值是10万亿，市值超过1000亿的企业有13家，这13家企业的市值总和为3万亿，也就是说市值最高的13家创业板企业的市值占了创业总市值的30%。这个集中度是非常高的。
而这13家企业今年的涨幅也是大大高于板块的涨幅 ，创业板今年的涨幅是48%，而创业板市值最大的宁德时代今年的涨幅是136%，市值第二的迈瑞医疗今年的涨幅滚核是88%，市值第四的爱尔眼科今年涨幅是118%，市值第五的东方财富今年的涨幅是92%。
这些企业扛起了创业板的市值以及配贺涨幅 ，但是理性地说，目前这些股票的估值已经算不上便宜了，创业板整体的动态市盈率是58倍，但是宁德时代的动态市盈率是130倍，迈瑞医疗的动态市盈率是58倍，爱尔眼科的动态市盈率是132倍，东方财富的动态市盈率是48倍，智飞生物的动态市盈率是58倍，汇川技术的动态市盈率是71倍。
这个估值和2015年是没法比，只有当时巅峰的三分之一 ，但是这个估值依然说不上便宜，今年这些股票不断上涨的原因，一方面是业绩的大幅提升，另一方面就是市场的向好给予了更高的估值，两者的化学反应才导致股价不断创新高，只是这种情况还会继续下去吗？如果这些领头羊熄火了，那么还有哪个板块能够扛起领涨的大旗？
昨天上证指数表现还可以，周期性股票涨了一波 ，周期性股票今年是吃瘪的，持有周期性股票今年是很难受的，只能看着其他 科技 、医疗和消费板块上涨，最近有人认为是周期性股票在补涨，周期性股票都补涨了，其实也恰恰说明上涨乏力了，因为其他都涨不动了，最后也就是周期性板块还处于价值洼地，还能涨一点。
目前的行情总体还算是理性，估值都说不上便宜，当然也不算很贵 ，如果创业板市盈率平均七八十了，那真就是贵了，如果真到那个时候，倒是真的可以坚定看空 ，但是目前这个位置确实是有点难以琢磨，上不上，下不下的感觉。
什么时候会打破当前震荡的节奏？ 如果打破是往上还是往下？这是我们都在关注和思考的问题，交给时间吧，我也不知道啊。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。媒市股网关于今日创业板指数399006就整理到这了。
