股票投资是一种需要耐心和毅力的投资方式,投资者需要有长远的投资眼光和正确的投资策略,才能在市场中获得长期的稳定回报。接下来,媒市股网将带大家认识中国中铁历史资金流向,并将相对应的解决措施告诉大家,希望可以帮助大家减轻一些烦恼。

中铁建大桥一公司重庆项目年底分红能分多少

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中国中铁2021年度10派1.96元

东方财富Choice数据悔桥察

07-21 17:59

中国中铁7月22日公布2021年年度分红实施方案:以247.42亿股股本为基数,向A股股东每10股派发现金红利1.96元(含税,税后1.764元),合计派发现金红利总额为48.49亿元。

本次权益分派股权登记日为2022年7月28日,除权除息日为2022年7月29日。

中国中铁2021年年报显示,截止2021年12月31日,公司的营业总收入1.07万亿元,同比增长10.11%;归属母公司股东净利润276.18亿元,同比增长9.65%;基本每股收益为1.037元。

近年来,公司历次分红派息情况如下表所示:

左右拖动表格,可查看剩余表格内容

中国中铁历次分红派息

报告期 预案日期 分配方案 预案日后10日

涨跌(%) 股权登记日 股权登记日

前10日涨跌(%) 除权除息日 除权除息日

后30日涨跌(%)

2021-12 2022-03-31 10派1.96元 9.12 2022-07-28 - 2022-07-29 -

2020-12 2021-03-31 10派1.8元 -7.11 2021-07-28 0.58 2021-07-29 30.4

2019-12 2020-03-31 10派1.69元 6.69 2020-08-06 -0.87 2020-08-07 5.48

2018-12 2019-03-30 10派1.28元 1.79 2019-07-22 -0.46 2019-07-23 -2.99

2017-12 2018-03-30 10派1.13元 -0.81 2018-07-17 0 2018-07-18 -2.85

近年来,中国中铁的年度股息率走势如下图:

公司自上市以来募资3次共计460.95亿元,派现13次共计298.58亿元,累计派现募资比为64.77%。分红派现及募集资金的对比情况如下图:

(注:数据来源东方财富Choice数据,截至2022-07-22)

免责声明:本文基于大数据生产,消态仅供碧茄参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

中国中铁及其下属公司的级别问题!

下属公司为中国铁路工程集团有限公司的二级公司。

中国铁路工程集团有限公司(中文简称中国中铁,英文缩写CREC,股票代码:601390)前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局,1958年合并为铁道部基本建设总局,1989年7月1日,组建为中国铁路工程总公司,2003年5月起隶属国务院国资委管理,为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司,其中特大型施工企业16家,大型特大型勘察设计咨询企业6家,大型工业制造和科研开发企业3家,以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。

扩展资料

截至2007年6月30日,中国铁路工程集团有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质,26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质;中国中铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程带陪施工总承包企业特级资质,另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质;中国中铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质,1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质,18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质

2015年前三季度中国中铁实现营业总收入4322亿元,同比增长0.1%;净利润为79.1亿元,折合EPS0.35元,同比增长11.8%。中国中铁第三季度实现营业收入1574亿元,同比增长2.0%;净利蠢缓蠢润为31.0亿元,折合EPS0.14元,同比增长3.0%。2015年第一季度、第二季度净利润分别增长14%和22%。此外,前三季度经营性现金净哪闷流出97亿元,同比有所扩大;但第三季度净流入67亿元,同比环比均改善。

中国中铁前三季度新签订单总额达到5516亿元,同比减少9%,降幅较上半年明显收窄。订单增长的业务为设计和装备,下降的为基建和房地产开发。第三季度新签订单总额为2201亿元,同比增长13%,而第一季度、第二季度分别下降22%和17%,表明基建市场好转、项目开工节奏加快。

参考资料来源:百度百科—中国铁路工程集团有限公司

中国中铁股权的分析报告

中国中铁(601390)公司是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。公司作为中国铁路建设市场最大的承包商, 在中国重载铁路, 高速铁路及铁路提速建设市场也处于主导地位。09 年以来, 公司基建业务保持了良好的发展势头, 一季报的漂亮数据以及新签订单的增长都是公司利用扩内需,大投资的历史发展机遇大力发展主业的体现。

一、千亿大单在握 海外市场重大突破

09年1季度公司延续了新签合同的大幅增长,预计公司在2009 年完成合同额3000 亿元左右, 考虑到国家的4 万亿刺激计划中有15000亿元用于铁路, 公路,机场和电网改造等,09 年公司维持4000 亿元的新签合同问题不大。公司发布公告,控股股东中国铁路工程总公司2009年7月31日与委内瑞拉国家铁路局签署了《第纳科(TINACO)-阿纳科(ANACO)段铁路项目设计和施工合同》, 合同金额为75亿美元,约折合人民币512.25亿元,相当于2008年公司营业收入的22%。中国铁路工程总公司承诺该合同将具体由中国中铁(601390)实慎让返施。此次合同的中标是中国中铁在海外市场的重大突破。

二、有色+煤炭 股价未体现资源优势

公司以"项目换资源"的创新模式投资开发海外矿产资源。08年及09年初, 公司资源开发业务发展迅速,常福龙金矿,绿砂铜钴矿,MKM铜钴矿以及两个大型煤矿相继步入投产, 08年获得净利润3.5亿元。公司资源储量丰富,随开发的不断提速,将对其盈利产生巨大推动。目前, 公司拥有的矿权为21 个(包括宽饥境内外项目)。金矿:08年,公司金矿产量100 多公斤;09 年,公司计划实现产量400 公斤;10 年, 计划生产1吨的黄金。目前, 公司的金矿已经锁定了价格了(200 元/g),利润水平可观.煤矿: 08 年, 公司煤炭实现销售110 万;09 年,计划达到200 万的销售。今年,公司希望将煤炭的发热量从 3000 卡提高到45000-500 卡, 以提高运输半径,增加销售量。公司掌握的130 公里的运煤专用线, 将于今年10 月份将开通,有望大大提高运量。铜矿:目前,公司绿纱矿主要是收购一些矿石,没有正常生产。公司预计6 月份实现开采,10月份将有足够的矿石进行正常生产。

三、调整充分 中短期买点显现

二级市场, 该股前期底部构筑扎实,股价稳步推升,近日该股缩量调整,中短期技术指标修复到位,补涨要求强烈,后市有望进入新一轮上攻行情,值得投滑扒资者关注。

中国中铁股票为什么一直不涨

因为中国中铁显然要承接很多政府的项目,容易形成坏账,就算核销其中10%,中铁的扣羡芦锋非净利润就要减半。另外中国中铁的存货也非常巨大,高达2000亿,要是再减值10%,扣非哗芹净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高,这也是中国中铁市值破净的原因吧。另外,中国中铁的负债率非常高,目前还有74%,长期借款1200亿,短期借款500亿,每年赚的钱有一部分要用来还利息。

【拓展资料】

我们来探讨一下中国中铁的自由现金流。中国中铁2016年自由现金流为370亿,但是从2017年急剧恶化为7.7亿,2018年更进一步,为-273.7亿,2020年为兄晌-321亿,这5年自由现金流总和为-397亿。企业的价值是未来现金流的折现,中国中铁这5年并没有赚到真正的自由现金,这应该是中国中铁5年股价不涨的本质原因吧。另外一只近5年资本市场青睐的大牛股海螺水泥的自由现金流却非常好,5年自由现金流总和590亿,因而股价在过去5年涨了近4倍,妥妥的大牛股。

中铁的估价从2016年的9.86元已经降到2021年5月12日的5.46元,5年多的时间估价不但没涨反而几乎腰斩,持有这只股票肯定会非常痛苦。值得一提的是,由于一带一路的概念,中国中铁在2015年大牛市被热炒到22元,随着2016年股价下跌到10元以下,很多人都去抄底,粗一看,中国中铁从2018年就已经破净,PV现在只有0.63,以为捡了一个大宝贝,但是谁能想到又被套牢了5年呢?

很多投资大V这两天也参与讨论了中国中铁股价不涨的原因,有的从股息率角度分析,有的从美国放水等国际宏观经济角度阐述,也有的认为该股没有未来,缺乏想象力,还有的认为格雷厄姆的烟蒂股理论已经过时了。本人从近5年财报和自由现金流角度试图分析中国中铁股价不涨的原因。

明白了中国中铁历史资金流向的一些关键内容,希望能够给你的生活带来一丝便捷,倘若你要认识和深入了解其他内容,可以点击媒市股网的其他页面。