在当前的经济环境下，财经知识的重要性愈发凸显。投资者们需要了解宏观经济形势、行业动态、公司财务等方面的信息，以更好地把握投资机会。媒市股网带大家认识沈阳西飞股票，希望看完本文，你会对这方面的认识能更上一层楼。
股票：高手帮我具体指点一下000768西飞国际要不要同意以下观点？
答你的感觉是对的，这支股票不能持有。
就从你上面所说，该股所在基圆位置上方套牢筹码非常巨大，即便反打也不可能击穿这么厚的套牢盘，极限涨幅也就在前期高点十三块附近，显然不具备持有的意义。
技术层面上讲慧配，该股均线刚发出死叉信号，随后的两星期内会有比较大搏碧塌的跌幅。而BOLL轨道上看，价格击穿中轨后随即向下，中轨也已经拐头向下，趋势已经明朗。BOLL下轨在11.57，作为支撑点，它处于下移途中。你说的反弹，如果是较大幅度上涨，那么肯定是小概率事件。
大盘走强，更应该挑强势股操作，而不是为了一点反弹，错过大好机会。所以这不是不换的理由。
心态也有问题。如果处于反弹考虑而担心遭遇投资人质疑，那么如果股价下跌，而你没有告知，那是不是也要索赔呢？你只是告知了你自己的想法，没必要替投资人承担责任。赚钱是自己的事情，除非你提供建议，分享了收益。
所以你要做的是，告诉投资人，这支股票很弱，近期大盘很强，你可以推荐强势股给他，卖不卖西飞是他自己的事情，涨跌不是你说了算的。
000768西飞国际???
答000768 西飞国际 最近突破阻力价位是在2009-9-14，该日阻力价位16.071，建议观望，该股在接下来19交易日内看涨，若已持该股且轻度被套，可择机加仓降低成本。
如果该股能在2009-9-16突破16.691，接下来20个交易日之内有96.33%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅28.19%。
【玄弈操作技巧】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，或瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察渣春和，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 止盈止损设置：
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力如盯价位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只适用于森棚20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线
讲讲西飞国际这股票上怎么回事？
答2009年大盘将会震荡向上的。可以在波动中做好自己的高抛低吸。记得一定要快,别忘记风险。市场修复回升；把握最后机会，慎选补涨做多；鱼尾行情时段，不宜期望太高，
不过透过现象看本质是重要的，得了解目标股票的大资金如何运做的重要的。有时间多看看书，尤其是我喜欢看的《股票投机原理》一书，写得非常好。愿与您共同分享。
至于如何炒股票也不是一时就能学成的，那就看缘份、和你的悟性了。
明日，西飞国际(000768，收盘价22.5元)去年非公开发行的1.295亿限售者纳股将流通上市。这近1.3亿股份分别被海富通基金、宏源证券等9家机构持有，按照当初25.18元的发行价格计算，这9家机构目前全部被套。
2008年2月，西飞国际向其控股股东西飞集团和另外9家机构非公开发行股票。比较特别的是，此次发行分两次进行。西飞国际控股股东西飞集团以其飞机业务相关资产认购非公开发行的股票约3.7亿股，发行价格确定为9.18元/股。随后，这9家机构以现金认购发行股份，且发行价格最终确定为25.18元/股，该9家机构认购的1.3亿股于去年2月25日上市，限售期12个月，2009年2月26日将获得流通。然而，持股一年后，9家机构竟然处于套牢中。
昨日，西飞国际的收盘价为22.5元，从2008年初至今，该股盘中最低价格为9.2元，也即是说该9家机构曾经有高达63.46%的账面浮亏。9家机构合计购买了西飞国际约1.3亿股，涉及金额32.6亿元。其中，海富通基金认购数量最多，为2550万股，按照西飞国际昨日每股22.5元的收盘价格计算，该部分股份令海富通基金产生了约6834万元的浮亏。宏源证券认购了2500万股，目前浮亏也高达6700万元。除海富通基金外，还有长盛基金、中邮创业基金等2家基金公司码嫌拦参与了西飞国际的非公开发行，该两家公司分别持有1000万股，浮亏2000多迟胡万元。
不过，有业内人士认为，西飞国际最近的走势颇强，该9家机构也有可能短期解套。《每日经济新闻》记者注意到，2月14日，公司发布了签订生产合同的公告，称与上海飞机制造厂签订了ARJ21-700飞机批生产合同，该合同框架标的数量为100架份，其中15架份为确认订单，85架份为意向订单，合同总价款约32.6亿元。最为关键的是，公司2009年度计划安排交付5架份，按照合同规定的结算方式，西飞国际可实现主营业务收入约1.63亿元，去年前三季度公司总收入为61.16亿元。此前，西飞国际与空中客车公司签署A320系列飞机机翼总装项目合作框架协议，不过合同总额和对公司利润的影响并不大。不管怎样，两笔合同的签定都将对公司财务状况、经营成果产生积极影响。
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