在当前的经济形势下,财经知识的重要性不言而喻。投资者们需要了解市场趋势、政策变化、公司财务等方面的信息,以更好地制定投资策略。所以接下来,媒市股网将带大家认识并了解日照港怎么没啥行情,希望可以跟你目前的困境指引一些方向。

山东有哪些港口

山东有哪些港口

1、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有125年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接,腹地除吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。

2、日照港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设,1986年投产运营,是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡。

2003年,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港(集团)有限公司,子公司12个,现拥有13个部室、26个直属单位,固定员工9000人,各类用工形式共计约3万人,总资产达560多亿元。

3、烟台港

烟台港位于山东半岛北侧芝罘湾内,始建于1861年,港北由芝罘岛与市区相连,相成天然屏障,扼守渤海湾口,隔海与辽东半岛相望,与日本、韩国一衣带水,位于东北亚国际经济圈的核心地带,是中国沿海南北大通道(同江至三亚)的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。

烟台港由芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区组成。2016年8月18日,烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通,这是中国第一条滚装外贸自营航线。

4、威海港

威海港位处我国山东半岛东端,位于东北亚的中心地带,东邻日、韩、朝鲜,是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口;北望东北老工业基地,处于海路进入渤海的要冲,是进出渤海和东北各港口的必经之地。

威海港处于环渤海经济圈内,水陆交通十分便捷。水路距烟台港47海里,大连港93海里,龙口港123海里,青岛港200海里,距韩国仁川港136海里;威连(威海至大连)客货滚装班轮和威韩(威海至韩国仁川)客货滚装班轮业务不断扩大。

5、龙口港

始建于 1914年,龙口港地处渤海南岸、胶东半岛西北部,与辽东半岛隔海相望,是政府规划建设的烟台市三大核心港区和两个亿吨港区之一、中国沿海最大的对非散杂货出口贸易口岸和铝矾进口口岸、国内铝土矿进口第一港,我国首批对台直航港口,国家拟设的北煤外运装船港。

2009年成国内最大对非贸易港口。其吞吐量于2014年突破7000万吨,计划于2020年内达亿吨港口。龙口港西港区于2011年一月实现投产。其铝矾土进口第一大港的地位稳若磐石。

日照港口有哪些

日照港现有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山、岚山北港区五大港区,共有生产性泊位28个,设计通过能力4132万吨。其中日照港区拥有生产泊位19个,其中12.5万吨煤炭专用泊位2个,万吨级泊位11个;岚山港区拥有生产泊位7个,万吨级泊位4个;日照西港区拥有万吨级生产泊位2个。

日照港区:设计通过能力3518万吨。

1、煤炭专用码头:有12.5万吨级煤炭泊位2个。

2、万吨级泊位9个(煤炭专用码头除外),其中4#泊位为大宇散装水泥泊位。

3、万吨级以下泊位8个,主要接纳中小型船舶,货类为散杂、件杂货。

4、日照西港区:“九五”期新建港区,现有4万吨级木片码头和通用泊位各1个,通过能力134万吨。

5、岚山港区:现有生产性泊位7个,万吨级泊位4个,通过能力480万吨。

自然条件

风况:常风向北,出现频率10.95%,强风向北,全年大于6级风的频率为0.51%,本地区无台风登陆,受台风影响极少。

降水:年平均降水量为955毫米,最大年降水量为1426.2毫米,最小年降水量为372.34毫米。

雾况:雾天大部分发生在2~7月之间,约占全年雾日的90%,能见度小于1公里的雾日数平均每年为11.4天。 

气温:年平均气温12.5℃,历年最高为37.5℃,历年最低为-14.5℃。

冰况:海面不结冰,为常年不冻港。

潮汐:属正规半日潮,最高潮位5.46米,最低潮位-0.47米,平均潮差3.0米。

潮流:属规则半日潮流,张潮约5小时,落潮约6小时,落潮岸逆时针方向旋转,最大涨潮流速为0.86米/秒,最大落潮流速为0.66米/秒。

波浪:常浪向为东向,出现频率为16.63%,强浪向为东向。

航道:在万平口设有灯塔1座,灯光射程15海里;并有灯浮5座,

1号灯浮(35°20′10.3″N/119°34′25.1″E)为单闪红色光,周期4秒;

2号灯浮(35°20′11.9″N/119°34′35.9″E)为单闪绿色光,周期4秒;

3号灯浮(35°21′25.7″N/119°34′E)为联闪(2)红色光,周期6秒;

4号灯浮(35°21′27.3″N/119°34′12.5″E)为联闪(2)绿色光,周期6秒;

5号灯浮(35°21′45.8″N/119°33′52.3″E)为联闪(3)红色光,周期10秒;

另有孤立危险物标(35°21′56.6″N/119°33′51.4″E)为联闪(2)白色光,周期5秒;

南方位标(35°20′29.5″N/119°37′23.7″E)闪白色光,周期15秒;

锚地专用标(35°18′52.0″N/119°37′23.0″E)黄色光,周期12秒。

沿进港航道,设有两对岸上导标,一对用于散货泊位主航道,一对用于杂货泊位主航道。

山东除了青岛港,还有哪些港口?

除了青岛港以外,山东的中大型港口还包含烟台港、日照港、威海港、潍坊港、东营港、滨州港六个,其他还有很多中小型港口,比如莱州港、龙口港、乳山港等,不过基本都分属于各大港口集团。 首先说一下烟台港,烟台港的建设时间应该是山东所有港口当中最久远的,烟台港也是我国最早开放的港口之一,早于青岛港,当年青岛港甚至还隶属于烟台港管理,只不过后来因为胶济铁路的开通,以及青岛优越地理位置等种种原因,青岛港的地位扶摇直上,超过烟台港,不过烟台港当前仍是国内大型港口之一。 再说一下日照港,日照本身在山东不是经济最发达的城市,甚至经济总量排名长期处在末尾,城市面积也比较小,然而日照港的发展,在山东仅次于青岛港,特别是以集装箱吞吐量来看,日照港超过烟台港非常高的数据规模。日照港的地理位置在山东省沿海比较靠南,往南不远便是江苏的连云港,处在这种竞争环境之下能有如此高的数据难能可贵。 最后说一下山东港口的整合,前段时间东营港、潍坊港、滨州港三个港口刚整合为渤海湾港,近段时间青岛港、烟台港、日照港、渤海湾港四大港口集团又整合为山东港,并且威海港也并入了青岛港管理,自此山东的港口整合基本雏形已经完善,省内7大港口都有不同的整合方式,最终形成四大港口在半岛南北配合的局面,北面和南面各两个。 欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

山东是一个半岛,海岸线绵长,有着多个天然良港。除了滨州、东营、潍坊三个城市海域受黄河出海口冲击带影响,泥沙较多、水位不深,不适合建大型港口以外。其他几个沿海城市烟台、威海、青岛、日照都有大型港口。

根据2019年1-11月份全国港口集装箱吞吐量排名来看,青岛港继续稳居前五。日照港、烟台港均跻身前20,并且日照港成为所有海港当中同比增幅最大的。

山东几个港口在货物吞吐量方面的名次就更加优异了,前十占据三个席位。青岛港、日照港、烟台港分别排名第5、第8、第10。

在世界港口排名方面,青岛港是山东唯一跻身全球十大港口的城市,位列第八。日照港排名第41位。世界十大港口当中,我国独占7席,已成为不折不扣的海洋大国。而山东三港跻身全国十强,已是名副其实的海洋经济大省。

山东省有 沿海港口 内河港口

沿海港口包括了: 渤海湾港、烟台港、青岛港 日照港

内河港口主要包括:济宁港、枣庄港。

一、沿海港口 渤海湾港

山东港口渤海湾港集团有限公司是山东省港口集团的全资子公司,成立于2018年3月28日,统一负责潍坊、东营、滨州三市国有港口、岸线、航线资源的规划、投资、建设和经营管理,2019年7月全面完成三地四港整合工作。

渤海湾港集团拥有 山东港口潍坊港、山东港口东营港、山东港口滨州港3个港区 ,委托管理寿光港;控股山东渤海湾海欣港务有限公司;参股山东金港港务有限公司、山东港口产城融合发展渤海湾有限公司、山东港口陆海国际物流渤海湾有限公司等单位,主要从事码头及港口基础设施的开发、建设与经营管理,港口与航道工程,港口经营等。

烟台港

2019年8月,烟台港与青岛港、日照港、渤海湾港成为山东省港口集团权属四大港口集团之一。

2020年9月1日上午,山东港口烟台港集团莱州港有限公司交接暨揭牌仪式在烟台港莱州港公司举行,标志着莱州港正式加入山东港口大家庭。

目前烟台港形成以 芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区 等港区为主体,以渤海湾南岸物流通道为支撑,以几内亚博凯港、金波港为海外支点的现代化港口集群。

青岛港

山东港口青岛港由 大港港区、黄岛油港区、前湾港区、董家口港区和威海港区 五大港区组成,拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头,可停靠世界最大的2.4万标准箱船舶的集装箱码头,可停靠世界最大22.7万吨级邮轮的专用码头和世界一流的国际邮轮客运中心。

日照港

日照港总体规划了 石臼、岚山 两大港区,274个泊位,目前已建成生产性泊位68个,年通过能力超过4亿吨。

是山东省沿海港口,经过整合后,截至目前(2022.5.6)比较权威的了(在官网核对过)。

二、主要内河港口

内河港口中,成规模的主要就有两个。

济宁港

《济宁港总体规划(2013年—2030年)》获得交通运输部和山东省人民政府联合批复。济宁港划分为任城、微山、梁山、汶上、嘉祥、邹城、金乡、鱼台8大港区。

枣庄港

以薛城港区为中心,以滕州港区为北翼,以峄城港区和台儿庄港区为南翼的一港四港区。其中峄州港是京杭大运河枣庄段最大的港口。

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