西飞股票行情最新消息

股票投资是一种长期的投资方式，投资者需要耐心和毅力，不断学习和调整自己的投资策略，才能在市场中获得长期的稳定回报。接下来，媒市股网带你了解西飞股票行情，做好相应的准备，西飞股票行情最新消息希望可以帮你解决现在所面临的一些难题。

西飞国际的进入困境

答城门失火，殃及池鱼。在“瞒报门”和“空难门”事件的双重影响之下，西飞国际股票5月9日、10日连跌两天，跌幅累计达5.31%，最低10.05元的股价也创出近十个月来的新低。5月12日，西飞国际延续跌势，收于10.13元跌1.65%。

记者了解到，西飞国际改进新舟60的新舟600飞机已于2008年下线，目前也仅限于支线大毕衫飞机市场。而在大飞机方面，将于2014年实现首飞的中国C919大型客机，目前已经完成初步设计，并计划于2012年完成详细设计，2016年完成适航取证并投放市场。

也正是在这样的背景下，西飞国际联姻古德里奇公司合资建立国内首家专业商用飞机短舱生产企业，并打算在这个市场上抢占“蛋糕”。但西飞国际迟到的公告，宣告了这块市场抢占的失利。

华鑫证券分析师张辉认为，若从经营角度讲，在今年一季度业绩预减少之下，上述两个事件，对于该公司未来的业绩将产生影响，但影响到底多大仍有待观察。

“空难对于今年的交付订单影响不大。即使受影响，预计也是短期的，而西飞国际最大的看点是，未来在大飞机订单上受益，而非支线飞机。”张辉说数尘。

“其实西飞国际及其大股东西飞集团承载着的飞机梦想，也是中国航空工业要打开国际市场的滚腔梦想。”一位不愿具名西北工业大学航空学院专家表示。但梦想归梦想，现实却是中国航空工业企业与国际航空巨头在技术研发、资金实力方面巨大的差距。

西飞国际在公告中称，双方在技术出资方面难以达成协议。在这位专家看来，其实质是在核心技术方面的薄弱，让我们丧失了谈判的话语权。而在安邦首席研究员陈功看来，新飞60经历重大空难也警示，中国大飞机制造未来要在市场上获得成功，首先得过飞行安全检查水平这一关。

答重组，绝对是一个利好消息。

但从盈利角度来说，也要看注入的资产状况是什么？陕飞的盈利状况要逊色于西飞，所以短期内对业绩提升起不到大的作用，甚至是拖累。

但作为军工企业，股票的市盈率并不是绝对因素。从中航工业的整体战略来看，“3年内子公司整体上市，5年内集团整体上市，今后三五年内把80%资产装进上市公司”。最终万亿目标，而不前的总资产为：2900亿。

从真个战略来讲，西飞将第一个实现，中航飞机公司的整体上市，无论从概念上还是对未来的憧憬上，无疑是个重大的利好神老庆消息。

开盘后，第一天毫无疑问的涨停，第二天，缩量上涨，第三天，放量上涨，第四天以后的走势要看主力的愿望了。由含辩于西飞盘子大，连续涨停的可能性较小，但连续涨的可能性很大。另外的影响因素有：近期的大盘走势和复盘后大盘的走势。

第四季游握度的整体状况，我个人是看多的。所以西飞选择这个阶段停牌重组，也是有所考虑的。加上从11月2日到现在大盘一直在涨（具体数字你可以去看看，总体肯定是涨的，就拿“航空动力”来说涨幅已经在10点了），西飞复牌后肯定也要补涨。故个人法：15天：20-40%涨幅，30天：30-50%涨幅

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